【有車以后 雙車對(duì)比】說(shuō)起大眾品牌，相信你無(wú)論懂不懂車都會(huì)對(duì)它有所了解。老捷達(dá)、桑塔納等經(jīng)典車型絕對(duì)是家喻戶曉。擁有百年造車歷史的大眾，在電動(dòng)化成為必然趨勢(shì)的今天，終于開始入局新能源市場(chǎng)，其中最為人所熟知的當(dāng)屬ID.4系列。

ID.4 CROZZ

和其他引入中國(guó)的車型一樣，ID.4也分為“南北大眾”生產(chǎn)，其中一汽-大眾生產(chǎn)的車型名為ID.4 CROZZ，上汽大眾旗下的車型則是ID.4 X。由于這兩款車都脫胎于ID.4，設(shè)計(jì)、價(jià)格上都沒(méi)有特別大的差異，難免會(huì)讓消費(fèi)者出現(xiàn)選擇困難癥。所以咱今天就來(lái)聊聊，同門相逢誰(shuí)更勇？

  設(shè)計(jì)：聚焦細(xì)節(jié)

由于今天的兩位主角都是ID.4的衍生車型，從整體造型上自然保持了較為一致的設(shè)計(jì)，不過(guò)要是仔細(xì)觀察，還是能發(fā)現(xiàn)不少差異點(diǎn)。

前臉部分，兩款車的造型都非常簡(jiǎn)潔，會(huì)發(fā)光的大眾logo配以貫穿飾條連接兩側(cè)大燈，下方的包圍整體感也非常強(qiáng)，可以說(shuō)是對(duì)大眾現(xiàn)有設(shè)計(jì)的有力升級(jí)，保留原有風(fēng)味的同時(shí)視覺(jué)觀感更加輕盈。

ID.4 CROZZ

ID.4 X

客觀來(lái)說(shuō)，ID.4 CROZZ和ID.4 X前臉造型的差異還是比較容易感知的，總體而言ID.4 CROZZ的設(shè)計(jì)更加貼近歐版車型的設(shè)計(jì)，利落硬朗是它的特點(diǎn)。

這種差異主要體現(xiàn)在大燈和前包圍上，尤其是在大燈方面，從45°的方位看去，ID.4 CROZZ的大燈造型更為短促硬朗，不像ID.4 X還有較為修長(zhǎng)的燈眉，看上去更加簡(jiǎn)潔，帶來(lái)的整體氣質(zhì)也更有侵略性。

ID.4 CROZZ的下包圍也和歐版車型如出一轍，圓潤(rùn)之外帶有很強(qiáng)的整體感，相比ID.4 X稍顯復(fù)雜的線條更加清爽，觀感上更勝一籌。

來(lái)到側(cè)面，兩車設(shè)計(jì)沒(méi)有明顯差異，造型飽滿線條優(yōu)美，整體的視覺(jué)重心偏低，有一種旅行車的韻味。

兩車的尾部設(shè)計(jì)顯示出了明顯的區(qū)別，ID.4 CROZZ沿用了歐版車的設(shè)計(jì)，牌照架位置靠下，和下包圍融為一體。這種設(shè)計(jì)一方面提高了尾部的視覺(jué)重心，另一方面也讓上部區(qū)域更為簡(jiǎn)潔。

ID.4 CROZZ和ID.4 X都采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，但I(xiàn)D.4 CROZZ的中間部分有所收窄，看上去更為上翹，有一點(diǎn)性感的意思。

兩款車的內(nèi)飾都非常簡(jiǎn)潔，和大家記憶中的大眾車型有很大不同。其中大尺寸的中控屏最為吸睛，搭配5.3英寸的數(shù)字儀表盤，突出了科技氛圍。新車的車機(jī)系統(tǒng)支持手機(jī)互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)，符合年輕人的喜好。

儲(chǔ)物空間方面，兩臺(tái)車前排杯架及扶手箱區(qū)域的收納能力一致，但布局略有不同。

總的來(lái)說(shuō)，ID.4 CROZZ的設(shè)計(jì)非常接近歐洲車型，堪稱原汁原味的引入，而ID.4 X則做了更多改動(dòng)，這一點(diǎn)也是仁者見仁智者見智，不知道您更傾向于哪種？

  配置：產(chǎn)品思路有差異

我們選取兩款車最為推薦的版本進(jìn)行配置對(duì)比，分別是ID.4 CROZZ 長(zhǎng)續(xù)航PURE+兩驅(qū)版和ID.4 X PURE+純凈長(zhǎng)續(xù)航版，兩款車在售價(jià)上的差異可忽略不計(jì)，基本是一樣的，可以說(shuō)是旗鼓相當(dāng)?shù)膶?duì)手。

具體配置方面，由于兩款車售價(jià)一樣，所以包括動(dòng)力在內(nèi)的大部分配置都保持一致，而差異主要體現(xiàn)在主動(dòng)安全配置上。

相比ID.4 X，ID.4 CROZZ多了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助和全速域自適應(yīng)巡航等自動(dòng)駕駛輔助功能，此外電動(dòng)感應(yīng)后備廂也是它的優(yōu)點(diǎn)；ID.4 X的優(yōu)勢(shì)在于矩陣式大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等。這些配置差異也體現(xiàn)了兩款車不同的產(chǎn)品思路。

ID.4 CROZZ更強(qiáng)調(diào)主動(dòng)安全配置，在這方面很有優(yōu)勢(shì)，在這一點(diǎn)上非常符合廣大消費(fèi)者對(duì)于一臺(tái)高端純電動(dòng)車的期待。我們常說(shuō)未來(lái)的汽車是智能汽車而非純電動(dòng)汽車，電動(dòng)只是智能化的載體?？磥?lái)一汽-大眾也是深諳此道，很多消費(fèi)者對(duì)于自動(dòng)駕駛輔助有著或嘗鮮或?qū)嵱玫男枨螅琁D.4 CROZZ做的非常到位。

相比之下，ID.4 X則顯得有些保守，上述配置的缺失多少有些遺憾。但是它的舒適性配置還是比較豐富的，對(duì)于日常用車體驗(yàn)的提升也很有幫助。

總的來(lái)看，在配置方面“南北大眾”各有各的優(yōu)勢(shì)，如果你想擁有更多安全配置就選ID.4 CROZZ，如果你想花較少的錢擁有科技滿滿的大燈和更好的用車體驗(yàn)，那就選ID.4 X。

  編輯總結(jié)

兩款車的不同可以總結(jié)為設(shè)計(jì)風(fēng)格和產(chǎn)品思路的差異。在設(shè)計(jì)上，ID.4 CROZZ是原汁原味的歐洲車型設(shè)計(jì)，ID.4 X則更加本土化；配置方面，ID.4 CROZZ很好的實(shí)現(xiàn)了作為新能源車的本分，智能化更有優(yōu)勢(shì)。而ID.4 X“肉眼可見”的配置比較豐富，能為日常用車帶來(lái)便利。兩臺(tái)車如何去選已經(jīng)非常明了，理清自己的需求即可。

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