每年1月CES國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)就成為開年之初的熱點(diǎn),舉辦地更是在著名的賭城-拉斯維加斯舉辦。其中汽車板塊早已成為了CES展會(huì)的重頭戲,紛紛都會(huì)發(fā)布自家黑科技、無人駕駛、智能車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)。這今年梅賽德斯-奔馳更是選擇在2019年CES展會(huì)上發(fā)布旗下全新一代入門級(jí)緊湊型轎車CLA,同時(shí)全新一代CLA官圖也隨即發(fā)布。這是基于MFA2平臺(tái)打造的車型,還是我們大家熟悉的四門轎跑Coupe輪廓,甚至可以說他是小一號(hào)的CLS。
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在外觀上延續(xù)了Coupe轎跑的造型,與國產(chǎn)的奔馳A及有著相似之處,畢竟設(shè)計(jì)理念都是沿自如CLS的設(shè)計(jì),但在CLA身上會(huì)發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)上有著諸多變化,甚至外觀設(shè)計(jì)更顯得犀利感,L型的日間行車燈十分醒目。四邊形的進(jìn)氣格柵與碩大的奔馳LOGO并由一條鍍鉻裝飾條貫穿,黑色的中網(wǎng)看上去感覺會(huì)有些普通,但是全新一代CLA有著運(yùn)動(dòng)感十足的前包圍及前唇,因此整體外觀的運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺來說非常好看。
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全新一代CLA的車身尺寸為4688mm/1830mm/1439mm,軸距為2729mm,相比上一代CLA的軸距是增加了30mm。輪轂有16寸到19寸四種尺寸選擇,而輪胎供應(yīng)商則選用的是普利司通泰然者系列。
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側(cè)后面看上去,全新一代CLA車身線條感顯得十分平滑,有種溜背的感覺,可以說這是原汁原味的轎跑。而尾部的設(shè)計(jì)也十分簡潔圓潤,尾燈看上去有點(diǎn)像CLS,但是內(nèi)部的示廓燈形狀及其他燈組的布局上會(huì)與CLS有所不同。
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內(nèi)飾上全新一代CLA可以說把國產(chǎn)A級(jí)的內(nèi)飾直接搬過來,兩塊連在一起的10.25英寸液晶屏可以說是整個(gè)內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)。該屏幕搭載了lnterior Assistan功能,能支持語音操控等智能功能。三幅式平底方向盤的風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)化,外加銀色多功能按鍵有幾分科技感,空調(diào)出風(fēng)口側(cè)采用飛機(jī)引擎的設(shè)計(jì),同時(shí)整車內(nèi)飾用橙色元素做點(diǎn)綴充滿活力、引領(lǐng)潮流。
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動(dòng)力方面,全新一代CLA在CES展會(huì)上發(fā)布的是CLA 250型號(hào),配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為225馬力(165千瓦),最大扭矩為350牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)配備的是7速雙離合變速箱。未來還會(huì)發(fā)布柴油版及更高功率版本的汽油機(jī)選擇,還包括未來會(huì)發(fā)布手動(dòng)變速箱及帶4MATIC 四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)的車型。
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總結(jié):作為奔馳的入門版車型,結(jié)合現(xiàn)款CLA的售價(jià)優(yōu)惠后最低售價(jià)在20萬左右就可以入手了,全新一代CLA引入國內(nèi)市場的話相信會(huì)吸引眾多消費(fèi)者。另外新一代CLA的旅行版近期已被曝光,甚至可能CLA旅行版車型也會(huì)引入國內(nèi)市場。各位期待著吧!