在品牌成立110周年之際，阿爾法羅密歐打造了兩款高性能的轎車，分別是Alfa Romeo Giulia GTAm 與 GTA。資深車迷應(yīng)該知道，在這個(gè)意大利品牌旗下，只要看到GTA的字樣，那絕對(duì)不是普通車型，那么這兩臺(tái)帶有GTA的車型，到底有什么能耐呢？

這兩臺(tái)轎車都搭載的是2.9T的V6雙渦輪引擎，并且使用了最新的冷卻技術(shù)，升級(jí)后的引擎，最大動(dòng)力從510匹提升到了540匹，搭載8前速變速箱，在這樣的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下，它們的零百加速僅為3.6秒。動(dòng)力上的提升從數(shù)據(jù)上可以直觀地看出來(lái)，而數(shù)據(jù)上看不到的地方，才是最核心的所在，比如它的操控性、結(jié)構(gòu)等等。

為了有更好的賽道表現(xiàn)，阿爾法羅密歐對(duì)這兩臺(tái)轎車進(jìn)行了充分的輕量化設(shè)計(jì)，就連車窗的玻璃都進(jìn)行了升級(jí)，更換成了比較輕便的lexan材質(zhì)，這種材質(zhì)廣泛應(yīng)用于賽車領(lǐng)域，比玻璃要輕的多。除此之外，傳動(dòng)軸也換成了碳纖維結(jié)構(gòu)的，節(jié)省了不少的重量。保險(xiǎn)杠、引擎蓋、車頂?shù)鹊鹊胤剑捕加蒙狭烁p的材料，輕量化布局幾乎隨處可見(jiàn)。

在車的內(nèi)部，也有許多設(shè)計(jì)，比如碳纖維的座椅、六點(diǎn)式安全帶等等，后排的座椅被移除，并且增加了防滾架等結(jié)構(gòu)，后門的裝飾只有一副拉手，能省的全都省掉了。和普通的四葉草Giulia相比，GTA版本的轎車重量要輕100kg左右，因此在賽道上有更好的表現(xiàn)。

與此同時(shí)，alfa車型使用了避震彈簧，就連減震器和襯套也是全新的，使用20英寸的合金輕量化輪轂，搭配著半熱熔胎，即便是在彎道上高速行駛，也能有極佳的操控體驗(yàn)。而且和普通車型相比，alfa的軸距更大，提升了50mm后，穩(wěn)定性也更好。

既然是為了賽道而生，當(dāng)然少不了空氣動(dòng)力學(xué)上的優(yōu)化。這臺(tái)車由阿爾法羅密歐的F1車隊(duì)的合作伙伴幫忙研發(fā)，經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的風(fēng)洞測(cè)試，設(shè)計(jì)了可以調(diào)整角度的大型尾翼、側(cè)裙以及擴(kuò)散器。經(jīng)過(guò)優(yōu)化之后，極速狀態(tài)下可以提供很大的下壓力，讓車身的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)更好，可以達(dá)到更快的入彎、出彎速度。

目前Alfa Romeo Giulia GTAm 與 GTA將會(huì)在今年的第二個(gè)季度開(kāi)始交付，除了贈(zèng)送一些賽車裝備外，官方還會(huì)提供專門的駕駛課程給車主，讓車主買得起也能開(kāi)得好，看來(lái)高端品牌的服務(wù)就是到位啊。