（知乎：任性的設(shè)計(jì)師）今天要聊的是這臺(tái)豐田亞洲獅，一款定位介于卡羅拉和亞洲龍之間的A+級產(chǎn)品，當(dāng)然也在凱美瑞之下。其實(shí)嚴(yán)格來說并沒有什么A+級、B+級這種說法，只是這類產(chǎn)品推出之后發(fā)現(xiàn)歸為哪個(gè)級別都不是很合適，索性廠家就自己給分個(gè)類。目前這個(gè)級別的幾個(gè)主要競品有大眾速騰、本田凌派和現(xiàn)代名圖，其實(shí)不算多，所以豐田也想來分一杯羹。

  外觀家族化特征明顯

作為一汽豐田打造的全新轎車產(chǎn)品，一汽豐田亞洲獅沿襲了TNGA家族化的設(shè)計(jì)語言，以“大氣”、“優(yōu)雅”、“精致”為設(shè)計(jì)理念，整體采用了低重心設(shè)計(jì)，低趴俯沖式造型視覺效果更具沖擊力，鍍鉻門把手與高挑的裙邊條配合16-18寸高質(zhì)感輪圈，細(xì)節(jié)中彰顯了中級車的典雅。同時(shí)，專屬銘牌搭配貫穿式尾燈和流水轉(zhuǎn)向燈，最大程度提升了產(chǎn)品辨識(shí)度。

車輛側(cè)面的腰線明顯且凌厲，從前門一直延伸至后部，配合流暢的車身線條，同車頭俯沖的姿態(tài)相呼應(yīng)。在車身尺寸上，據(jù)已曝光的產(chǎn)品信息，一汽豐田亞洲獅的長寬高分別為4720/1780/1455mm，軸距為2750mm，相較于低一級的卡羅拉車型在車長上加了50mm，在車身尺寸上已達(dá)到國內(nèi)主流中級車的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)豐田還針對國內(nèi)消費(fèi)者的專有用車需求，針對后排空間做了拓展優(yōu)化，使后排最大空間達(dá)到了980mm，同時(shí)腿部空間也同樣進(jìn)行了專屬優(yōu)化設(shè)計(jì)，車內(nèi)儲(chǔ)物空間也有所增加。

車尾的造型則與亞洲龍相似，兩側(cè)尾燈中間由黑紅相間的飾條銜接，組成了貫穿式尾燈的視覺效果。而“ALLION”英文標(biāo)識(shí)則增加了車輛的辨識(shí)度。在車身顏色上，亞洲獅為消費(fèi)者提供了6種配色，其中珍珠黑與巴黎紅為亞洲獅的典藏級專供配色。

  內(nèi)飾凸顯科技感

進(jìn)入車內(nèi)，仍是消費(fèi)者最為熟悉的“豐田簡潔化”內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。材質(zhì)上中控臺(tái)主體仍以軟性搪塑材質(zhì)為主打，中部懸浮式中控屏同樣支持高德地圖實(shí)時(shí)導(dǎo)航和語音交互識(shí)別功能。

作為全新車型，一汽豐田亞洲獅的儀表由之前的家族傳統(tǒng)半液晶升級成為全液晶儀表，尺寸達(dá)12.3英寸，這也是豐田首次在中國車型上使用全液晶儀表。

在智能科技方面，一汽豐田亞洲獅全系標(biāo)配了豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，可通過APP實(shí)時(shí)關(guān)注車輛的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)，對車輛進(jìn)行智能化控制和管理，提升了車主用車的便利性。

作為全新車型，一汽豐田亞洲獅還將埃爾法同款高級安全配置——PKSB駐車方碰撞輔助系統(tǒng)作為了全系標(biāo)配，該輔助系統(tǒng)可配合PCS實(shí)現(xiàn)全速域剎停功能，防止因駕駛員在前進(jìn)或倒車時(shí)因誤操作帶來安全隱患。除了上面兩項(xiàng)全系標(biāo)配的新增安全配置外，豐田智行安全系統(tǒng)TSS2.0這次也有所下放，據(jù)官方資料透露，此次一汽豐田亞洲獅將全系標(biāo)配L2級自動(dòng)駕駛核心功能，可實(shí)現(xiàn)對車輛、行人進(jìn)行識(shí)別和安全規(guī)避，有效降低交通事故的發(fā)生，保護(hù)人員安全。豐田智行安全系統(tǒng)TSS2.0包括：PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道尋跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

  首搭同級最高動(dòng)力

在動(dòng)力上，一汽豐田亞洲獅搭載了同門師兄亞洲龍與雷克薩斯ES同款的TNGA2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合模擬10速CVT變速器，可輸出126kW的最大功率。據(jù)悉，豐田針對亞洲獅的產(chǎn)品定位對該發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了部分優(yōu)化設(shè)計(jì)，新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙噴射、缸內(nèi)直噴、氣門夾角擴(kuò)大、激光熔覆合工藝氣門等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)打造而成，具有節(jié)油、平順等特點(diǎn)，官方稱之為目前2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的巔峰之作。

  結(jié)語：

翻看一汽豐田的產(chǎn)品矩陣，從威馳到卡羅拉，再到高階豪華B級車亞洲龍，確實(shí)在15萬元級市場中略有缺失?！拔哪芴峁P安天下，武能上馬定乾坤”，對于全新車型一汽豐田亞洲獅而言，未來將憑借A級車的銷售價(jià)格，A+級車的車身尺寸定位，B級車的動(dòng)力數(shù)據(jù)，上能攪動(dòng)中級車市場，下能降維打擊A級車市場大蛋糕，用性價(jià)比和越級產(chǎn)品力來征戰(zhàn)更為細(xì)分的15萬元級A+轎車市場。