盡管外面的天氣可謂是寒風(fēng)凜冽，但新能源汽車市場卻顯得熱鬧非凡。2018年，可以說是新能源汽車發(fā)展的元年，相信很多人都有一個最為直觀的感覺，馬路上我們見到的純電動車型越來越多，并且那些曾經(jīng)被譽(yù)為“占號神器”的車型也正在被逐步淘汰。便宜似乎已經(jīng)不能成為選擇新能源汽車的首要因素，性價比的優(yōu)劣則更被消費(fèi)者所看重。

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相信大多數(shù)考慮新能源汽車的消費(fèi)者，最主要的考慮因素除了價格肯定就是續(xù)航里程。兩年前，不少車型還都把綜合續(xù)航突破300公里當(dāng)作最大賣點(diǎn)，而就在去年，市場上出現(xiàn)了很多款續(xù)航里程突破400公里的新車，并且設(shè)計和配置水平也有了大幅提升，已經(jīng)逐步成為消費(fèi)者的首選，市場表現(xiàn)更是十分出色。“花小錢辦大事”也成為了可能，這不正是消費(fèi)者所希望達(dá)到的目的嗎？

補(bǔ)貼后價格區(qū)間：12.99萬-16.19萬元

綜合續(xù)航里程：R500車型為416公里；R550車型為450公里

第一款推薦的車型，就是剛剛在上個月取得新能源銷量冠軍的北汽新能源EU系列，銷量也超過了自家EC系列。EU5相比之前的EU系列有著非常大的改變，采用了全新的設(shè)計理念，不同于以往設(shè)計的相對保守而更加運(yùn)動與激進(jìn)。第一眼看上去就會被它那巨大的C字形LED日間行車燈所吸引，造型非?？鋸?，更多橫向線條設(shè)計，也讓你從正面看上去視覺效果被拉寬。

車尾造型與車頭相呼應(yīng)，視線從溜背式的車側(cè)向車尾看過來非常流暢，微微凸起的小鴨尾顯得也更加運(yùn)動。而尾燈樣式相對保守，不過仔細(xì)看燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)還是非常精致，而下方一條貫穿式的鍍鉻裝飾則提升了車尾的層次感。

內(nèi)飾設(shè)計更加注重豪華氛圍的營造，看上去有些“眼熟”的設(shè)計非常討喜，采用多種材質(zhì)搭配，也讓整個內(nèi)飾設(shè)計的層次感更強(qiáng)。全系標(biāo)配12.3英寸的全液晶儀表盤，搭配懸浮式設(shè)計的9英寸中控觸摸屏。整體系統(tǒng)設(shè)計也非常簡潔，語音控制功能基于百度的DuerOS操作系統(tǒng)打造，支持語音操控，并且軟件也支持OTA升級更新。

配置水平更是十分豐富，無鑰匙進(jìn)入、電動天窗、自動空調(diào)帶PM2.5空氣凈化功能、行車記錄儀，并且還帶有2個USB接口可以滿足日常乘車對于手機(jī)等設(shè)備的充電需求。

高配車型還搭載了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，全景影像、低速動態(tài)物體識別、胎壓監(jiān)測、盲點(diǎn)監(jiān)測等功能。而R550車型還在此基礎(chǔ)上增加了ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警、自動緊急制動等配置，可以說在安全配置方面已經(jīng)非常完善了。

北汽新能源EU5長寬高分別為4650/1820/1510毫米，軸距是2670毫米。搭載最新的E-Motion Drive3.0動力系統(tǒng)，電動機(jī)最大功率為218馬力，峰值扭矩也達(dá)到了300?！っ?，百公里加速時間為7.8秒。并且對于電池管理和電機(jī)都有著明顯的優(yōu)化表現(xiàn)，搭配來自寧德時代的53.6kWh的三元鋰離子電池組，使得續(xù)航表現(xiàn)進(jìn)一步提升。

EU5 R500車型的綜合工況續(xù)航里程為416公里，等速續(xù)航里程達(dá)到了520公里，而R550車型的綜合工況續(xù)航里程到達(dá)了460公里，等速續(xù)航更是達(dá)到驚人的570公里。

在充電時間方面，剩余電量從30%-80%快充僅需30分鐘，如果用交流慢充，充滿需要約9個小時。EU5超過400多公里的綜合續(xù)航表現(xiàn)也能滿足大部分消費(fèi)者的用車需求，而且價格也相對合理，成為一款熱銷車自然也就不足為奇。

補(bǔ)貼后價格區(qū)間：16.99萬-18.99萬元

綜合續(xù)航里程：420公里

說完了北汽新能源，自然就要提到它的“老對手”比亞迪。作為最早涉及新能源汽車市場的車企之一，新能源汽車一直都是比亞迪最為看重的。

去年三月，比亞迪一口氣發(fā)布了三款升級版車型，也將續(xù)航里程提升作為升級的重中之重，也使得秦EV450、e5 450以及宋EV400有了非常不錯的市場表現(xiàn)。

半年后，比亞迪秦Pro正式上市，直接推出了燃油版、插電式混合動力和純電動三種不同動力系統(tǒng)的選擇。

秦Pro EV500外觀設(shè)計采用了比亞迪最新的Dragon Face設(shè)計風(fēng)格，搭配溜背車身顯得個性十足，極具辨識度，也是我覺得目前最運(yùn)動的比亞迪車型。車頭大面積的鍍鉻裝飾顯得十分精致，并且與兩側(cè)頭燈相連，整體設(shè)計風(fēng)格也是非常簡潔、大氣。

