4月2日晚，上海外灘黃浦江畔，數(shù)百架無人機(jī)騰空而起，在空中組成了一個我們即陌生又熟悉的車標(biāo)——捷尼賽思。

沒錯，它再次回到了中國市場。

盡管從去年開始，就陸陸續(xù)續(xù)有不少消息證實，這個韓系豪華品牌，將要重返中國市場，如今，一切均已塵埃落定，捷尼賽思正式返華，并且還帶來了兩款旗艦車型，G80與GV80，其將在不久之后的上海車展正式與消費者見面。

捷尼賽思品牌第一次進(jìn)入中國的時候，當(dāng)時叫做“捷恩斯”，依靠其母公司的銷售渠道進(jìn)行銷售，市場保有量相對較低，因此，大多數(shù)人對這個品牌還是比較陌生的。

而如今，以全新品牌名稱“捷尼賽思”再次登陸中國市場，意味著其將徹底獨立于母公司，在國內(nèi)市場打造自己的銷售渠道，那么對于捷尼賽思來說，未來的前景又如何呢？

以優(yōu)良傳統(tǒng)沖擊二線豪華市場

在國內(nèi)豪華車市場，BBA三足鼎立的局面早已固定，因此，作為重新入局的捷尼賽思，勢必要進(jìn)入由雷克薩斯，沃爾沃，凱迪拉克等品牌占據(jù)的二線豪華市場，同其他品牌的競品來看，捷尼賽思的優(yōu)勢也不小，比如說出色的品控與質(zhì)量。在北美地區(qū)，憑借出色的機(jī)械素質(zhì)與產(chǎn)品穩(wěn)定性，它常年穩(wěn)居質(zhì)量榜前列。

因此，如果它將優(yōu)良品質(zhì)帶入國內(nèi)市場，的確可以獲得消費者的好感，容易形成好口碑，但前提是它要先能夠讓消費者選擇購買它，這就很考驗捷尼賽思的營銷宣傳能力了。

新基調(diào)與新模式

正如捷尼賽思中國區(qū)CEO何睿思所言，進(jìn)入中國市場，捷尼賽思將以“設(shè)計感”為品牌主打格調(diào)，這一點從捷尼賽思帶來的兩款車型上就體現(xiàn)得淋漓盡致，全新的設(shè)計語言，大膽的造型，對于日趨年輕化的國內(nèi)豪華車消費群體，或許是個不錯的賣點。

另外，全新的經(jīng)營模式，或許也是捷尼賽思的法寶，未來首家線下直營店“捷尼賽思之家”將坐落于上海，之后還會在全國其他城市進(jìn)一步布局門店。“線上+直營”的銷售模式，有別于傳統(tǒng)汽車品牌經(jīng)銷商模式，售價更加清晰透明，對消費者而言無疑更加友好。

寫在最后

對于捷尼賽思而言，想要重新入局中國豪華車市場，也許并不容易，但是只要講好“故事”，拿出好產(chǎn)品，亮出真香售價，成為豪華車市場的黑馬還是有可能的。不妨就讓我們再等等，先看看它的車型售價，再去考慮它的市場前景吧。