五菱旗下青春型皮卡“五菱征途”正式上市開售，憑借5.88W的起售價(jià)和硬核的產(chǎn)品力，迅速引爆全網(wǎng)，累計(jì)訂單已經(jīng)過萬，盡顯青春鋒芒。

五菱這兩年一路開掛，從五菱宏光揚(yáng)名“秋名山”，到五菱宏光MINIEV月銷干翻特斯拉，再到全球銀標(biāo)首款大四座五菱凱捷備受關(guān)注，所有這些，都為五菱征途的上市，聚集了相當(dāng)高的人氣和話題。

很多人會好奇，五菱為什么要進(jìn)軍皮卡領(lǐng)域？如果你關(guān)注過我們提及的這些爆款車型，你就會發(fā)現(xiàn)，五菱的造車經(jīng)驗(yàn)和玩法，早已不是傳統(tǒng)車企的思路，它最牛的地方就是弄清楚并找到：人民需要什么？正因?yàn)榫邆淞讼喈?dāng)?shù)膶?shí)力和底氣，它才敢于在市場已有幾十款皮卡車型的競爭態(tài)勢下，打造一款當(dāng)代年輕人需要的“青春型皮卡”。

這樣的“亮劍”會不會引起皮卡市場的“蝴蝶效應(yīng)”，我們還需拭目以待，但是五菱對年輕人創(chuàng)業(yè)的用車痛點(diǎn)的洞察，以及對政策趨勢、時(shí)代主題的把握，可以說是非常精準(zhǔn)。

所以我們看到作為皮卡“新品類”的五菱征途，青春氣息非常明顯。從外觀看，雖然五菱的家族風(fēng)格仍在，但是五菱征途的“機(jī)械美學(xué)”設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過4種車身顏色和多處配套點(diǎn)綴，讓我們看到既熟悉又驚艷的一面，這樣的風(fēng)格既不同于以往的五菱車，更大大區(qū)別于傳統(tǒng)皮卡的笨重或者“秀肌肉”。很多網(wǎng)友直言，五菱征途“正青春”，就像是一個(gè)憨憨又獨(dú)特的年輕人。隨同這樣的“伙伴”和新裝備創(chuàng)業(yè)，爽！

內(nèi)飾方面，五菱征途的乘用化風(fēng)格更為明顯，整體造型簡潔實(shí)用，加上深灰色的配色風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)上使用鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴。8英寸娛樂互聯(lián)大屏，可實(shí)現(xiàn)在線導(dǎo)航、播放音樂等功能，使征途在創(chuàng)業(yè)之余仍能滿足休閑娛樂需求。值得一提的是，征途還以轎車級NVH標(biāo)準(zhǔn)打造舒適性，營造靜謐空間，加上2+3座椅布局，多人出行游刃有余。

同時(shí)，五菱征途還具備低用車成本優(yōu)勢。整車采用前置后驅(qū)布置，搭載1.5L+5MT黃金動力組合，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，保證日常用車動力充沛，同時(shí)兼顧經(jīng)濟(jì)節(jié)油，百公里油耗僅7L，每公里僅花費(fèi)4毛多。

“2米純平3面開”的貨箱設(shè)計(jì)算是征途一大亮點(diǎn)，展開后長寬可達(dá)2447mm和2435mm，滿足大多數(shù)裝載和使用場景完全沒有壓力。貨箱底部純平且離地高度790mm，裝卸物品更輕松省力。另一方面，箱內(nèi)覆蓋高分子涂層貨箱裝甲，具有防腐耐磨抗沖擊的特點(diǎn)，極大地提高了貨箱使用壽命。模塊化可拆卸的龍門架結(jié)構(gòu)，也為用戶帶來更多更靈活的用車方式。

作為兼顧工作與生活的青春型皮卡，五菱征途內(nèi)外兼修，5105*1640*1810mm的車身尺寸，在實(shí)現(xiàn)乘用空間最大化的同時(shí)，盡顯青春朝氣。

近年來，為皮卡解禁的呼聲越來越高，消費(fèi)者對皮卡的接受度也越來越高，市場正迸發(fā)出新的活力。對于創(chuàng)業(yè)和奮斗路上的年輕人來說，五菱征途提供了一種新的選擇和可能。它不僅兼顧工作、生活和個(gè)性化審美，在產(chǎn)品的配置、安全和價(jià)格方面，也是體現(xiàn)了五菱一貫的高性價(jià)比，所以說，征途的破圈和爆紅，指日可待。