2013年，北京現(xiàn)代向中國(guó)市場(chǎng)投放了首款B-級(jí)轎車名圖。憑借著大空間、高配置、低價(jià)格等優(yōu)勢(shì)，名圖在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都保持著該細(xì)分市場(chǎng)銷冠的位置。而正是“宜家宜商”的定位，也讓名圖從上市至今取得75萬消費(fèi)者認(rèn)可，戰(zhàn)績(jī)輝煌！

不可否認(rèn)，隨著市場(chǎng)競(jìng)品車型的逐漸豐富，上市8年的名圖市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)不在當(dāng)打之年。所以，8年之后，北京現(xiàn)代又帶來了全新一代名圖。與此同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，與燃油版車型一同到來的還有名圖純電動(dòng)車型。正是油+電的產(chǎn)品矩陣，也讓我們對(duì)全新一代名圖的市場(chǎng)表現(xiàn)充滿了期待。

拒絕枯燥的技術(shù)發(fā)布會(huì)，本次全新一代名圖、名圖純電動(dòng)的線上發(fā)布別出心裁地以“脫口秀”形式輕松地讓所有人了解到了名圖科技居家的定位特點(diǎn)。從這點(diǎn)咱們可以看出，北京現(xiàn)代通過一系列變革，已經(jīng)從一家以技術(shù)思維、產(chǎn)品思維轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂脩羲季S為先導(dǎo)的車企。更多考慮到消費(fèi)者用車場(chǎng)景以及用車剛需，全新一代名圖與名圖純電動(dòng)官方指導(dǎo)價(jià)為13.38-16.88萬元與17.88-20.38萬元。與此同時(shí)，為了解決消費(fèi)者用車“痛點(diǎn)”，北京現(xiàn)代還針對(duì)全新一代名圖以及名圖純電動(dòng)首位車主提供終身免費(fèi)保養(yǎng)、免費(fèi)商業(yè)險(xiǎn)以及1年9折回購(gòu)等一系列“實(shí)用”政策。顯然，當(dāng)下市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變了，想要更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，北京現(xiàn)代可謂花了不少心思。

曾經(jīng)的名圖以B-級(jí)定位主攻家用市場(chǎng)。那么全新一代名圖是否將這一特質(zhì)進(jìn)一步加深呢？產(chǎn)品特質(zhì)，“大”依然是全新一代名圖與名圖純電動(dòng)最大的殺手锏。就車身長(zhǎng)度來看，相比舊款車型，全新一代名圖的車身長(zhǎng)度增加了70mm，軸距達(dá)到了2770mm，無論是前后排乘坐空間，還是后備箱裝載能力表現(xiàn)都非常優(yōu)秀。此外，在車身高度上，全新一代名圖更是降低了10mm，這番改變不僅更能迎合當(dāng)下汽車設(shè)計(jì)“低趴”的主流審美，在整車操控性上也能夠提供更加穩(wěn)健的駕駛感受。

而在外觀設(shè)計(jì)方面，全新一代名圖與名圖純電動(dòng)采用了現(xiàn)代汽車最新的設(shè)計(jì)語言。分體式大燈造型與貫穿式尾燈設(shè)計(jì)讓新車變得更加年輕、活力。同時(shí)，在夜間，無論是車頭還是車尾，全新一代名圖都更有“辨識(shí)度”。而在名圖純電動(dòng)上，考慮到消費(fèi)者反饋目前純電動(dòng)車設(shè)計(jì)中庸的問題，名圖純電動(dòng)通過現(xiàn)代最新設(shè)計(jì)語言以及EV車型專屬設(shè)計(jì)，搭配低風(fēng)阻輪轂營(yíng)造了極具現(xiàn)代感與未來感的“顏值”。

除了外觀設(shè)計(jì)翻天覆地之外，全新一代名圖在內(nèi)飾上也全部“推倒重來”。在此前試駕第十代索納塔以及第七代伊蘭特時(shí)，老王就對(duì)現(xiàn)代這套最新的設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)提出好評(píng)。而在全新一代名圖上，源自“泛湖新境”的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則通過大面積皮質(zhì)材料使用以及撞色搭配營(yíng)造出了極強(qiáng)的格調(diào)感。

作為合資陣營(yíng)里本土化智能交互系統(tǒng)的優(yōu)秀代表，北京現(xiàn)代旗下多款車型的車機(jī)體驗(yàn)都令人滿意。無論是反應(yīng)速度、界面簡(jiǎn)潔度以及功能集成度上，全新一代名圖這套雙12.3英寸交互界面組成的百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)都很難讓人挑出毛病?！皵?shù)字化座艙”名副其實(shí)！當(dāng)然，作為一臺(tái)家用車，全新一代名圖還考慮到多種生活場(chǎng)景，比如下車開門提示，就很好地規(guī)避了開門時(shí)碰倒摩托車、自行車等事故發(fā)生，相當(dāng)貼心。

而在駕駛部分，全新一代名圖還搭載了集成多達(dá)23項(xiàng)的ADAS智能駕駛輔助功能。從此前試駕第十代索納塔經(jīng)驗(yàn)來看，這套L2+級(jí)別的駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)全面，智能化介入程度非常高，跑高速舒適性表現(xiàn)很棒。

在動(dòng)力總成部分，全新一代名圖燃油版提供了1.8LMPI發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱與1.5TCVVD+7DCT兩套動(dòng)力總成。其中1.8L自吸版可以很好滿足家用日常代步的平順性需求，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)在動(dòng)力表現(xiàn)上更加突出。值得一提的是，兩套動(dòng)力總成在效率上的表現(xiàn)都非常出色，百公里綜合油耗僅為5.3L，在B級(jí)車中表現(xiàn)亮眼。

而名圖純電動(dòng)作為主打家用市場(chǎng)的車型，深知續(xù)航對(duì)于消費(fèi)者的重要性，所以在續(xù)航里程上，名圖純電動(dòng)搭載了來自寧德時(shí)代的高壓三元鋰電池組，容量為56.5千瓦時(shí)，NEDC續(xù)航里程達(dá)到520公里。此外，在低電量狀態(tài)下，名圖純電動(dòng)還可以充電12分鐘續(xù)航100公里，完全擺脫續(xù)航焦慮癥。

寫在最后

作為國(guó)內(nèi)合資轎車市場(chǎng)的一款重磅車型，名圖對(duì)于北京現(xiàn)代的重要性不言而喻。曾經(jīng)的名圖憑借著大空間在亂世中殺出一條血路，而八年過去了，全新一代名圖依然還是那臺(tái)主打大空間高配置，高性價(jià)比的B級(jí)車。只是，時(shí)代變了，如今的全新一代名圖變得更智能、更安全也更高效，這不禁讓人感嘆，那臺(tái)曾經(jīng)風(fēng)靡全國(guó)的韓系家轎又回來了。