每日智聯(lián)播報導(dǎo)讀：

2021.4.2

1.傳一汽-大眾將從特斯拉購買新能源積分；

2.福特北美六家工廠因缺芯大幅減產(chǎn)；

3.華為30多個智能化汽車部件將陸續(xù)上市；

4.吉利考慮重啟沃爾沃汽車IPO；

5.日產(chǎn)計劃2025年使用無鈷電動汽車電池；

6.通用加速在華電動化布局；

7.保時捷或自主生產(chǎn)專用電池；

8.MG首款純電概念超跑發(fā)布；

9.小馬智行公布卡車業(yè)務(wù)品牌“小馬智卡”；

10.孚能科技推出新型動力電池；

11.大眾與博澤成立合資企業(yè)；

12.青島將建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試管理平臺；

傳一汽-大眾將從特斯拉購買新能源積分

日前有知情人士透露，一汽-大眾同意從特斯拉處購買新能源積分，以幫助符合中國的環(huán)保規(guī)定。這是兩家公司在中國達(dá)成的首筆此類交易，不過大眾汽車方面拒絕就該交易置評。目前尚不清楚一汽-大眾將從特斯拉購買多少新能源積分，但消息人士稱一汽-大眾的出價約為每個積分3000元（460美元），高于前幾年的價格。

福特北美六家工廠因缺芯大幅減產(chǎn)

由于全球半導(dǎo)體芯片持續(xù)短缺，近日，福特汽車正在大幅削減北美六家工廠的產(chǎn)量，其中包括生產(chǎn)高利潤皮卡的工廠。不同工廠采取的措施有所不同，包括取消加班班次，以及在4月至6月間關(guān)閉工廠至多三周，或兩者結(jié)合。其中F-150皮卡的生產(chǎn)已受到嚴(yán)重影響。

華為30多個智能化汽車部件將陸續(xù)上市

日前華為發(fā)布2020年年度報告，財報重申華為在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的定位是增量部件供應(yīng)商，目標(biāo)是幫助車企“造好”車，造“好車”，同時財報透露，華為現(xiàn)已開發(fā)了下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車全新的計算與通信架構(gòu)，基于此架構(gòu)打造的30多個智能化部件也在今后將陸續(xù)上市。

吉利考慮重啟沃爾沃汽車IPO

近日有媒體透露，浙江吉利控股集團(tuán)正在考慮重啟旗下沃爾沃汽車的首次公開募股（IPO）計劃，后者的估值可能在200億美元左右。消息人士表示，由少數(shù)人持股的吉利控股一直在與潛在顧問商談，計劃最早在今年出售沃爾沃汽車股票的事宜。據(jù)悉，該公司正在考慮在斯德哥爾摩或阿姆斯特丹等地上市。

日產(chǎn)計劃2025年使用無鈷電動汽車電池

日產(chǎn)汽車計劃在本世紀(jì)20年代中期開始使用無鈷電動車電池。目前，稀有金屬鈷已陷入供應(yīng)短缺，而且隨著全球電動汽車需求不斷膨脹，人們對價格進(jìn)一步上漲的擔(dān)憂也在加劇。

通用加速在華電動化布局

日前，通用汽車發(fā)布了其在華發(fā)展規(guī)劃，通用計劃到2025年，在電動車與自動駕駛領(lǐng)域的投資將超過270億美元，投資力度超過燃油車項目。按照這份計劃，通用汽車一半以上的支出將用于發(fā)展電動汽車和自動駕駛技術(shù)，該公司承諾電氣化計劃將涵蓋所有價格區(qū)間和各個細(xì)分市場的電動車型。通用表示，其目標(biāo)是到2040年在產(chǎn)品和全球運(yùn)營方面成為碳中和公司，因此從2035年開始不再銷售帶有內(nèi)燃機(jī)的輕型汽車。

