有關(guān)智能汽車，我們更多的記憶是來自科幻的影視作品，從暴露年紀(jì)的《霹靂游俠》到《變形金剛》，想象一下這樣一個場景，剛從家里出來，座駕就自動在面前停下。上車后直接告知目的地，然后高枕無憂自動送達(dá)。在車上還可以舒適地進(jìn)行各種娛樂游戲或與朋友聊聊天，甚至和車聊天，突然想起家里的燈沒關(guān)？不怕，告訴汽車，就能實現(xiàn)遠(yuǎn)程操控檢查家里的燈光。

在這些場景里最核心的兩部分就是，汽車智能化和汽車網(wǎng)聯(lián)化，人能夠和汽車進(jìn)行更智能的交互，而不是僅僅的操作一臺機(jī)器；汽車可以和萬物互聯(lián)交換信息，而不是僅僅是一臺移動工具；作為最重要的運(yùn)輸功能也可以讓汽車自動行駛，讓人安心當(dāng)一名乘客。

如果在20年前，這些場景可以說是天方夜譚，但是隨著科技發(fā)展，想象也不再遙遠(yuǎn)，3月25日，恒大汽車召開恒馳智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)布會，在這里我們可以觸摸未來出行。

恒馳汽車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)布會有什么？從智能座艙到自動駕駛看恒馳汽車全面進(jìn)擊，坐入車內(nèi)，設(shè)計師們?yōu)楹泷Y配備了全球首個宇航級智能座艙，并搭載獨(dú)創(chuàng)的環(huán)抱式3D曲面大屏，突破性實現(xiàn)九屏顯示七屏聯(lián)動，全方位營造沉浸式科技體驗。在軟件層面上，恒馳汽車也推出了自己的汽車版智能系統(tǒng)“H-SMART OS”。

隨著軟件定義汽車時代的到來，一輛車的操作系統(tǒng)的核心作用越來越重要，就像喬布斯所說，“我們只是將偉大的軟件裝入一個漂亮的盒子里”，H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)歷經(jīng)1年11個月研發(fā)時間，是恒大汽車聯(lián)合騰訊、百度兩家科技公司一起強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造，其中包含多項極致的智能生態(tài)。比如行業(yè)獨(dú)創(chuàng)雙生態(tài)系統(tǒng)，擁有超800萬首曲庫、1.5億條有聲內(nèi)容、3000萬條視頻和2000個小程序，再加上恒大獨(dú)有的地產(chǎn)、文旅、健康、高科技等豐富的多元化業(yè)態(tài)，恒馳想要打造世界規(guī)模最大、資源最豐富的智能生態(tài)圈。

通過智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的加持，恒馳甚至可以成為“百變空間”。既可以是移動辦公室，讓用戶通過車內(nèi)大屏進(jìn)行視頻會議、處理郵件，輕松實現(xiàn)遠(yuǎn)程辦公；也可以成為在線課堂，隨時隨地開啟學(xué)習(xí)模式；甚至還能借助可穿戴設(shè)備、座艙生物體征傳感器等技術(shù)，將身體數(shù)據(jù)發(fā)送給醫(yī)生，及時進(jìn)行醫(yī)療健康診斷，真正實現(xiàn)數(shù)字空間。

在人機(jī)交互上，這次發(fā)布會中，恒馳公布了全球首個可定制車載全息投影虛擬助理——“小馳”。使用者完全可以根據(jù)不同喜好對其進(jìn)行個性化形象定制，作為新一代車載人機(jī)交互技術(shù)代表，“小馳”只需喚醒一次，可實現(xiàn)60秒以上連續(xù)對話，無論是簡單的車機(jī)控制，還是復(fù)雜的AI交互，均能通過語音對話實現(xiàn)。

此外，它還有強(qiáng)大的學(xué)習(xí)的能力，甚至還能根據(jù)不同心情狀態(tài)，切換最吻合的氣味、聲音、燈光以及震動等多維度交互氛圍，保障用戶擁有更安全、更高效的出行體驗。值得一提的是，當(dāng)用戶在駕駛過程中出現(xiàn)疲勞狀態(tài)時，“小馳”還能立刻“發(fā)覺”，及時通過氛圍燈閃爍、方向盤震動、自動香氛和調(diào)節(jié)溫度來提醒用戶，人性化的交互體驗，讓用戶出行更安全、舒適。

恒馳汽車的智能技術(shù)不僅在智能交互和網(wǎng)聯(lián)上，在駕駛輔助上也秀出了自己的肌肉：用戶不僅可通過手機(jī)APP一鍵召喚汽車，讓無人駕駛的恒馳自動行駛到指定地點，還可憑借先進(jìn)的傳感器，完成無感上車、疲勞檢測等。其它方面，通過最先進(jìn)的V2X車路協(xié)同技術(shù)，恒馳可以實現(xiàn)超視距預(yù)警、交叉路口碰撞預(yù)警以及綠波通行等功能。

強(qiáng)大的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)離不開底層的計算能力，“聰明的大腦”是車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的核心，為此恒馳采用了全球首款7nm工藝、業(yè)內(nèi)算力最強(qiáng)的高通第三代驍龍數(shù)字座艙平臺，其超強(qiáng)算力高達(dá)105k DMIPs，是市面主流車型算力的2倍以上，是當(dāng)之無愧的領(lǐng)先行業(yè)“超級大腦”。同時，恒大汽車擁有業(yè)內(nèi)最強(qiáng)勁的OTA技術(shù)，可在45分鐘內(nèi)完成OTA快速升級，實現(xiàn)更高效、更安全、更智能的全域升級。

從2020年恒馳9款車全球發(fā)布，到內(nèi)飾及H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)相繼亮相，冬季標(biāo)定測試順利完成，天津、上海、廣州等智能工廠啟動試生產(chǎn)調(diào)試，自主研發(fā)的世界領(lǐng)先動力電池即將量產(chǎn)，造車速度遠(yuǎn)超預(yù)期。這些，代表著恒大在造車領(lǐng)域的全面提速，也來源于恒大在資金、人才，核心技術(shù)、品質(zhì)、成本等8大領(lǐng)域的優(yōu)勢。

目前，恒大上海、廣州等生產(chǎn)基地的生產(chǎn)線已經(jīng)開始了試生產(chǎn)，恒馳汽車下線離我們越來越近，隨著這一次智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)布同時也是恒馳汽車階段性實力展示，對于這個主打智能化科技的新造車品牌，我們有理由相信下線之后會給新能源市場帶來更有智趣的選擇。