提起法系車可能大多數(shù)人都已經(jīng)在開始遺忘，作為曾經(jīng)最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的汽車品牌，當(dāng)年也是風(fēng)光無限，但是法系車技術(shù)老舊，更新速度緩慢導(dǎo)致法系車一步步落后于其他汽車品牌，2020年整個(gè)法系車在國(guó)內(nèi)的銷量?jī)H為4.3萬輛，都不及朗逸或者軒逸頂峰時(shí)一個(gè)月的銷量。

但是顯然對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，PSA集團(tuán)是沒有放棄的。這不，全新的標(biāo)致308在海外已經(jīng)曝光了。我們推測(cè)，這款車將在今年內(nèi)擔(dān)負(fù)起復(fù)興國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的擔(dān)子。到底表現(xiàn)如何呢？我們一起來了解一下。

如果我們?nèi)粘Ｋ?，路上跑的?biāo)致相對(duì)要比雪鐵龍多一些，這也是因?yàn)闃?biāo)致的產(chǎn)品相對(duì)來說密集一些，比如去年推出的全新標(biāo)致508L、2008車型，而今年，新款標(biāo)致4008?5008也將于3月份與大家見面。而全新的標(biāo)致308也即將迎來?yè)Q代，目前也證實(shí)海外市場(chǎng)的新車已經(jīng)在進(jìn)行路試。

全新標(biāo)致308在外觀造型上可以說與上一代發(fā)生了翻天覆地的變化，前臉整體看上去非常兇狠，大面積的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵配合兩側(cè)修長(zhǎng)的獠牙式日間行車燈仿佛一頭獅子的血盆大口，隆起的前引擎蓋和犀利的大燈，加上前包圍的設(shè)計(jì)，讓新車富有十足的運(yùn)動(dòng)氣息，而且新車也啟用了標(biāo)致的全新車標(biāo)，可以說換臉非常徹底。

目前海外曝光的是標(biāo)致308兩廂車型，進(jìn)入國(guó)內(nèi)后會(huì)不會(huì)有變化暫時(shí)不得而知，但從海外的新車圖片來看，整個(gè)車身感覺非常流線型而且低趴，凌厲的腰線刻畫出肌肉感，前翼子板上還有全新品牌logo，熏黑的大輪轂也是非常搶眼，感覺全新標(biāo)致308是要變成一臺(tái)小鋼炮啊。

動(dòng)力方面，海外版搭載的是一臺(tái)1.2T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)以及48V的輕混系統(tǒng)，而且除了輕混系統(tǒng)以外，還會(huì)有高性能插混版本推出。但是進(jìn)去國(guó)內(nèi)后又會(huì)有怎樣的動(dòng)力組合，還要等待進(jìn)一步的消息。

目前對(duì)于新標(biāo)致308的消息還是很有限，但是我們依然期待一臺(tái)好的標(biāo)致308上市，畢竟它也曾經(jīng)是暢銷車型，法系品牌在國(guó)內(nèi)也有不少粉絲，尤其是法系的地盤一直被人津津樂道。這次新308帶來了新穎的設(shè)計(jì)，全新的品牌logo和不錯(cuò)的動(dòng)力組合，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說吸引力還不小，也希望能夠新標(biāo)致308能夠大賣。畢竟，從顏值上來說，真的是可以橫行霸道了。