保時捷或自主生產(chǎn)專用電池

近日，保時捷研發(fā)總監(jiān)Michael Steiner在接受采訪時表示，保時捷可能需要與合作伙伴合作，為未來的車型生產(chǎn)高壓電池。據(jù)德媒報道，保時捷正與初創(chuàng)企業(yè)Custom Cells合作生產(chǎn)專用電池，以供品牌后續(xù)電氣化轉(zhuǎn)型之需。

MG首款純電概念超跑發(fā)布

日前，上汽MG名爵發(fā)布了首款以電競為主題的純電概念跑車Cyberster，并計劃在4月19日上海車展上亮相。俞經(jīng)民在采訪中透露，Cyber系列的量產(chǎn)車有望在今年第四季度推出，不過這款車未來是否要量產(chǎn)以及長什么樣子還需要通過用戶共創(chuàng)平臺來實現(xiàn)。MG名爵將于4月19日開啟第一個Cyberster的“眾籌計劃”，用戶遞交“逐夢金”參與眾籌，眾籌達(dá)到5000萬元的目標(biāo)后就能啟動車型量產(chǎn)。

小馬智行公布卡車業(yè)務(wù)品牌“小馬智卡”

日前，小馬智行首次公布旗下卡車業(yè)務(wù)品牌名稱——“小馬智卡”，英文名為“PonyTron”。這標(biāo)志著小馬智行在自動駕駛領(lǐng)域，正式形成“自動駕駛乘用車（Robotaxi）+自動駕駛商用車”雙輪驅(qū)動的業(yè)務(wù)布局。

孚能科技推出新型動力電池

近日，我們從孚能科技官方獲悉，該公司正式對外發(fā)布了新技術(shù)研發(fā)進(jìn)展公告，并稱已研發(fā)出能量密度達(dá)到330Wh/kg的新型電動車動力電池。全新的電池技術(shù)可在零下20度的溫度下仍能提供將近90%的可用容量，此電池可在全球范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。

大眾與博澤成立合資企業(yè)

3月底，大眾汽車與博澤集團(tuán)簽署協(xié)議成立合資企業(yè)，新合資企業(yè)將開發(fā)并制造整椅、座椅骨架和零部件以及車輛內(nèi)飾系統(tǒng)解決方案，博澤和大眾將各持有新合資企業(yè)50%的股份。根據(jù)協(xié)議，博澤將收購大眾子公司SITECH的一半股份，博澤將獲得SITECH的管理運(yùn)營權(quán)，并將合資企業(yè)營收并入博澤。大眾與博澤成立的合資企業(yè)的目標(biāo)是在汽車座椅市場上占據(jù)領(lǐng)導(dǎo)地位，合資企業(yè)將在位于波蘭的波科維采總部開展運(yùn)營，除了東歐、德國和中國的現(xiàn)有研發(fā)和生產(chǎn)基地以外，雙方還計劃拓展歐洲、美洲和亞洲業(yè)務(wù)。

青島將建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試管理平臺

近日，華通集團(tuán)所屬青島華通智能科技研究院有限公司與北京四維圖新科技股份有限公司、中質(zhì)智通檢測技術(shù)有限公司、吉林大學(xué)青島汽車研究院、杭州煜韜資產(chǎn)管理合伙企業(yè)簽訂合作協(xié)議，五方擬合作推動建設(shè)青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試管理平臺。據(jù)悉，合作各方將以華通智研院運(yùn)營的青島市汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺為基礎(chǔ)，共同解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試所需要的資質(zhì)、資金、技術(shù)和管理等問題，使該平臺具備智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試及智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的資質(zhì)和功能。同時，合作各方還將在市工業(yè)和信息化局支持指導(dǎo)下，結(jié)合各自資源與業(yè)務(wù)優(yōu)勢進(jìn)行多領(lǐng)域、深層次、全方位的合作，提升青島市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)競爭力，打造青島市智慧交通領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)型示范平臺。