不管承不承認(rèn),相信你從“新手”到“老司機(jī)”的過(guò)程中,一定也曾這樣認(rèn)為:“加的汽油標(biāo)號(hào)越高,車(chē)的價(jià)格也就越貴”,那些奔馳寶馬,怎么也得95號(hào)以上,至于92號(hào)汽油,那是代步車(chē)用的!
有人開(kāi)著輝騰,加油站的工作人員一臉微笑地問(wèn)是不是92號(hào)汽油加滿(mǎn)?
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也有人開(kāi)著雷克薩斯LX,來(lái)一句“92號(hào)加滿(mǎn)”,于是加油站工作人員滿(mǎn)臉鄙夷,心里估計(jì)在嘀咕:這體型的雷克薩斯,怎么都不會(huì)是便宜車(chē)吧,居然也加92?
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LX車(chē)主:這車(chē)真的是我的,我真不是為了省錢(qián)加92......
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對(duì)于貴的車(chē)吃低標(biāo)號(hào)“粗糧”,其實(shí)車(chē)主也很無(wú)奈。同樣加92號(hào)汽油的高端車(chē)型,還有林肯領(lǐng)航員、阿爾法羅密歐Giulia(包括四葉草版本)。那么,這背后到底有什么不為人知的秘密?
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發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比
說(shuō)到燃油標(biāo)號(hào),就不得不扯發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比。
壓縮比的概念是“活塞在下止點(diǎn)時(shí)氣缸的體積與活塞在上止點(diǎn)時(shí)氣缸的體積之比”,也可以說(shuō)成是氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值。
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發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越高,壓縮時(shí)所產(chǎn)生的氣缸壓力與溫度就越高,汽油分子便可以汽化得更完全,顆粒更細(xì)密,在火花塞點(diǎn)火時(shí)就能使混合氣瞬間完成燃燒,產(chǎn)生更大的爆發(fā)力,外在的表現(xiàn)就是車(chē)型動(dòng)力輸出更強(qiáng)。
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因此,那些追求動(dòng)力的高端車(chē)型,壓縮比通常要比普通家用車(chē)高。
汽油的辛烷值和抗爆性
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關(guān)于汽油標(biāo)號(hào)的知識(shí),相信大家已經(jīng)了解過(guò)不少,我們這里只作簡(jiǎn)單解釋。汽油標(biāo)號(hào)越高,辛烷值就越高,抗爆性能就越好。
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舉個(gè)例子,如果是高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī),但是卻加了辛烷值較低的低標(biāo)號(hào)汽油,那么在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程的時(shí)候,混合氣就有可能隨著壓縮時(shí)溫度的升高而出現(xiàn)爆燃爆震,從而損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
因此,通常高標(biāo)號(hào)的汽油對(duì)應(yīng)的是高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī),這樣形成的混合氣才能順利被壓縮、點(diǎn)燃,一般的家用車(chē)壓縮比在9-12之間,加92號(hào)汽油是比較常見(jiàn)的。
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而豪華車(chē)因?yàn)橐非髣?dòng)力,所以通常壓縮比也較高,一般需加95號(hào)或者更高標(biāo)號(hào)的汽油。當(dāng)然也有一些“另類(lèi)”,像馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比高達(dá)13:1,添加的卻是92號(hào)汽油。
為何有些貴的車(chē)也加低標(biāo)號(hào)汽油?
雖說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越高,動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)更好,但凡事得有個(gè)度,沒(méi)錯(cuò)!壓縮比并不是越高越好。
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其一,高壓縮比雖能提升動(dòng)力,但也意味著發(fā)動(dòng)機(jī)部件的設(shè)計(jì)水平和制造工藝需要更高超,畢竟高壓縮比要發(fā)動(dòng)機(jī)承受更高的溫度和壓強(qiáng),這對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的考驗(yàn)。
其二,就算車(chē)企有這個(gè)技術(shù)把壓縮比大幅度提升,也得考慮民用發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性、可靠性問(wèn)題。賽車(chē)的排量不足2.0升,參賽車(chē)企可以用高壓縮比和高轉(zhuǎn)速的方法去壓榨動(dòng)力,但這在民用車(chē)上顯然行不通。
其三,發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高,需要添加的燃油標(biāo)號(hào)也就更高,國(guó)內(nèi)很多較偏遠(yuǎn)的地區(qū)只有92號(hào)汽油,而就算有高標(biāo)號(hào)汽油,你也不能保證油品。
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因此,部分車(chē)型賣(mài)得貴,卻只需添加92號(hào)汽油,這除了與發(fā)動(dòng)機(jī)的特性有關(guān)外,就是考慮到可靠性、便捷性的問(wèn)題了。如果你再細(xì)心一些,就能發(fā)現(xiàn)加低標(biāo)號(hào)的中高端車(chē)大多是SUV車(chē)型。
典型的例子有三菱帕杰羅,相比于最高速度,它更需要的是穩(wěn)定的動(dòng)力輸出和優(yōu)秀的可靠性,即便在艱苦地方也能頑強(qiáng)“生存”下來(lái)。
所以,看別人加什么標(biāo)號(hào)的汽油就判斷車(chē)子的貴賤,在今天無(wú)疑是行不通的。
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