新一代的途樂在海外發(fā)布后，讓國(guó)內(nèi)車友非常的羨慕，因?yàn)樾驴钔緲愤M(jìn)行了許多的升級(jí)，外觀和內(nèi)飾都大變樣，硬派氣息更加濃厚。特別是近日性能版的途樂亮相，更加引人注意，這款V8版的途樂，到底長(zhǎng)什么樣呢，讓小編來揭開它的面紗。

性能版的途樂在海外叫做nismo版本，這款車型更加注重運(yùn)動(dòng)，因此從外觀設(shè)計(jì)上看就有很大的不同。比如前包圍使用了新的造型，擁有大面積的熏黑蜂窩結(jié)構(gòu)，下方設(shè)計(jì)了一塊紅色的裝飾板貫穿整車的四周。如果仔細(xì)看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車尾向后還有大尺寸的尾翼，運(yùn)動(dòng)氣息營(yíng)造得十分到位。

從后方看，這臺(tái)途樂也和普通版的大有不同，簡(jiǎn)直就是兩臺(tái)車。因?yàn)樾阅馨娴奈膊窟M(jìn)行了全面升級(jí)，層次感非常強(qiáng)，而且配置了大尺寸的擴(kuò)散器，和普通版的車型相比，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，也顯得年輕化不少。

車的內(nèi)部也有不少的改變，雖然從布局上看，它和普通版的幾乎一樣，但用料方面升級(jí)了，比如使用了碳纖維的面板來裝飾，讓中控看上去高級(jí)了很多，有的地方設(shè)計(jì)了翻毛皮材料，手感十分的到位。內(nèi)飾還采用了紅黑色的搭配，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)氣息。在配置上的提升也是非常明顯的，比如搭載了12.3英寸的大屏，還有無線充電和WiFi等功能。部分版本可以擁有8座車型，并且放倒后排座椅，瞬間變身成為大面包，裝載能力十分強(qiáng)。

動(dòng)力方面，性能版的途樂讓人驚喜，配置了5.6L的V8引擎，最大428匹馬力，560NM的扭矩，匹配7速變速箱。加上日產(chǎn)的四驅(qū)系統(tǒng)，這臺(tái)車在低速狀態(tài)下，扭矩可以獲得2.7倍的放大，極大地提升了它的脫困能力。而且該車還擁有拖拽系統(tǒng)，可以提供最大8500磅的拖拽力，在營(yíng)救方面也很擅長(zhǎng)。

途樂這款車上市已久，第一代車型距今整整70年了，該車一直主打硬派SUV定位，現(xiàn)在已經(jīng)來到第六代了，平均11年一代并不算快，但銷量始終有保障。上一代車型距今已經(jīng)10年，正好到了換代的時(shí)期。不過上一代的途樂依然搶手，在硬派SUV領(lǐng)域中，擁有較高的地位，可見這款車的產(chǎn)品力是很強(qiáng)的。

小編預(yù)估，新款途樂應(yīng)該很快會(huì)引入國(guó)內(nèi)，售價(jià)估計(jì)在60萬以上，因?yàn)樵诿绹?guó)市場(chǎng)，這款車價(jià)格在30多萬人民幣。如果引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，你愿意買單嗎？