今日，現(xiàn)代IONIQ 5已正式首發(fā)亮相。新車(chē)基于全新電動(dòng)架構(gòu)E-GMP打造，定位為中型SUV。

外觀方面，新車(chē)很大程度上延續(xù)了現(xiàn)代45概念車(chē)的設(shè)計(jì)，整車(chē)造型凌厲、平直的線條極具“未來(lái)機(jī)甲”風(fēng)格，同時(shí)扁平化設(shè)計(jì)的矩形頭燈造型獨(dú)具極具辨識(shí)度。采用“翻蓋式機(jī)艙蓋”有助于優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，減少機(jī)艙蓋的縫隙。

車(chē)身側(cè)面，車(chē)門(mén)部分的三角形線條延續(xù)了現(xiàn)代45概念車(chē)設(shè)計(jì)，極具立體感同時(shí)高腰線設(shè)計(jì)也更好的突出了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4635/1890/1605mm，軸距3000mm。

車(chē)尾部分，尾燈為矩形造型與頭燈呼應(yīng)。同時(shí)較為復(fù)雜的后包圍造型則降低了車(chē)尾視覺(jué)高度。

內(nèi)飾方面，官方將其內(nèi)飾設(shè)計(jì)稱(chēng)為“生活空間”。中控臺(tái)被12英寸的屏幕和橫貫式空調(diào)出風(fēng)口占據(jù)，整體造型十分溫馨。同時(shí)IONIQ 5還取消了傳統(tǒng)的前排中央島臺(tái)，而是采用類(lèi)似MPV車(chē)型的前排橫向通透感，官方稱(chēng)如此設(shè)計(jì)的好處是為方便駕駛員在狹窄的停車(chē)空間中任意從兩側(cè)車(chē)門(mén)上下車(chē)。

續(xù)航方面，IONIQ 5有58kWh、72.6kWh兩種電池容量版本車(chē)型，其中長(zhǎng)續(xù)航兩驅(qū)版車(chē)型的WLTP續(xù)航里程可達(dá)480km。

動(dòng)力方面，兩個(gè)續(xù)航版本車(chē)型均有四驅(qū)和兩驅(qū)（后驅(qū)）兩種驅(qū)動(dòng)形式。其兩驅(qū)版的最大功率都為160kW，峰值扭矩都350N·m，四驅(qū)版最大功率分別是173kW/225kW，峰值扭矩則都是605N·m，同時(shí)官方稱(chēng)其將電量從10%充至80%僅需18分鐘。同時(shí)新車(chē)還配備多項(xiàng)輔助駕駛配置。

根據(jù)目前消息來(lái)看，IONIQ 5有望于2021年上半年率先在海外進(jìn)行交付。至于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)估計(jì)還要再等等了。