眾所周知，福特在華的乘用車產(chǎn)品主要集中在長安福特，而江鈴福特則更側(cè)重于商用車產(chǎn)品。不過，這一情況正在發(fā)生改變，江鈴福特近幾年也逐漸開始在乘用車領(lǐng)域發(fā)力，繼領(lǐng)界之后，近日又亮相了一款全新的中大型SUV——領(lǐng)裕。

目前來看，福特在國內(nèi)市場并不缺少大尺寸的SUV車型，長安福特早前已經(jīng)完成了對中型SUV銳界、中大型SUV探險者的國產(chǎn)。這不禁讓人心生疑問，江鈴福特此時推出領(lǐng)裕，究竟能否和以上產(chǎn)品做出差異化，又是否能夠收獲市場認(rèn)可？

領(lǐng)裕是怎樣的一款車？

2019年初，江鈴福特推出了一款緊湊型SUV，名為“領(lǐng)界”。和以往的產(chǎn)品有所不同，領(lǐng)界并未繼承福特的“運(yùn)動”基因，而是主打家用舒適和性價比。雖然不少車迷抱怨，福特也向市場“妥協(xié)”了，但最終的結(jié)果是好的，領(lǐng)界的市場反饋并不差，甚至還一度成為了福特在華的銷量擔(dān)當(dāng)。

領(lǐng)裕的產(chǎn)品思路和領(lǐng)界非常相似，它并不“福特”，但很“中國”。首先，領(lǐng)裕很大，其車身尺寸為4905/1930/1755mm，夠長、夠?qū)?、夠高，再加上方正硬朗的設(shè)計風(fēng)格，整體氣場非常足。大尺寸還帶來了大空間，2865mm的軸距要優(yōu)于漢蘭達(dá)和昂科旗，也帶來了不錯的空間表現(xiàn)，雖說算不上同級頂尖，但保證一家人的舒適出行沒有問題。

其次，領(lǐng)裕的車廂氛圍十分討喜，各種材質(zhì)和顏色的搭配很好地凸顯出了豪華感，雙聯(lián)屏設(shè)計也是時下消費(fèi)者鐘愛的風(fēng)格。同時其配置也很豐富，電尾門、前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅電動調(diào)節(jié)、后排隱私玻璃、自動分區(qū)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)等高規(guī)格的舒適性配置都沒有缺席，這在同級的合資產(chǎn)品中并不常見。此外，領(lǐng)裕還配備了L2級駕駛輔助系統(tǒng)、騰訊TAI 3.0車機(jī)系統(tǒng)等智能配置，并且后者更能契合中國消費(fèi)者的用車習(xí)慣，誠意很足。

第三，領(lǐng)裕的行駛品質(zhì)是舒適風(fēng)格，EcoBoost 225 2.0T發(fā)動機(jī)搭配來自上汽的6速濕式雙離合變速箱，雖然動力表現(xiàn)不如銳界的EcoBoost 245+8AT，也難言駕駛樂趣，但足夠平順，再加上偏軟的底盤調(diào)校，其駕乘表現(xiàn)能夠讓一家人都滿意。

總而言之，領(lǐng)裕是一臺看起來大氣豪華，開起來平順舒適的產(chǎn)品，它完全摒棄了個性元素，最大程度地契合了國內(nèi)消費(fèi)者對于一輛家用SUV的需求。

市場前景如何？

從產(chǎn)品特征來看，領(lǐng)裕和福特現(xiàn)有產(chǎn)品有著很明顯的區(qū)隔，兩者的客戶群體可以說完全不同，“兄弟相殘”的局面大概率不會出現(xiàn)。那么，領(lǐng)裕的競爭對手是誰？

從中大型SUV的定位來看，領(lǐng)裕的競爭對手很顯然是漢蘭達(dá)、昂科旗等車型。不過，領(lǐng)裕在價格上大概率不會如此“自信”地對標(biāo)一線品牌。原因有兩點。一方面，低功率2.0T發(fā)動機(jī)、上汽的雙離合變速箱、還缺失了四驅(qū)系統(tǒng)，這些足以證明領(lǐng)裕的定位并不高，其低價走量的意圖非常明顯。筆者預(yù)計，領(lǐng)裕的售價大概率會比尺寸更小的銳界還便宜，甚至有可能看齊該級別的自主品牌車型。

另一方面，參考領(lǐng)界，其定位于緊湊型SUV，但售價僅為10.98-16.48萬元，要比同級合資SUV便宜許多，基本和同級自主SUV相仿。領(lǐng)裕和領(lǐng)界的產(chǎn)品思路相近，定價也可能比較低，網(wǎng)傳的18萬元的起售價有著較高的可信度。

因此，領(lǐng)裕未來的主要競爭對手應(yīng)該是長安CS95、廣汽傳祺GS8等自主品牌車型，當(dāng)然還有一些優(yōu)惠力度較大的二線合資品牌車型，比如雪佛蘭開拓者。和以上產(chǎn)品相比，領(lǐng)裕的產(chǎn)品力優(yōu)勢并不算明顯，但福特的品牌價值和品牌認(rèn)知度顯然是要更高的，尤其是在中低線市場，福特的市場號召力要強(qiáng)于自主品牌和其它二線合資品牌，這無疑有助于領(lǐng)裕的市場表現(xiàn)向好。事實上，領(lǐng)界能夠熱銷，很大程度上也是依托于福特的品牌價值。

不過，領(lǐng)裕和領(lǐng)界最大的區(qū)別在于，后者身處容量最大的緊湊型SUV市場，受眾更多，銷量自然更容易得到保證，而領(lǐng)裕作為一輛中大型SUV，市場的需求并不算旺盛，銷量上限也是更低的。

寫在最后

在我們的印象中，福特的品牌標(biāo)簽一直都是“運(yùn)動”和“操控”，小到嘉年華，大到探險者，幾乎每一款車型都是同級中最具駕駛樂趣的產(chǎn)品之一。不過，國內(nèi)汽車消費(fèi)市場顯然更關(guān)注車輛的舒適性，此次領(lǐng)裕的推出，正是江鈴福特為了迎合中國消費(fèi)者而做出的改變。雖然“福特粉”不一定滿意這款車，但對于廣大消費(fèi)者而言，多一個選擇總不是壞事。