在中國(guó)市場(chǎng)，一輛汽車產(chǎn)品想要成為爆款的因素很多，但去粗取精，提取核心要素，不外乎如下幾條：

其一，即便不過多追求最先進(jìn)的技術(shù)，但是一定要皮實(shí)耐用；其二，需要有一定的品牌光環(huán)；其三，小錢能到買大車最好；其四，產(chǎn)品的正向口碑效應(yīng)已經(jīng)形成。

事實(shí)上，任何人都無(wú)權(quán)去否定，甚至“嘲笑”上述四條對(duì)中國(guó)人選購(gòu)汽車產(chǎn)品的影響，并以所謂汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)重新衡量。忽略國(guó)情和社會(huì)普遍認(rèn)知來(lái)談這個(gè)觀點(diǎn)，都是在犯“形而上學(xué)”的錯(cuò)誤。

畢竟我們都身在其中，彼此都清楚，一輛汽車對(duì)于絕大多數(shù)中國(guó)人、絕大多數(shù)中國(guó)家庭意味著什么。

意味著滿足每天的通勤所需；意味著一家四口，甚至一家六口的一次中遠(yuǎn)距離旅行；意味著去丈母娘家中的自信；意味著鄰居眼中羨慕的目光，口中嘖嘖的贊嘆聲……

這就是生活，實(shí)實(shí)在在的生活。

基于此，我們就能發(fā)現(xiàn)，江鈴福特領(lǐng)裕正在滿足我們的這些需求與期待。

3月28日，海南三亞，江鈴福特?zé)ㄐ職w來(lái)，以“新渠道、新產(chǎn)品、新體驗(yàn)”為主題，舉辦了一場(chǎng)頗為隆重的發(fā)布會(huì)。

通過這次發(fā)布會(huì)，江鈴福特不僅重塑了在乘用車領(lǐng)域的全新形象和目標(biāo)，同時(shí)彰顯了江鈴福特賽道提速的信心與決心。

說到福特中國(guó)，往往我們首先想到的是長(zhǎng)安福特。事實(shí)上，2020年，福特在華累計(jì)銷售60.3萬(wàn)輛，其中江鈴福特貢獻(xiàn)值為27.1萬(wàn)輛，占比接近50%，遠(yuǎn)高于長(zhǎng)安福特21.4萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)。

這才是江鈴福特敢于“煥新歸來(lái)”的底氣。

領(lǐng)裕，一款全新中大型SUV，正是江鈴福特“三新”發(fā)布會(huì)之“新產(chǎn)品”的核心要點(diǎn)。且這一次，江鈴福特之于領(lǐng)裕，顯然是有備而來(lái)。

正如文題，為什么說福特領(lǐng)裕具備爆款走量的潛質(zhì)呢？結(jié)合實(shí)際產(chǎn)品，不妨淺析如下兩點(diǎn)。

▍第一，領(lǐng)裕的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與定位吻合

領(lǐng)裕的長(zhǎng)度介于銳界與探險(xiǎn)者之間，長(zhǎng)寬高分別為4905/1930/1755mm，軸距為2865mm，全系標(biāo)配6座。較之漢蘭達(dá)，在車身尺寸上，有明顯優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，這一標(biāo)準(zhǔn)中大型SUV尺寸，也成就了領(lǐng)?！罢媪钡幕舅刭|(zhì)，甚至其第三排都可讓身高超過180cm的成年男性擁有一個(gè)很舒服的乘坐空間。

“標(biāo)配六座”，作為一個(gè)很重要的產(chǎn)品信息，江鈴福特明確把領(lǐng)裕定位于家用SUV。

由此發(fā)散開來(lái)，江鈴福特在領(lǐng)裕內(nèi)外飾設(shè)計(jì)的諸多方面，都緊緊圍繞這個(gè)“中心點(diǎn)”來(lái)做文章。

領(lǐng)裕的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)非常精巧，一改美系車的通病。前排儲(chǔ)物格配置豐富，除了常規(guī)的扶手箱之外，中控臺(tái)上下兩層的設(shè)計(jì)也有效拓展了空間。甚至，連門板都采用了雙層儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)策略，全家外出，絲毫不用擔(dān)心孩子們的零碎物件。

