2017年，廣汽新能源公司正式成立，并推出了全新廣汽埃安系列產(chǎn)品。在2020年廣州車展上，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞正式宣布，廣汽埃安品牌獨立運營。

生于大變革的前夜，廣汽埃安在新舊賽道的轉換期逐漸發(fā)展壯大。從數(shù)據(jù)上看，2017年,廣汽埃安年銷量為5000輛左右，2020年，廣汽埃安旗下新能源汽車全年銷量達到60033輛，同比大增42.9%。

雖然，對于一家正處于轉型階段的傳統(tǒng)品牌而言，可以說是發(fā)展勢頭強勁。但畢竟獨立運營，廣汽埃安急需一款車型來證明自己。在這個特殊的時間，其派出了獨立運營后專為年輕人設計的第一員大將——AION Y。3月29日晚，廣汽埃安在杭州舉辦了埃安Y預售發(fā)布會。五款車型，售價從10.59萬-14.99萬，給新能源領域投下了一顆重磅炸彈。

畢竟是款新生事物，想要脫穎而出，一套完善的打法必不可少。

AION Y既為一款純電動車，繞不開里程和安全這兩個話題，“這個過程是不斷解決痛點、提供甜點的過程。”說白點就是，不僅要關注純電動車那一塊，也要重視燃油車的產(chǎn)品表現(xiàn)。

純電動汽車的痛點，主要包括續(xù)航、充電便利性、安全性和價格?！?/p>

續(xù)航方面，此前，廣汽埃安的產(chǎn)品已經(jīng)上探到600公里。“這種小型車，燃油車加一箱油可能也就400公里?！毙び抡f。

廣汽埃安總經(jīng)理古惠南在采訪中說，和燃油車相比，電動汽車的續(xù)航里程還不是完全對等。電動汽車的續(xù)航里程，是和充電便利性相關的?！叭绻F(xiàn)在充電站有加油站那么多，那么續(xù)航里程其實是不需要那么多的。如果充電速度快一點，續(xù)航里程也不用那么多?！?/p>

古惠南指出，由于續(xù)航里程是一個痛點，各個品牌都推出了600公里左右的車。他認為，四五百公里續(xù)航已經(jīng)能夠滿足實際使用需求，更多的續(xù)航，滿足的是心理需求。而埃安Y提供410公里、500公里和600公里三個版本續(xù)航，是為了滿足不同的市場需求。

安全方面，前不久的彈匣電池也廣汽埃安成為了比亞迪刀片電池之后的另外一家登上巔峰的車企。埃安Y首個搭載了廣汽埃安的彈匣電池技術。這一電池系統(tǒng)安全技術，首次實現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺不起火。這意味著，無論是內部還是外部原因，當某個電芯發(fā)生熱失控的時候，彈匣電池的系統(tǒng)安全技術，能夠讓電芯的熱失控只發(fā)生在電芯層級，而不會傳導到系統(tǒng)和整車，也就不會威脅整車安全。

在續(xù)航、充電和安全之外，電動汽車的價格同樣是難以打破的堅冰?！扒皟赡昙冸妱悠嚫壢加蛙嚤鹊膬r格，就算是加上補貼，價格還是差的比較大?！睆V汽埃安副總經(jīng)理肖勇說。

“今天我們已經(jīng)公布了一個非常有競爭力和驚喜的價格，10到15萬。傳統(tǒng)A級SUV也是這樣的一個價格區(qū)間。所以我們也殺入到了傳統(tǒng)燃油車的價格?！?nbsp;

痛點解決了，那么AION Y能給用戶提供什么樣的甜點？

肖勇表示，一是駕控性，二是智能化，這是AION Y為用戶端上的“甜點”。

在智能駕駛層面，AION Y擁有ADiGO 2.0自動駕駛功能，還搭載了起步可識別周邊環(huán)境的540°影像系統(tǒng)和超視距記憶泊車功能。無論是開車還是停車，AION Y都可以讓年輕人感到更加輕松、安全、便捷。

