文丨凹凸man

2020年初，新冠疫情的到來國內(nèi)汽車市場陷入低迷，總銷量仍然小幅下滑，不過也有少數(shù)車企逆勢上漲，長安汽車就是其中之一，全年銷量達(dá)到了978,398輛，同比增長20.6%，旗下CS75家族、CS35家族等等都是各自細(xì)分市場的佼佼者，究其原因，離不開種種黑科技的加持，而在近日，長安汽車又發(fā)布了一項(xiàng)"黑科技"，未來感十足還很實(shí)用。

APA6.0正式發(fā)布，董事長親測不僅安全還實(shí)用

3月1日，"長安汽車直播間大牌帶貨官系列 十平米發(fā)布會(huì)"在重慶舉行，發(fā)布會(huì)上，長安汽車正式發(fā)布并展示了APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)，據(jù)說，它是全球首個(gè)打破用戶和車輛距離限制的遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了"用戶通過手機(jī)，就能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能泊車和挪車"功能。

通過12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)前攝像頭，系統(tǒng)可以自動(dòng)尋找車輛30米范圍內(nèi)的車位，這在車位緊張的城市非常實(shí)用，而當(dāng)車位線寬度大于車寬65cm時(shí)，主動(dòng)識別車位，并完成垂直、平行、斜列等泊車操作。

同時(shí)在泊車過程中，系統(tǒng)還能全方位感知探測行人或者障礙物，當(dāng)偵測到周圍障礙物時(shí)，主動(dòng)停止泊車操作，避免剮蹭，大大提高了安全性能，對新手司機(jī)而言非常友好，對于老司機(jī)而言也更輕松。值得一提的是，在發(fā)布會(huì)上，長安汽車董事長朱華榮先生親自化身帶貨官，通過手機(jī)遠(yuǎn)程操控搭載該技術(shù)的UNI-K，成功完成了泊車入位。

高瞻遠(yuǎn)矚布局早，長安智能化已取得累累碩果

透過本次直播，APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)的先進(jìn)和實(shí)用得到了充分展示，那么長安汽車為何能夠不斷突破，玩轉(zhuǎn)"黑科技"？事實(shí)上，早在2009年，長安就開始了自動(dòng)駕駛的整體布局和規(guī)劃，并開始組建團(tuán)隊(duì)，立項(xiàng)研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車。到了2014年，長安已經(jīng)掌握了自動(dòng)駕駛部分關(guān)鍵技術(shù)。

2018年，"北斗天樞"智能化戰(zhàn)略正式發(fā)布，助推長安汽車從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。另外，長安還聯(lián)合華為、騰訊、百度、恩智浦、博世等世界一流企業(yè)打造北斗天樞戰(zhàn)略聯(lián)盟，如今已取得累累碩果。

比如在智能化方面，長安汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L1級駕駛輔助技術(shù)的普及應(yīng)用，L2級自動(dòng)駕駛核心技術(shù)IACC中國首發(fā)量產(chǎn),已被應(yīng)用在CS55、CS85 COUPE、新CS95等產(chǎn)品上，其中支持劃線車位泊車、遙控自動(dòng)泊車等功能的APA5.0以被應(yīng)用在9月5日上市的CS75PLUS上，而在近日發(fā)布的APA6.0正式長安汽車智能化進(jìn)程的縮影。

據(jù)了解，長安汽車未來還將推出APA7.0及APA8.0，實(shí)現(xiàn)HZP（家庭區(qū)域記憶式泊車）和AVP（遠(yuǎn)程代客泊車）。最終目的是用戶可以隨時(shí)隨地讓車輛去尋找停車地點(diǎn)，也可以隨時(shí)隨地將車輛從停車位召喚到自己的身邊。

智能化是最大亮點(diǎn)，UNI-K綜合實(shí)力不容小覷

本次發(fā)布會(huì)的主角是長安汽車APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)，但搭載這一技術(shù)的UNI-K同樣吸睛。新車是長安高端序列UNI第二款車型，融入了概念車無邊界格柵、三叉戟日行燈以及狹長大燈等設(shè)計(jì)元素，很未來很科幻，行駛在街頭回頭率絕不會(huì)低。

UNI-K車內(nèi)配備了三塊大屏、電子換擋桿、旋鈕機(jī)構(gòu)，科技感滿滿，而得益于4865*1948*1700mm車身尺寸帶來的優(yōu)勢，以及2890mm的長軸距，新車空間表現(xiàn)不輸本田冠道等同級車型。

動(dòng)力方面，UNI-K采用藍(lán)鯨NE 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有缸內(nèi)直噴、TC-廢氣渦輪增壓、變排量機(jī)油泵、雙VVT可變正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)，目前已在CS75 PLUS上得到應(yīng)用。新車傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配愛信8AT變速器，這套動(dòng)力組合最大馬力可達(dá)233Ps，峰值扭矩360N·m，配合AWD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)不容小覷。

寫在最后：

智能化已經(jīng)成為大勢，長安汽車憑借前瞻性和強(qiáng)大的研發(fā)能力，走在了行業(yè)的前端，而APA6.0遠(yuǎn)程智能泊車技術(shù)的發(fā)布是一次黑科技的展示，不僅夠先進(jìn)還很實(shí)用，而搭載這一技術(shù)的長安 UNI-K同樣是長安近年來先進(jìn)技術(shù)的集大成者，不管在智能化還是"三大件"方面都具備過硬實(shí)力，近日新車也已開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為15.79-18.89萬元，待到正式上市后，UNI-K有望促進(jìn)長安汽車銷量進(jìn)一步增長。