整車內(nèi)部大面積采用軟性皮質(zhì)材料包裹，做工嚴(yán)謹(jǐn)，視覺效果高檔，觸感柔軟，營(yíng)造出溫馨的居家風(fēng)格。但是，考慮到孩子們的頑皮，領(lǐng)裕在中控臺(tái)、門板、扶手箱等易接觸部分，使用深色皮質(zhì)材料，不僅豐富了空間色彩層次，還起到耐臟、好處理的實(shí)際效果。

新車在外觀上，車頭和車尾設(shè)計(jì)采用中庸風(fēng)格，乍一看，不覺得驚艷，但卻相當(dāng)耐看，符合大眾審美，經(jīng)得起時(shí)間的檢驗(yàn)。

當(dāng)然，這并不妨礙江鈴福特圍繞主題思想，在細(xì)節(jié)上的用心處理。

領(lǐng)裕的車頭采用分體式LED大燈設(shè)計(jì)，這種個(gè)性化的設(shè)計(jì)不光提升了前臉的層次感，還為車輛發(fā)生輕微碰撞時(shí)，降低了維修成本。居家過日子，能省則省。

最出彩的外觀設(shè)計(jì)是在于修長(zhǎng)的車身，極具力量感，美系SUV的風(fēng)格盡顯。值得一提的是，領(lǐng)裕的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.34Cd，作為一輛大尺寸SUV，領(lǐng)裕的表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。當(dāng)然，僅從設(shè)計(jì)角度而言，領(lǐng)裕低風(fēng)阻系數(shù)，一定會(huì)帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

誠(chéng)然，作為一款家用車，安全性能必須得到強(qiáng)化。

事實(shí)上，領(lǐng)裕在主動(dòng)安全方面有非常完備的設(shè)計(jì)，諸如全速自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)等都不缺席。

但更值得一提的是，領(lǐng)裕在被動(dòng)安全方面的重視。

其全系采用高于普通鋼材4倍以上強(qiáng)度的1500MPa硼鋼車身，標(biāo)配7個(gè)氣囊以及三排貫穿式側(cè)氣簾。

幾乎可以說，如此“防備”在同級(jí)車型中絕無(wú)僅有。

▍第二，領(lǐng)裕很福特，領(lǐng)裕更中國(guó)

領(lǐng)裕采用了福特全新的家族化設(shè)計(jì)理念，并由福特澳洲設(shè)計(jì)中心提供方案。從其命名來(lái)看，領(lǐng)裕的英文名稱為“Equator”，完全符合福特全球產(chǎn)品線中，中大型SUV級(jí)別以上車型采用E字母開頭的原則。

當(dāng)然，上述僅僅為外在因素。為體現(xiàn)福特產(chǎn)品的精神內(nèi)核，領(lǐng)裕搭載了福特最主流的Co-Pilot 360智行輔助駕駛系統(tǒng)，在多達(dá)20多個(gè)傳感器，以及高效車載芯片的加持下，領(lǐng)?？蓪?shí)現(xiàn)20余項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)，完全支持前、后、側(cè)三向輔助停車。

還有更徹底的做法是，領(lǐng)裕配置了福特全新的電子電氣架構(gòu)，促成以O(shè)TA方式實(shí)現(xiàn)持續(xù)升級(jí)，包括智能駕駛輔助在內(nèi)的所有車機(jī)軟件都可以適時(shí)完成迭代。

領(lǐng)裕作為一款燃油車，必須要談到發(fā)動(dòng)機(jī)。

領(lǐng)裕搭載福特2.0升EcoBoost直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，表現(xiàn)參數(shù)為額定功率165kW，最大扭矩360N·m。

如果說以上談及內(nèi)容，已經(jīng)說明了領(lǐng)裕很福特，那么我們就以發(fā)動(dòng)機(jī)為過渡，談?wù)勵(lì)I(lǐng)裕更中國(guó)。

為匹配中國(guó)市場(chǎng)的特性，以及領(lǐng)裕的產(chǎn)品定位，領(lǐng)裕采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是曾兩獲沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的成熟產(chǎn)品，與之匹配6DCT雙離合變速箱，綜合工況油耗為8.3L/100km。

