關(guān)于最近越來(lái)越火的汽車(chē)OTA升級(jí)，很多人還沒(méi)明白是怎么回事，智能汽車(chē)小鵬G3就迎來(lái)了第一次的OTA升級(jí)。其實(shí)，汽車(chē)的OTA升級(jí)，就像手機(jī)系統(tǒng)升級(jí)，升級(jí)后將擁有新功能，以及更完善的用戶(hù)體驗(yàn)。

1月10日 小鵬汽車(chē)首次向G3用戶(hù)推送OTA升級(jí)，此次升級(jí)針對(duì)XPILOT2.5、X-Mart OS、電池包性能進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。并帶來(lái)了“車(chē)輛鑰匙召喚”功能，改善小小空間中的車(chē)輛移動(dòng)能力。

小鵬G3用戶(hù)只需要按下中控屏“系統(tǒng)升級(jí)”按鈕，即可免費(fèi)進(jìn)行OTA升級(jí)。新增功能具體如下：

小鵬G3不同于一般傳統(tǒng)車(chē)型，在娘胎里就確立圍繞AI能力、自動(dòng)駕駛輔助能力、遠(yuǎn)程管理和操作系統(tǒng)四個(gè)維度，構(gòu)建全方位的智能駕駛體驗(yàn)，立志成為年輕極智玩家的“第一輛智能汽車(chē)”。

小鵬G3于2018年12月12日上市，補(bǔ)貼后13.58-16.58萬(wàn)元。電池組采用47.6kWh和47.1kWh兩種電池容量方案，NEDC續(xù)航里程達(dá)365/351km。

比小鵬G3更早交付的蔚來(lái)ES8和威馬EX5都已經(jīng)進(jìn)行過(guò)了OTA升級(jí)，而強(qiáng)調(diào)“慢就是快”的小鵬，在G3上市會(huì)上強(qiáng)調(diào)“軟件快速迭代”。也就是說(shuō)，G3上市前，小鵬汽車(chē)已經(jīng)做好充分準(zhǔn)備，做過(guò)詳盡測(cè)試，在上市之后，OTA升級(jí)會(huì)相對(duì)密集地推送。預(yù)計(jì)2019年3月，小鵬G3將迎來(lái)下一次OTA升級(jí)。

目前，市場(chǎng)上對(duì)OTA的評(píng)價(jià)有著正反兩面，一面認(rèn)為，OTA升級(jí)給車(chē)輛帶來(lái)的了與時(shí)俱進(jìn)的可能性；另一面認(rèn)為，OTA表明廠家沒(méi)有將車(chē)輛功能完全測(cè)試完畢就推向市場(chǎng)，不負(fù)責(zé)任。

OTA，英文Over-the-air（空中下載技術(shù)）的簡(jiǎn)稱(chēng)。如果您在用智能手機(jī)，相信時(shí)不時(shí)會(huì)接受到廠家推送的更新通知。新系統(tǒng)將會(huì)修補(bǔ)漏洞以及增加新功能。在智能互聯(lián)時(shí)代，相同的硬件配置下，通過(guò)軟件的升級(jí)實(shí)現(xiàn)更多更全面的功能，已經(jīng)成為主流。

首先將OTA帶入汽車(chē)界就是特斯拉。從第一款車(chē)型Model S上市至今，特斯拉共推送了25次大版本OTA升級(jí)，其中涉及到人機(jī)交互、電池和動(dòng)力系統(tǒng)等領(lǐng)域。此次完成OTA升級(jí)的小鵬G3，帶來(lái)了全新的車(chē)輛遙控、自動(dòng)駕駛和電池系統(tǒng)等升級(jí)內(nèi)容，與特斯拉的思路基本一致。

不僅僅是小鵬、蔚來(lái)等中國(guó)新造車(chē)勢(shì)力熱衷于OTA升級(jí)，就連傳統(tǒng)老牌廠商豐田、福特也開(kāi)始向OTA轉(zhuǎn)變。

2016年11月，豐田宣布將采用OTA技術(shù)更新汽車(chē)電子控制單元，并研究了上市后通過(guò)OTA開(kāi)放新功能的可能性。2017年5月，福特Sync 3車(chē)載系統(tǒng)上首次完成OTA升級(jí)。沃爾沃則與HERE地圖簽署合作協(xié)議，未來(lái)將通過(guò)OTA服務(wù)升級(jí)地圖。

在筆者看來(lái)，在全球智能化、互聯(lián)化的進(jìn)程中，OTA升級(jí)幾乎是車(chē)企的必經(jīng)路線。在未來(lái)，智能汽車(chē)、智能道路將共同構(gòu)成智能城市，如汽車(chē)無(wú)法進(jìn)行OTA升級(jí)，將無(wú)法與智能城市互聯(lián)，終被淘汰。作為消費(fèi)者，可以時(shí)不時(shí)用上廠商花費(fèi)巨資研發(fā)的新功能，也是一種享受嘛。