韓國現(xiàn)代汽車在國內(nèi)一直處于不溫不火的境地，曾經(jīng)向高端品牌發(fā)起進攻的“勞恩斯”最后也慘淡收場，隨著國內(nèi)高端品牌的不斷增多，現(xiàn)代并沒有打消走高端的念頭。近日，捷尼賽思在上海高調(diào)進入了我們的視野。

4月2日晚，一場以“新境將啟”為主題的捷尼賽思品牌之夜在上海舉辦?；顒蝇F(xiàn)場，捷尼賽思宣布正式登錄中國，展示了捷尼賽思G80與捷尼賽思GV80兩款車型，并發(fā)布了全新的商業(yè)模式。

“中國市場對于捷尼賽思全球的發(fā)展戰(zhàn)略有著至關(guān)重要的作用。我們非常激動能為中國消費者詮釋新一代豪華理念，因為中國正是引領(lǐng)時代的先鋒者。”捷尼賽思品牌全球負責(zé)人張在勳（Jaehoon (Jay) Chang）表示。

追溯品牌歷史，2015年，現(xiàn)代旗下高端車型捷恩斯獨立門戶，啟用“Genesis”作為高檔子品牌標(biāo)識；2016年，隨著進口現(xiàn)代選擇戰(zhàn)略性退出中國市場，捷恩斯也隨之退出。2021年，改名為“捷尼賽思”的Genesis再度進入中國，欲“掀起風(fēng)雨”。

“捷尼賽思將為中國創(chuàng)建全新的商業(yè)模式，提供以人為本、便捷、誠信和透明的無憂體驗，”捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司首席執(zhí)行官何睿思（Markus Henne）表示，在銷售渠道方面，捷尼賽思將以直營為基礎(chǔ)，可信賴的合作伙伴與線上渠道為輔助，構(gòu)建多渠道全方位體驗，逐步拓展中國市場。

此外，“捷尼賽思伙伴理念”也將落地中國，使每一個對捷尼賽思感興趣的消費者都能享受一對一的優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗?；凇敖菽豳愃家粌r承諾”的透明化定價模式，捷尼賽思的所有銷售渠道將統(tǒng)一售價，并通過“捷尼賽思數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)”落地實現(xiàn)。

值得一提的是，生活方式也是捷尼賽思品牌重要的組成部分。作為即將呈現(xiàn)的非凡體驗之一，捷尼賽思將與2021上海時裝周開展合作。而位于上海市中心的首個捷尼賽思之家也即將揭幕。

“卷土重來”的捷尼賽思可謂信心滿滿，然而不可否認的是，品牌力的提升是日積月累的“功夫活兒”。相比于已在中國市場打穩(wěn)根基的“德系三強”（奔馳、寶馬、奧迪），以及穩(wěn)健上升的紅旗、凱迪拉克等二線高檔品牌，捷尼賽思可謂“前有強敵，后有追兵”。

經(jīng)歷了進入退出再進入的幾次經(jīng)歷，現(xiàn)代的步伐放緩了許多，這次再次將高端品牌帶入中國市場，戰(zhàn)略以及目標(biāo)都發(fā)生了比較大的變化，具體捷尼賽思可以走到什么地步，我們拭目以待吧。