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日前我們從相關(guān)渠道獲悉，凱迪拉克旗下首款純電動車型LYRIQ將于上海車展正式首發(fā)亮相。新車基于通用BEV3平臺打造，未來將由上汽通用凱迪拉克實現(xiàn)國產(chǎn)，并在2022年上市。

外觀方面，LYRIQ采用凱迪拉克全新的設(shè)計理念，可發(fā)光的品牌Logo周圍加入了多條放射狀的LED燈帶，整體充滿未來感。車身側(cè)面，下壓式的車頂線條在尾部形成了溜背設(shè)計，進一步提升美感。車尾設(shè)計相對比較復(fù)雜，最新的分段式尾燈融入了橫向和豎向元素，呈現(xiàn)出極強的機甲戰(zhàn)士感，同時與頭燈實現(xiàn)了遙相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，LYRIQ配備了一塊33英寸的弧面OLED顯示屏，集成了儀表盤、信息娛樂、導(dǎo)航、燈光控制、空調(diào)控制等功能，同時還可根據(jù)需要分成三塊屏幕使用。另外，新車還搭載了通用最新的“Super Cruise”超級巡航駕駛輔助系統(tǒng)，以及雙平面現(xiàn)實增強HUD抬頭顯示功能。

動力及續(xù)航方面，LYRIQ搭載通用最新的Ultium電池組，續(xù)航里程有望達到300英里（483公里）。與通用目前采用的電池相比，Ultium電池可將鈷含量降低70%以上，省去近90％的電池組布線。另外，新車還將提供兩驅(qū)及四驅(qū)版本。

作為通用第三代全球電動車平臺打造的首款車型，凱迪拉克LYRIQ原定于去年年初亮相，不過受疫情影響，一直推遲至去年8月才正式發(fā)布。從靜態(tài)層面來看，該車在凱迪拉克傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計風(fēng)格上實現(xiàn)了新的突破，極具未來感。一系列先進的駕駛輔助技術(shù)以及通用最新的Ultium電池組，則從硬件層面為整車的先進化程度提供了保證。

從凱迪拉克LYRIQ所處的中型純電動SUV領(lǐng)域來看，新車未來在中國市場正式上市之后，潛在競爭對手包括以蔚來ES6、特斯拉MODEL Y為代表的造車新勢力，以及奔馳EQC、寶馬iX3為代表的傳統(tǒng)豪強。

相比前者，凱迪拉克LYRIQ的品牌號召力更有優(yōu)勢；相比后者，其設(shè)計顯得更加大膽前衛(wèi)，完全跳脫出傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計框架。以上，都有利于凱迪拉克LYRIQ盡快在市場上站穩(wěn)腳跟。