溜背式設(shè)計呈現(xiàn)出十分運(yùn)動、流暢的車身線條，車尾設(shè)計傳承了現(xiàn)款秦的設(shè)計風(fēng)格，貫穿式尾燈的設(shè)計緊隨時尚潮流，鍍鉻飾條的融入也提升了整體的層次感。

內(nèi)飾設(shè)計同樣也是它的亮點(diǎn)之一，那塊可以旋轉(zhuǎn)的12.8英寸屏幕無疑是最大亮點(diǎn)。根據(jù)不同使用場景可進(jìn)行90°旋轉(zhuǎn)，并且支持DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和多款應(yīng)用，加上8英寸無框設(shè)計的液晶儀表、ACC自適應(yīng)巡航、全景影像等科技配置，使秦Pro絕對可以打動年輕消費(fèi)群體對于內(nèi)飾設(shè)計的挑剔目光。

秦Pro EV500搭載最大功率163馬力，峰值扭矩為280牛?米的永磁同步電機(jī)。0-100公里/小時加速時間為8.9秒，三元鋰電池組容量達(dá)到了56.4千瓦時，采用獨(dú)立的電池智能溫控系統(tǒng)，可以有效的在高溫、寒冷天氣下保持電池性能，延長電池壽命，綜合工況續(xù)航里程為420公里，在60公里/小時等速下的純電動續(xù)駛里程達(dá)到500公里。在快充模式下，秦Pro EV500僅需30分鐘即可將電量充至80%。

不僅如此，未來還將推出比亞迪秦Pro EV600的車型，在60公里/小時等速下的純電動續(xù)駛里程有望達(dá)到600公里，這無疑是非常令人期待的。

補(bǔ)貼后價格區(qū)間：12.98萬-15.58萬元

綜合續(xù)航里程：410公里

說完了兩款全新車型，我們再來了解一款升級版車型。對于廣汽新能源來講，傳祺GE3無疑算是當(dāng)家花旦，而升級到了續(xù)航表現(xiàn)之后，銷量也有了非常明顯的提升。相比于其它競爭車型鮮明的特點(diǎn)，傳祺GE3可以算是“平庸”了不少，而這種看似非常均衡的表現(xiàn)，卻將性價比發(fā)揮的淋漓盡致。

傳祺GE3 530外觀設(shè)計沿用現(xiàn)款車型的“Low-Poly”（低多邊形）的設(shè)計語言，整體造型風(fēng)格更加簡潔，突顯年輕化風(fēng)格。多處三角形設(shè)計元素提升了視覺效果，是該車最具標(biāo)識性的特征。

內(nèi)飾設(shè)計則采用了更多的矩形元素，搭載騰訊車聯(lián)AI in Car系統(tǒng)，包括智能語音、QQ音樂、社交出行、實(shí)時導(dǎo)航、一鍵找樁五種服務(wù)。

配置方面同樣非常豐富，全液晶儀表盤、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、座椅加熱、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、電子手剎、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置，足夠滿足消費(fèi)者的日常用車需求。

傳祺GE3 530長寬高分別為4346/1825/1637毫米，軸距為2560毫米。沿用現(xiàn)款傳祺GE3的動力總成，最大輸出功率180馬力，峰值扭矩290?！っ?，但將電池容量由47千瓦時增加至54.75千瓦時，同時還對電池進(jìn)行輕量化處理，能量密度達(dá)到了160瓦時/千克，使得傳祺GE3 530車型綜合續(xù)航里程達(dá)到410公里，60公里/小時等速行駛條件下最大續(xù)航里程達(dá)到了530公里，續(xù)航表現(xiàn)得以大幅提升。

補(bǔ)貼后售價區(qū)間：11.23萬-16.48萬元

綜合續(xù)航里程：300/400/460公里

說完了三款傳統(tǒng)車企在新能源汽車領(lǐng)域頗具性價比優(yōu)勢的新車，最后來看一款在“造車新勢力”中有著不錯市場表現(xiàn)的新車。而相比于其它新興車企，威馬汽車顯然就低調(diào)了不少。

威馬EX5的外觀以簡潔設(shè)計為主，封閉式的前格柵與水滴型的前大燈組相連，看上去就非常干凈、利索。車尾的造型則略顯圓潤，尾燈也采用了流行的貫穿式設(shè)計。

內(nèi)飾同樣科技感十足，最大亮點(diǎn)當(dāng)然就是那塊可以實(shí)現(xiàn)自動旋轉(zhuǎn)的12.8英寸的液晶屏幕，在顯示導(dǎo)航界面時豎屏展示，而顯示多媒體界面時則橫屏展示，下方的i-Control面板區(qū)域也采用了觸摸操作，并搭載遠(yuǎn)程互聯(lián)系統(tǒng)和與360合作開發(fā)的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)系統(tǒng)

威馬EX5定位緊湊型SUV，車身長寬高分別為4585/1835/1672毫米，軸距為2703毫米搭載最大功率為218馬力的永磁同步電機(jī)，提供三款車型，綜合續(xù)航里程分別為300/400/460公里。在快充模式下，42分鐘就可以將電量由30%充至80%。