除了這些“甜點”，埃安Y針對獨特的年輕人群體，在很多具體功能上，還提供了很多賣點。

“沒有永遠年輕的品牌，只有永遠年輕的消費者”?！放颇贻p化不僅僅是針對年輕人，應該針對所有潛在用戶，品牌年輕化不是人群的年輕化，而是一種生活方式、生活理念上的年輕化，往往與年齡無關。

隨著90后逐漸成為中國市場的消費主力軍，年輕化營銷成為品牌吸引和留存用戶的手段。對于品牌來說，如何保持品牌活力、引領潮流趨勢、傳遞讓年輕人認同的品牌價值觀，才是品牌年輕化的正確打開姿勢。

肖勇介紹說：“如今年輕的一代，其實叫做‘進擊的一代’。自出生就擁抱新鮮的文化，很多90后甚至00后不會為了一個所謂的事業(yè)委屈自己，而從愛好出發(fā)做自己想做的，尊崇的是自己內心的方向，以及他在自己的圈子里面得到認可，那就是非常成功了，沒有必要得到社會普遍的認可?！?/p>

這一次，廣汽埃安團隊里面90后同事就帶來了很多驚喜。

“這一次我們的大PARTY都是我們90后同事策劃的想法，還把我們的車主都組織起來了，包括王者榮耀的競技，還有車主走秀，都征求了車主的意見，也都是一些很年輕的車主?！?/p>

廣汽研究院副院長張帆表示，Z時代的年輕人是在二次元亞文化中滋養(yǎng)出來的，有沒有一款車是基于這樣的亞文化反哺給這樣的年輕人？基于這樣的一種思考，埃安Y年輕的設計師發(fā)揮想象，“把我們的大燈設計成天使的翅膀展開一樣……這個車那么大的空間，如同空中的城堡非常的浪漫，非常的有故事性?！?/p>

AION Y主打就是年輕群體，所以我們看到AION Y在價格、養(yǎng)護成本、產(chǎn)品功用性上都盡量往年輕人身上靠攏，用戶選擇定制套餐，還可享受終身免費保養(yǎng)服務，終身養(yǎng)車0成本福利。對于剛剛工作的年輕人來說，吸引力還是很大的。

“埃安作為全新的品牌，我們必須認清楚幾點，并讓它們成為我們的品牌基因，第一是先進，第二是新潮，第三則是品質”古惠南表示。

憑借對年輕消費者的吸引，廣汽埃安希望將埃安Y打造成爆款。

那么何為爆款？肖勇對AION Y未來銷量定了一個小目標并分兩個階段來實現(xiàn)目標：一是希望成為新能源車細分領域的冠軍，至少需要月銷5千輛以上；二是希望可以真正在燃油車級別價位形成數(shù)量級，月銷過萬。

“在純電動汽車逐步替代燃油車的過程中，我個人認為，不是說一下子就可以切割開來的，肯定是分時間點、分區(qū)域，甚至分層級的這樣一個逐步的替代過程。我們對AION Y是非常有信心的，不敢說是現(xiàn)階段立馬就能取代燃油車的一款產(chǎn)品，但凡事都有起點，有一個量變到質變的過程。智能汽車取代傳統(tǒng)燃油車一定也有一個開始，我們最后看的是結果可能是十多年之后取代了，但我希望這個拐點是2021年，從AION Y開始?！毙び氯缡钦f。 

古惠南說：“AION Y代表了我們的一個決心，不管什么先進的科技，從我們的入門級產(chǎn)品就要搭載，把最先進的科技帶給我們的用戶，擁有高品質?！边@或許就是AION Y承載的使命和廣汽埃安背后的品牌形象。

如此一來，AION Y的出現(xiàn)對于廣汽埃安來說，便是助力其攻下10-15萬元價格區(qū)間市場的拳頭產(chǎn)品。

我國新能源市場仍呈現(xiàn)端部車型銷量強勁的事態(tài)，相比之下，A級純電動車銷量只占整個純電動車市場的17%，處于近些年的低位，相對而言仍屬于“藍?！笔袌觥V汽埃安選擇在如此節(jié)點切入10-15萬元價格區(qū)間，無疑是抓住了市場空白。相信憑借努力貼近消費者的誠意，Aion Y真能如肖勇希望的那樣成為爆款。