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2018年不知不覺就過去了,我們在心懷希望中走向了一個(gè)終點(diǎn),不管失落還是歡喜。2019年,我們又開始朝新的方向出發(fā),只不過,此刻是起點(diǎn)。人們常說,種因得果,一切皆有跡可循。新的一年,我們需要對過去進(jìn)行總結(jié),才能更加堅(jiān)定方向。而2018年的汽車市場表現(xiàn)如何?各大細(xì)分市場的銷量情況怎樣?新能源市場的發(fā)展情況如何?……
這些問題加起來,估計(jì)可以說個(gè)5千字,但是快過年了大家都簡單點(diǎn),不如說說輕松的話題。所以,今天車業(yè)雜談不做復(fù)雜的講解,一起來看看2018年轎車市場銷量排行榜,看看你的愛車是否榜上有名?
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2018年年銷量:46.76萬輛
如果有人要我推薦一款十萬元級別的轎車,好看、好開、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且省心省力,那么我首推的就是軒逸。
軒逸作為東風(fēng)日產(chǎn)的銷量擔(dān)當(dāng),幾乎每個(gè)月都是轎車市場銷量的前三甲。隨著時(shí)代的推進(jìn),軒逸變得越來越運(yùn)動(dòng),家族式的“V-Motion”設(shè)計(jì),并搭配了粗壯的“V”字形鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,外觀犀利激進(jìn),迎合了時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美需求。動(dòng)力方面,軒逸搭載的是1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)匹配的是5擋手動(dòng)和CVT無級變速箱,動(dòng)力系統(tǒng)成熟且偏舒適,經(jīng)濟(jì)省油,符合普通家庭用車需求或個(gè)人用車強(qiáng)需求。
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2018年年銷量:46.67萬輛
和日產(chǎn)軒逸一樣,朗逸也是常年居轎車銷量前三的車型。和軒逸相比,朗逸的品牌更能打,畢竟大眾在中國市場的光環(huán)無人能擋。
很多人說朗逸中庸老氣,但是全新一代朗逸上市后,有沒有覺得它變得越發(fā)的時(shí)尚耐看了。引擎蓋飽滿的線條、更平整的前進(jìn)氣格柵、更犀利的頭燈,都是它想要改變的證明。動(dòng)力方面,全新一代朗逸有1.5L、1.2T和1.4T車型可以選擇,相比軒逸,帶T的動(dòng)力或許也讓更多年輕人動(dòng)心哦。
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2018年年銷量:37.67萬輛
講真,在緊湊型家轎中,若說最經(jīng)濟(jì)的選擇,我首推卡羅拉。
第一代卡羅拉于1966年發(fā)布,當(dāng)時(shí)作為一款國民車推出,由于價(jià)格低廉,卡羅拉受到了消費(fèi)者的熱捧,而現(xiàn)在的卡羅拉依然是全球最暢銷的車型之一,曾多次獲得全球年銷量第一的好成績。
卡羅拉最出色的地方就是成熟可靠,經(jīng)濟(jì)舒適,若需求是家庭用車,那么舒適性和經(jīng)濟(jì)性都將成為消費(fèi)者最首要的考量因素。2018款卡羅拉搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)匹配CVT無級變速箱,動(dòng)力平順舒適,百公里油耗僅5.6L,確實(shí)是家用的好選擇。
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2018年年銷量:32.66萬輛
捷達(dá)是一汽大眾入門級家轎,1991年在一汽大眾轎車組裝廠下線,在中國市場也算得上“老油條”了。許多捷達(dá)的經(jīng)典車型現(xiàn)如今已經(jīng)進(jìn)入了博物館,因此對于許多老一輩的土豪來講,買捷達(dá)已經(jīng)成為了一種情懷。當(dāng)然,對于普通消費(fèi)者來講,買車還是因?yàn)樯钏琛?/span>
捷達(dá)作為一款經(jīng)典老車型,同樣是入門級家轎中的主流選擇。想買大眾品牌,但是卻買不起朗逸和速騰的朋友,應(yīng)該會(huì)將這款車作為重點(diǎn)考量對象。動(dòng)力方面,19款車型搭載的是1.4L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)方面匹配的是5擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速箱,動(dòng)力不追求強(qiáng)勁但基本滿足家用需求。
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2018年年銷量:31.28萬輛
作為一汽大眾旗下的走量車型,速騰也承擔(dān)著品牌的榮耀。
由于還未換代,現(xiàn)款速騰看起來比較圓潤中庸。不過速騰的優(yōu)點(diǎn)也同樣在于它的中庸,各方面不突出,但各方面都沒有短板,屬于綜合能力較強(qiáng)的選手。18款車型搭載1.6L、1.2T、1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)匹配5擋手動(dòng)、6擋手自一體、6擋雙離合和7擋雙離合變速箱,在動(dòng)力的選擇上較多,能夠很好的滿足消費(fèi)者對動(dòng)力的不同訴求。
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總體上說來,2018年的轎車市場排名沒有出現(xiàn)很大的變化,名列前茅的幾款車型依舊是熟面孔,由此可見姜還是老的辣。那么你的愛車是否也在這份轎車銷量前五的榜單中呢?相信很多人的答案是肯定的。
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