小馬智行揭開了神秘面紗。

這是一家被豐田汽車、現(xiàn)代汽車、中國一汽、廣汽集團(tuán)等傳統(tǒng)汽車集團(tuán)和各路資本重金投資的自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司。

自2016年12月，成立四年多來，累計融資11億美元、企業(yè)估值53億美元、測試?yán)锍?00萬公里。這樣的一份成績單，讓其穩(wěn)居自動駕駛技術(shù)的頭部陣營。

不過，面對自動駕駛的下半場，小馬智行并沒有任何松懈，他們將探尋新邊界，迎接下一步的挑戰(zhàn)，實現(xiàn)規(guī)模化和真正的無人化。

小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO彭軍表示：“我們的戰(zhàn)略非常清晰：小馬智行將同時聚焦乘用車及商用車兩大業(yè)務(wù)板塊。自動駕駛技術(shù)將成為變革未來交通的關(guān)鍵一環(huán)，不僅將惠及人們的日常出行，也將極大推動智慧物流的發(fā)展，提升經(jīng)濟運行效率?！?/p>

小馬智行Robotaxi服務(wù)擴大

Robotaxi是大家最關(guān)注的部分。這被認(rèn)為是自動駕駛技術(shù)最直觀的呈現(xiàn)場景。從去年開始，百度、滴滴、文遠(yuǎn)知行、AutoX等自動駕駛公司在國內(nèi)各個城市紛紛開始了Robotaxi服務(wù)，越來越多的民眾開始體驗到自動駕駛帶來的便捷和安全。

小馬智行早在2018年便正式推出了PonyPilot自動駕駛移動出行服務(wù)應(yīng)用，在中國廣州以及美國加州落地Robotaxi服務(wù)。

小馬智行不僅成為國內(nèi)首個落地常態(tài)化Robotaxi車隊服務(wù)的公司，也成為在美國加利福尼亞州第一個公開運營的自動駕駛技術(shù)服務(wù)商。

小馬智行副總裁張寧透露，小馬智行將于近期進(jìn)一步擴大Robotaxi運營規(guī)模，覆蓋更多城市，北京公眾也將很快能夠體驗搭載小馬智行最新一代PonyAlpha X系統(tǒng)的自動駕駛汽車。

“這兩大領(lǐng)域?qū)τ诩夹g(shù)的要求最高，也代表了最大的市場前景，小馬智行有信心征服這兩個最有挑戰(zhàn)性的自動駕駛應(yīng)用場景。Robotaxi服務(wù)范圍的進(jìn)一步擴大，將有助于我們在實踐中進(jìn)一步提升技術(shù)，向規(guī)?；?、無人化的方向邁進(jìn)，”張寧表示。

“整個行業(yè)真正的商業(yè)化落地是需要以規(guī)?；癁榛A(chǔ)的，所以在這個階段營利一定不是這個行業(yè)當(dāng)中玩家的主要目的?！睆垖幷J(rèn)為，“最重要的是采集到真實用戶的需求，反哺技術(shù)，用真實的道路、真實的需求、真實的測試來迭代我們的技術(shù)進(jìn)步?！?/p>

目前小馬智行在中國北京、廣州、上海及美國硅谷均建有研發(fā)中心，測試范圍覆蓋中美五大城市，積累了超過500萬公里的測試?yán)锍獭?/p>

今年2月份，小馬智行宣布其首批搭載最新一代系統(tǒng)的自動駕駛汽車從標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)線正式下線。這批車輛已逐步開始在北京、上海、廣州開啟全天候的自動駕駛公開道路測試，并加入公司Robotaxi車隊投入規(guī)模化運營。

這也是小馬智行走向量產(chǎn)和規(guī)模化的重要里程碑。

小馬智卡離商業(yè)化更近一步

在卡車領(lǐng)域，小馬智行也宣布了大動作。

小馬智行副總裁、卡車事業(yè)部負(fù)責(zé)人李衡宇首次宣布了公司卡車業(yè)務(wù)部門的名稱——“小馬智卡”。英文名為“PonyTron”——“Tron”與中文“創(chuàng)”字諧音，并與卡車英文“Truck”的發(fā)音相似。

顯然，自動駕駛卡車賽道商業(yè)化的前景可能更近一些。

李衡宇表示，通過打造優(yōu)秀的虛擬卡車司機，未來可以大幅提高物流行業(yè)行車安全，彌補勞力不足，解決人力管理規(guī)模不經(jīng)濟的問題，讓組建大型車隊成為可能，提升行業(yè)效率。

“因此，小馬智行一直在探索如何使得自動駕駛技術(shù)賦能物流、變革物流，真正實現(xiàn)貨暢其流的理想狀態(tài)，”李衡宇表示。

小馬智卡不僅僅只做技術(shù)，甚至開始聯(lián)合打造智慧物流公司。

在小馬智行看來，其擁有先進(jìn)的自動駕駛技術(shù)，將與Tier1供應(yīng)商、卡車制造商深度合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，打造可量產(chǎn)的高度智能的自動駕駛解決方案，實現(xiàn)自動駕駛卡車的大規(guī)模生產(chǎn)，使整個物流生態(tài)的效率得以提升。

“在自動駕駛時代，卡車將成為智能終端并產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，如果這些數(shù)據(jù)形成閉環(huán)，將帶來巨大的價值，并推動智慧物流的發(fā)展，這也是小馬智卡可以提供價值的地方，”李衡宇表示。

2018年，小馬智行開始著手布局卡車自動駕駛領(lǐng)域。2020年，小馬智行成立了卡車事業(yè)部，就商用車自動駕駛的商業(yè)化開始進(jìn)一步探索，并取得了廣東省首張自動駕駛卡車測試牌照。

目前，小馬智卡駛?cè)肟燔嚨?，并將在未來幾年?nèi)進(jìn)一步加大卡車自動駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，與Tier 1供應(yīng)商以及OEM緊密合作，實現(xiàn)自動駕駛卡車的規(guī)?；慨a(chǎn)，推動智慧物流的發(fā)展。