其實(shí)加92號(hào)汽油除了能夠省錢，很多時(shí)候比如進(jìn)藏會(huì)遇到無(wú)95號(hào)可加或95號(hào)油加完的局面，這時(shí)候能吃“粗糧”的優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了。今天大咖帶來(lái)5款能加92號(hào)汽油的百萬(wàn)級(jí)豪華SUV，加油站小哥都不敢相信。

 如果你想要豐田蘭德酷路澤超強(qiáng)的越野能力，又嫌棄它太過(guò)于樸素，缺乏豪華感，那么雷克薩斯LX570一定是不二之選。雷克薩斯LX570搭載了一臺(tái)5.7L 的V8大自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力，最大扭矩530?！っ祝ヅ湟慌_(tái)8AT變速箱。

外觀方面，雷克薩斯LX 570就像硬漢穿上了晚禮服，看上去除了粗獷的氣質(zhì)，還非常的豪華精致，標(biāo)志性的大面積紡錘式中網(wǎng)搭配刀鋒的矩陣LED大燈，看上去不怒自威。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用了大量的皮質(zhì)、木紋、鋼琴烤漆等材料點(diǎn)綴，在硬派越野車中算非常豪華的一檔，12.3英寸的中控大屏在雷克薩斯家族里絕對(duì)算大號(hào)了，不過(guò)并不支持觸屏操作。車身尺寸方面，雷克薩斯LX570長(zhǎng)寬高為5010/1970/1920mm，軸距為2850mm，有5座和8座車型可選。

大咖點(diǎn)評(píng)：很多人鐘愛(ài)雷克薩斯LX570很大的一點(diǎn)原因是它的越野性能相比酷路澤并沒(méi)有“閹割”，精致的外觀、豪華舒適的配置讓它在城市里穿梭非常適宜，想要翻山越嶺、跋山涉水也不在話下。目前雷克薩斯LX570已經(jīng)成了保值升值的神器，二手車相比新車的價(jià)格還上漲了幾十萬(wàn)。目前中規(guī)版LX570已經(jīng)停售，平行進(jìn)口還在等政策，想要買雷克薩斯LX570新車的朋友還要再等等了。

作為林肯在國(guó)內(nèi)的第二款國(guó)產(chǎn)車型，林肯飛行家的誠(chéng)意還是非常足的，全系標(biāo)配了一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率355馬力，最大扭矩553?！っ?，匹配一臺(tái)10AT變速箱，可以說(shuō)動(dòng)力還是非常猛的，卻只用喂“粗糧”92號(hào)汽油，是不是有點(diǎn)意外？實(shí)際上就連更大一號(hào)的林肯領(lǐng)航員上的3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)也只用加92號(hào)汽油，搭載2.0T動(dòng)力的冒險(xiǎn)家自然也是。

外觀方面，飛行家前臉采用了家族式的星輝式中網(wǎng)，高亮的鍍鉻材質(zhì)也提升了視覺(jué)效果，同時(shí)帶有主動(dòng)式進(jìn)氣功能。尾部的設(shè)計(jì)非常敦厚，搭配貫穿式的尾燈以及雙邊共四出的排氣，典雅大氣的美式豪華范兒就出來(lái)了。

內(nèi)飾方面，飛行家中間12.8英寸的大屏非常吸睛，比海外10.1英寸的屏幕大了不少。除開(kāi)大屏，車內(nèi)有大量的皮質(zhì)、實(shí)木、金屬等元素包裹，傳統(tǒng)豪華的氛圍非常出色?？臻g方面，飛行家長(zhǎng)寬高分別為5080/2022/1759mm，軸距超過(guò)3米達(dá)到3025mm，除了車高，比寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7這些對(duì)手都大了一圈。

大咖點(diǎn)評(píng)：對(duì)比目前豪華中大型SUV的主要對(duì)手，如寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7，飛行家50萬(wàn)的起售價(jià)非常誘人，同時(shí)相比對(duì)手的入門動(dòng)力都是2.0T，飛行家標(biāo)配3.0T+10AT的動(dòng)力組合顯得非常厚道，并且配置方面的選擇范圍非常廣，對(duì)于想買這個(gè)級(jí)別SUV的朋友來(lái)說(shuō)一定要去店里對(duì)比試一下飛行家。

作為目前Jeep在國(guó)內(nèi)的旗艦SUV，很多人小時(shí)候心里就種下了一個(gè)“大切”夢(mèng)。Jeep大切諾基搭載3.0L和3.6L兩塊發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為234和286馬力，最大扭矩分別為285和347?！っ祝ヅ湟慌_(tái)8AT變速箱。雖然大切諾基不是非承載式車身，但其越野性能絕對(duì)不弱，能加92號(hào)油也比較合理。

