一款敞篷的、插電混動(dòng)的法拉利能有多快？一般吧，也就1000馬力，0-100公里/小時(shí)需要2.5秒而已。

今天，法拉利在上海發(fā)布旗下首款插電式混合動(dòng)力敞篷跑車(chē)——全新SF90 Spider。作為法拉利最新、最頂級(jí)的超凡力作，新車(chē)將極致性能表現(xiàn)、技術(shù)創(chuàng)新和駕駛激情進(jìn)行了融合，為中國(guó)車(chē)主和躍馬愛(ài)好者帶來(lái)了一場(chǎng)科技與藝術(shù)，燃情與創(chuàng)想交相輝映的視覺(jué)盛宴。

可以這么說(shuō)，SF90 Spider不僅為法拉利，更為整個(gè)跑車(chē)行業(yè)樹(shù)立了一個(gè)全新的標(biāo)桿。新車(chē)沿襲SF90 Stradale車(chē)型的超跑參數(shù)及巔峰性能表現(xiàn)，同時(shí)采用可折疊式硬頂敞篷設(shè)計(jì)，帶來(lái)更酣暢的駕駛體驗(yàn)和更出眾的多功能性。對(duì)于追求法拉利的速度與激情，同時(shí)亦渴望暢享敞篷駕趣的躍馬擁躉而言，SF90 Spider絕對(duì)是理想之選。

SF90 Spider搭載先進(jìn)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，全新車(chē)型的最大總輸出功率提升至驚人的1000馬力。其V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，最大輸出功率達(dá)780馬力。此外，新車(chē)還配備了三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，其中兩臺(tái)安裝于前軸，另一臺(tái)則裝置于車(chē)輛后軸，總輸出功率為220馬力。與SF90 Stradale一脈相承，SF90 Spider亦搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)令人贊嘆的加速性能：0-100公里/小時(shí)加速僅需2.5秒，0-200公里/小時(shí)加速僅需7.0秒，時(shí)速最高可達(dá)340公里/小時(shí)。得益于此，SF90 Spider相較其它躍馬跑車(chē)及同級(jí)車(chē)型更顯強(qiáng)大與不同。

SF90 Spider的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一——可折疊式硬頂敞篷，采用緊湊、簡(jiǎn)潔、輕盈的設(shè)計(jì)，即便在車(chē)輛行駛過(guò)程中，在車(chē)速不高于45公里/小時(shí)的情況下，亦可于14秒內(nèi)完成開(kāi)啟或閉合操作。在敞篷閉合情況下，可確保最優(yōu)隔音效果、駕乘舒適性和保護(hù)性。

混合動(dòng)力輸出管理系統(tǒng)對(duì)SF90 Spider的駕駛體驗(yàn)而言至關(guān)重要，因此傳統(tǒng)的manettino控制旋鈕新增設(shè)了一個(gè)選擇模塊——位于方向盤(pán)邊側(cè)的eManettino控制按鍵，旨在對(duì)高壓電池和車(chē)輪（牽引力）之間的能量進(jìn)行有效管理。駕駛者可在四種不同的動(dòng)力操控模式之間自由切換：“eDrive純電模式”、“混合動(dòng)力模式”、“性能模式”以及“排位賽模式”。

此外，SF90 Spider還提供額外配置給到車(chē)主選擇，旨在滿(mǎn)足他們追求極速駕駛激情的需求。Assetto Fiorano套件提供一系列專(zhuān)屬升級(jí)配置，令其明顯區(qū)別于標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型。當(dāng)可折疊式硬頂敞篷閉合時(shí)，SF90 Spider承襲了SF90 Stradale的極致性能表現(xiàn)，并采用卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)帶來(lái)了令人驚嘆的成果：Assetto Fiorano配置版車(chē)型在以250公里/小時(shí)速過(guò)彎時(shí)，可產(chǎn)生390公斤的強(qiáng)悍下壓力。

對(duì)于SF90 Spider在上海的矚目亮相，法拉利大中華區(qū)總裁白貝先生（Giuseppe Cattaneo）表示：“今天在上海發(fā)布這款超‘躍’想象的全新車(chē)型，我感到無(wú)比激動(dòng)。SF90 Spider搭載了一系列代表躍馬全新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前沿科技，彰顯法拉利不斷突破自我、持續(xù)創(chuàng)新的品牌精神。我堅(jiān)信，這款超跑杰作將為中國(guó)躍馬車(chē)主及擁躉帶來(lái)無(wú)與倫比的速度激情和非同凡響的駕乘體驗(yàn)?！?/p>

SF90 Spider一經(jīng)面世，便成為史上最強(qiáng)法拉利敞篷車(chē)型，據(jù)稱(chēng)其在自家賽道Fiorano的成績(jī)要超過(guò)拉法。如此強(qiáng)悍的一臺(tái)法拉利，一臺(tái)插電混合動(dòng)力法拉利，還是一輛敞篷法拉利，肯定會(huì)引起中國(guó)買(mǎi)家以及收藏家的熱烈追捧。