如果要挑出2018年的關(guān)鍵詞，我想“跨界”、“國潮”等詞語可以說貫穿了一整年的朋友圈標(biāo)題。潮流圈如此，在汽車圈也是一樣，不少采用跨界、潮流的設(shè)計來推進(jìn)品牌年輕化，國潮在這一年變成了風(fēng)潮，消費(fèi)者都為之青睞。

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從中國李寧在巴黎時裝周的高調(diào)亮相，再到前不久與紅旗的跨界合作，一時間刷爆了我們的朋友圈，一個運(yùn)動品牌與中國最具文化底蘊(yùn)的汽車品牌合作，將年輕、潮流貫穿與設(shè)計之中。

當(dāng)然，在國內(nèi)競爭激烈的SUV汽車市場中，隨著消費(fèi)年齡層級逐步向90后過渡，以往保守、沉迷的設(shè)計顯然不能滿足現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的審美需求。順應(yīng)市場的變化，這些看上去潮范十足的自主品牌新車就格外被人關(guān)注，“中國制造”也正在被主流的消費(fèi)市場所認(rèn)可。

作為吉利汽車剛剛推出的SUV車型，繽越自上市以來便得到不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注，上市短短兩個月，12月銷量也已經(jīng)達(dá)到了1.3萬輛，證明了年輕、潮流的設(shè)計也能有好的市場表現(xiàn)。

吉利繽越采用吉利最新的時光競速美學(xué)設(shè)計語言，外觀設(shè)計更加動感、時尚。全新星空回想式前進(jìn)氣格柵由之前漣漪式格柵演變而來，鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈相連，看上去更顯精致。

車身側(cè)面線條動感十足，很好的迎合了年輕消費(fèi)群體的審美需求，而鍍鉻飾條則成為點(diǎn)睛之筆，提升整體質(zhì)感。另外還提供有運(yùn)動版車型，采用雙邊共四出的排氣布局加上大尺寸尾翼的設(shè)計加強(qiáng)運(yùn)動屬性，看上去頗有些“小鋼炮”的神韻。

翼展式科技座艙為設(shè)計理念的內(nèi)飾也更加時尚，簡潔設(shè)計頗具未來感。10.25英寸的中控屏幕采用懸浮式造型，搭載GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，顯示效果與反應(yīng)速度都不錯。安全配置更是成為繽越的一大亮點(diǎn)。

全系標(biāo)配ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，此外還搭載了AEB城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測、PPS行人識別與保護(hù)系統(tǒng)、 IHBC智能遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、SLIF交通限速標(biāo)識智能識別系統(tǒng)、TPMS智能胎溫&胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、智能高清車載行車記錄儀等，配置方面非常豐富。

繽越基于最新BMA架構(gòu)打造，搭載了吉利和沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為177馬力，峰值扭矩達(dá)到255?！っ?，匹配7擋濕式雙離合變速箱，百公里加速時間僅需7.9秒，百公里綜合油耗為6.1升，兼具充沛動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性。

有了廣汽傳祺GS4近幾年在市場中的出色表現(xiàn)，傳祺GS5的亮相也就顯得格外被消費(fèi)者所關(guān)注。而傳祺GS5的全球首發(fā)也選擇在了巴黎國際車展中，隨后才在國內(nèi)正式亮相也吊足了消費(fèi)者的胃口。10.98萬元的起售價格，更算是極具殺傷力。

廣汽傳祺GS5外觀采用光影雕塑3.0的設(shè)計理念，將優(yōu)雅曲面與精湛工藝完美結(jié)合。前格柵為凌云翼式家族設(shè)計，粗壯的橫向鍍鉻飾條帶來大氣的風(fēng)格，柳葉形前大燈組內(nèi)部為三個獨(dú)立的發(fā)光單元，不僅讓新車“眼神”更加犀利，還盡顯了科技之美。前霧燈區(qū)域線條凌厲，讓前臉更具攻擊性。

新車長寬高分別為4695/1885/1726毫米，軸距為2710毫米。車身側(cè)面比較修長，一條極富躍動感的腰線由車頭貫穿車尾，與微微下溜的車頂共同打造出充滿生命力的動感美學(xué)。

尾部設(shè)計飽滿，銀色下護(hù)板和雙邊雙出的鍍鉻排氣裝飾，突顯出SUV應(yīng)有的氣質(zhì)。車尾最大的亮點(diǎn)在于由190顆LED發(fā)光粒子凝練而成的貫穿式LED尾燈，效果璀璨奪目。

內(nèi)飾設(shè)計整體簡約而不失格調(diào)，貫穿式出風(fēng)口拉伸視覺寬度，同時皮質(zhì)、金屬飾條、鋼琴漆等多種材料的搭配，也帶來更豐富的層次感。10.1英寸中控大屏與12.3英寸全液晶儀表，使車內(nèi)科技感十足。嵌在其中的祺云概念智聯(lián)系統(tǒng)集智慧騰訊車聯(lián)、智能遠(yuǎn)程助手、虛擬專人領(lǐng)航、超能語音副駕四項(xiàng)功能于一身，讓出行更加智能便捷。