大切諾基依然是非常經(jīng)典的Jeep設(shè)計(jì)，七孔格柵很有辨識(shí)度，搭配車身非常方正的線條，看起來(lái)非常硬朗大氣。

內(nèi)飾方面，雖然設(shè)計(jì)今天來(lái)看不算出色，但中央扶手、門板區(qū)域采用大量皮質(zhì)材料，整體采用對(duì)稱的布局，相比一般的硬派越野車還是非常有豪華感的。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4828/1943/1792mm，軸距達(dá)到了2915mm。

大咖點(diǎn)評(píng)：目前Jeep大切諾基已經(jīng)處于產(chǎn)品生命周期的末尾，其產(chǎn)品力也有些落伍了，好在目前的優(yōu)惠幅度比較可觀，最低配車型裸車價(jià)在40萬(wàn)出頭，如果想要圓一下自己的Jeep大切夢(mèng)，還是值得入手的。

當(dāng)寶馬變得越來(lái)越舒適和“無(wú)趣”時(shí)，一款來(lái)自意大利的品牌——阿爾法·羅密歐依然保留著對(duì)運(yùn)動(dòng)對(duì)操作的絕對(duì)執(zhí)著，阿爾法·羅密歐Stelvio 搭載了一臺(tái)2.0T以及一臺(tái)2.9T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率為280馬力，最大扭矩400牛·米；后者還是與法拉利同源的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到510馬力，峰值扭矩600牛·米，均匹配一臺(tái)8AT變速箱。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都只用喂92號(hào)的粗糧，實(shí)在有些令人意外。

外觀方面Stelvio 的辨識(shí)度非常高，倒三角的格柵非常個(gè)性，也是品牌歷史的傳承，同時(shí)保險(xiǎn)杠兩側(cè)還采用了尺寸較大的進(jìn)氣口，看上去非常運(yùn)動(dòng)且有力量感。

內(nèi)飾方面則沒(méi)有外觀那么張揚(yáng)，整體采用了T字型的布局，層次分明，但仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有質(zhì)感不錯(cuò)的換擋撥片、放置在方向盤左下方的點(diǎn)火按鍵、炮筒式的儀表，絕對(duì)是駕駛者之車無(wú)疑了。車身尺寸方面，Stelvio 長(zhǎng)寬高為4687/1903/1688mm，軸距達(dá)到了2818mm。

大咖點(diǎn)評(píng)：在電氣化洶涌浪潮下，留給我們“玩”的純內(nèi)燃機(jī)車型越來(lái)越少，阿爾法·羅密歐絕對(duì)是最具駕駛樂(lè)趣的品牌。Stelvio作為一款中型SUV，其實(shí)用性會(huì)明顯優(yōu)于Giulia，如果想要一臺(tái)個(gè)性運(yùn)動(dòng)的SUV，Stelvio絕對(duì)是首選。

市面上比路虎攬勝、奔馳G和上面提到的雷克薩斯LX570更有氣勢(shì)的車不多，喬治·巴頓絕對(duì)是其中之一。作為美國(guó)特種車改裝公司，喬治巴頓名稱源自美國(guó)二戰(zhàn)時(shí)期著名將領(lǐng)，憑借出色的改裝能力，在全球具有一定的知名度。今天介紹的這款戰(zhàn)劍車型是基于Jeep上一代牧馬人打造，既然屬于硬派越野類車型，能吃92號(hào)的粗糧在情理之中。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率290馬力，最大扭矩353?！っ?，匹配5AT變速箱，搭載機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并在換擋桿旁邊設(shè)有分動(dòng)箱擋桿，可切換兩驅(qū)、四驅(qū)以及低速四驅(qū)模式。

從外觀來(lái)看，你絲毫看不出有多少Jeep的痕跡，反而更像悍馬的概念車HX，車頭部分采用了扁平化設(shè)計(jì)，機(jī)蓋上方隆起筋線能夠帶來(lái)更強(qiáng)的肌肉感，內(nèi)嵌式圓形大燈面積不大，看起來(lái)非常聚神。

內(nèi)飾方面，戰(zhàn)劍則能看出這是由上一代Jeep牧馬人打造的，但在細(xì)節(jié)之處做了更精致的處理并增加了不少舒適性配置。車身尺寸方面，喬治·巴頓戰(zhàn)劍長(zhǎng)寬高分別為4750/2052/1803mm，軸距達(dá)到2946mm。

大咖點(diǎn)評(píng)：雖然喬治·戰(zhàn)劍的價(jià)格比戰(zhàn)車低了不少，但仍然屬于“富人的玩具”那一類，與我們普通人關(guān)系不大，由于其保有量比奔馳G級(jí)要少得多，回頭率絕對(duì)杠杠的。