這一套動(dòng)力總成良好的穩(wěn)定性，已經(jīng)歷經(jīng)時(shí)間檢驗(yàn)。

實(shí)事求是講，它不是福特時(shí)下最潮流的配置。

正因?yàn)槿绱?，它的整體調(diào)校并不激進(jìn)，線性的加速感顯得溫和而穩(wěn)重，如果你心急，可能就不那么適合。但你開著一輛家用車，很多時(shí)候，車?yán)锩娑际亲约旱母改钙迌海阈募被鹆歉陕锬兀?/p>

當(dāng)然，為迎合這種氛圍，領(lǐng)裕在NVH上的表現(xiàn)足夠優(yōu)秀，無(wú)論車輛在高低速行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音幾乎聽不到，這何嘗不是對(duì)家用車定位的更好詮釋？

也正因?yàn)槿绱?，領(lǐng)?？梢园咽蹆r(jià)區(qū)間確定在18-22萬(wàn)元之間，中大型SUV賣了一個(gè)緊湊型SUV中高配的價(jià)錢。比起大眾、豐田等同級(jí)車，有非常明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

基于此，我們更確切地講，領(lǐng)裕是江鈴與福特為中國(guó)市場(chǎng)專門開發(fā)的一款車型。當(dāng)然，在造車全球化的今天，這種操作方式本身并不突兀，更不會(huì)影響其產(chǎn)品質(zhì)量。

看看大眾朗逸、寶來(lái)，本田杰德等車型的市場(chǎng)認(rèn)可度，即可獲知答案。

因此，也許我們會(huì)心生疑慮，為什么江鈴不采取“拿來(lái)主義”，直接量產(chǎn)福特現(xiàn)成的全球化產(chǎn)品，而是一定要重新設(shè)計(jì)、度身定做呢？

事實(shí)上，縱觀福特的產(chǎn)品線，不難發(fā)現(xiàn)，僅剩下全尺寸SUV征服者沒有導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)。而“全尺寸”三個(gè)字，已經(jīng)勸退了絕大多數(shù)中國(guó)用戶，它并不適合中國(guó)市場(chǎng)。

再反觀江鈴，眾所周知，江鈴在國(guó)內(nèi)輕型商用車領(lǐng)域一直處于領(lǐng)導(dǎo)者地位，因此“商強(qiáng)乘弱”的帽子一直被扣在頭上。

但這真的是“老黃歷”了。

隨著江鈴福特先后推出睿歐、撼路者、領(lǐng)界等熱銷產(chǎn)品之后，江鈴在乗用車領(lǐng)域的表現(xiàn)既得到了市場(chǎng)的尊重，也得到了福特的重視。

甚至，在本次發(fā)布會(huì)上，江鈴福特已經(jīng)官宣，將建立獨(dú)立的江鈴福特乘用車渠道，全面煥新升級(jí)推出“Family Space 家空間—福特體驗(yàn)店”，基于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)升級(jí)的江鈴福特體驗(yàn)中心，將在2021年底增加到180家以上，覆蓋全國(guó)絕大部分地區(qū)。

領(lǐng)裕將成為江鈴福特提升服務(wù)過程中，最佳的配套產(chǎn)品。

這就是領(lǐng)裕更中國(guó)的真實(shí)背景。

當(dāng)然，福特官方也明確表示，領(lǐng)裕的首發(fā)地在中國(guó)，但不排除將來(lái)在全球市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的可能。

▍寫在最后

回到文首。

不妨用“定義、公理”去驗(yàn)證一下對(duì)領(lǐng)裕爆款的預(yù)測(cè)。

領(lǐng)裕用成熟穩(wěn)定，換回皮實(shí)耐用；領(lǐng)裕以大中型SUV身份歸屬于福特 “E”系列；領(lǐng)裕的超高性價(jià)比，讓“小錢買大車”既成事實(shí)。

現(xiàn)在，就剩下“口碑效應(yīng)”的問題。

當(dāng)然，這對(duì)于一款剛剛上市的全新車型來(lái)講，還需要時(shí)間去累積。但筆者認(rèn)為，江鈴福特對(duì)此深有信心，因?yàn)榧映帧靶虑馈⑿庐a(chǎn)品、新體驗(yàn)”的江鈴福特正走在一條正確的路上。