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日前，據(jù)外媒報道，自動駕駛初創(chuàng)公司Argo AI正謀求在資本市場的上市，上市方式為IPO或SPAC（借殼），時間最早為2021年底前。

知情人士表示，Argo的聯(lián)合創(chuàng)始人布萊恩·薩爾斯基在4月1日的全體員工會議上對員工說，公司正尋求增加資金，因為目前公司正接近將自動駕駛技術(shù)商業(yè)化。根據(jù)2020年底的數(shù)據(jù)，Argo AI的估值在75億美元。

Argo AI是福特與大眾共同投資的一家自動駕駛初創(chuàng)公司，專注于L4級別自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，早在2017年時，福特為成立不足3個月的Argo AI砸下了10億美金，擁有了其所有權(quán)，從此開啟了自動駕駛的深度研發(fā)。

在2020年大眾與福特結(jié)盟時，甚至專門將Argo AI寫到合作規(guī)劃中，大眾先是完成了對Argo AI的26億美元投資，同時，還同意在三年內(nèi)從福特購買5億美元的Argo AI股票。

在Argo AI的合作上，雙方緊密到什么程度？大眾甚至直接將位于慕尼黑的價值16億美元的自動駕駛智能駕駛部門轉(zhuǎn)交給Argo AI接管。

那么這家公司究竟有哪些硬實力吸引到兩大汽車巨頭的投資？答案是全球第五。

今年2月9日，加州交通管理局DMV發(fā)布2020年全年自動駕駛路測數(shù)據(jù)，在每次接管的行駛里程間隔（MPI）這一關(guān)鍵數(shù)據(jù)上，Argo AI的指標(biāo)超過一萬英里，排在全球自動駕駛公司第五位。

Argo AI在一份聲明中說：“由于合作伙伴福特和大眾的投資，我們的財務(wù)狀況穩(wěn)健，但我們一直表示，我們愿意接受其他合作伙伴關(guān)系或投資機會，以進一步加快我們的增長?！?/span>

注：

①本文僅供參考，實際感受以試駕為主。

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