安全配置方面同樣豐富，配備了FWC前碰撞預(yù)警功能、AEB主動制動輔助系統(tǒng)、SVM 360度全景影像和LKA車道偏移控制等十項(xiàng)主動安全裝備，在同級別車型中具有一定優(yōu)勢。

動力方面，傳祺GS5搭載兩款1.5T直列四缸發(fā)動機(jī)，低功率的235T車型搭載與傳祺GS4一致的發(fā)動機(jī)，最大功率152馬力，峰值扭矩235?！っ?，匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱；而高功率的270T車型則搭載一臺全新1.5T GDI高性能發(fā)動機(jī)，最強(qiáng)功率達(dá)169馬力，峰值扭矩達(dá)265牛?米，匹配最新一代愛信6擋自動變速器，動力強(qiáng)勁順暢且達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，兼顧節(jié)能環(huán)保。

作為哈弗最新推出的主打年輕群體市場的F系車型，相較于“小弟”哈弗F5，哈弗F7可以算是整整大了一號。上市剛剛兩個月的時間，12月的銷量也已經(jīng)突破萬輛大關(guān)，成為市場上一款不容小覷的新生力量。

哈弗F7基于此前亮相HB-02概念車打造，全新的設(shè)計語言看上去非常大氣，鷹眼式頭燈與六邊形前進(jìn)氣格柵相連，下方霧燈區(qū)域面積也非常大，加上多種直線的線條運(yùn)用，讓整個車頭看上去犀利了不少，氣勢上也壓倒了不少競爭車型。

車尾設(shè)計風(fēng)格相比此前哈弗車型還是有一定突破，尾燈設(shè)計更加狹長并且中間有一條鍍鉻飾條將左右尾燈相連，更顯精致。19英寸多輻輪圈突顯出很強(qiáng)運(yùn)動氣息，飽滿的車尾造型相信也會得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可。

內(nèi)飾設(shè)計也是哈弗F7的一大突破，采用了全新環(huán)抱式座艙設(shè)計理念，中控臺整體也向駕駛者傾斜，操作更加便捷，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計也緊跟時尚。

配置自然也是十分豐富，全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏、全景天窗、手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、后排空調(diào)出風(fēng)口、換擋撥片等配置。值得一提的是，哈弗F7還支持“i-pilot”智能領(lǐng)航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L2級自動駕駛。

哈弗F7長寬高分別為4620/1846/1690毫米，軸距達(dá)到2725毫米。動力方面，新車將搭載1.5T與2.0T兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為169馬力和197馬力，均匹配7擋雙離合變速箱，還配有一套四驅(qū)系統(tǒng)。

寶駿560曾經(jīng)創(chuàng)造了一個銷量的奇跡，而寶駿530作為它的繼任車型，自然備受關(guān)注。本月初，寶駿530也推出了7座版車型，采用5+2形式的座椅布局，相信七座版車型的上市也為消費(fèi)者帶來更多選擇，而且相比同價位的競爭車型，無疑這絕對會是它的一大亮點(diǎn)。

寶駿530外觀設(shè)計相信是很多消費(fèi)者最喜歡的，分體式頭燈燈組時尚潮流，搭配大尺寸的鍍鉻格柵，使新車看起來更加運(yùn)動、年輕的同時還頗具一絲霸氣，這是同級別的競爭對手所不具備的。

車尾設(shè)計簡潔、時尚，貝殼樣式造型的行李廂設(shè)計增添了一絲圓潤。下方的鍍鉻排氣為裝飾，真正的排氣位于底盤下方。相對于車頭夸張的設(shè)計語言，車尾的設(shè)計更討大多數(shù)消費(fèi)者的喜歡。

寶駿530的內(nèi)飾設(shè)計簡潔、大方，雙色的設(shè)計符合年輕消費(fèi)者的審美需求。懸浮式10.8英寸屏幕的多媒體系統(tǒng)絕對是最大亮點(diǎn)，并搭載了全液晶儀表，顯示內(nèi)容更加豐富，科技感更強(qiáng)。

而最新推出的七座版車型在空間拓展方面則更加靈活，第二排座椅支持座椅靠背調(diào)節(jié)功能，并提供額外的儲物空間，第三排座椅更是提供了杯架和USB接口，算是非常貼心的設(shè)計細(xì)節(jié)。同時，第二和第三排可以全部放到，后備廂空間將擴(kuò)展至1051升。

寶駿530長寬高分別為4655/1835/1760毫米，軸距為2750毫米，動力方面，搭載全新1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為150馬力，峰值扭矩達(dá)到250?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配可模擬8擋的全新CVT變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性將有所提升。