自主品牌就只能賣(mài)低端？明顯不是！這幾年，長(zhǎng)安在高端領(lǐng)域的發(fā)力，變得愈發(fā)明顯。前段時(shí)間推出UNI-T便受到了年輕消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。3月28日，長(zhǎng)安在UNI星球體驗(yàn)空間舉行了UNI用戶慶典活動(dòng)，與此同時(shí)，長(zhǎng)安也宣布旗下另一款劍指高端的UNI-K正式上市，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在15.39-18.49萬(wàn)元之間。那么，它能否擊敗競(jìng)品，贏得消費(fèi)者青睞呢？

外觀

車(chē)頭的設(shè)計(jì)可謂個(gè)性十足，開(kāi)創(chuàng)性的使用了傳統(tǒng)燃油車(chē)上極為少見(jiàn)的“無(wú)邊界”進(jìn)氣格柵，配合“衛(wèi)星環(huán)繞式”的LED頭燈，一同勾勒出極富未來(lái)感的前臉造型。

UNI-K的側(cè)面設(shè)計(jì)也是亮點(diǎn)頗多，微微上揚(yáng)的腰線，流暢的溜背造型，很難讓人把它和一臺(tái)SUV產(chǎn)生什么聯(lián)系。隱藏式的門(mén)把手，輔以夸張的21寸輪轂，則散發(fā)出了高性能轎跑SUV的味道。

尾部的設(shè)計(jì)也同樣出彩，貫穿式的LED尾燈造型足夠犀利，加上雙邊共四出的排氣管，更是將這臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)氛圍推向了極致。整體而言，UNI-K的設(shè)計(jì)還是十分成功的，就算再過(guò)幾年，也不會(huì)顯得過(guò)時(shí)。

內(nèi)飾

相比主流的雙聯(lián)大屏設(shè)計(jì)，UNI-K引入了四聯(lián)大屏的設(shè)計(jì)理念。在主駕駛的位置，放置了3.5英寸+10.25英寸+9.2英寸三塊屏幕，中控則采用了一塊12.3英寸的智能屏。在如此強(qiáng)大的硬件基礎(chǔ)下，像目前較為主流的語(yǔ)音交互功能、手勢(shì)交互以及更高階的FACE ID功能均可實(shí)現(xiàn)。此外，UNI-K的音響系統(tǒng)也極具特色，使用源自索尼的14個(gè)揚(yáng)聲器，配合10通道獨(dú)立DSP功放，先不說(shuō)感受如何，光從規(guī)格上看，便足以讓眾多競(jìng)品膽寒。看來(lái)，長(zhǎng)安是鐵了心往高端領(lǐng)域發(fā)力了。

智·駕

在智能駕駛領(lǐng)域，長(zhǎng)安也給足了誠(chéng)意。像全速段智能巡航、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警以及自動(dòng)緊急剎車(chē)之類的輔助功能，均有覆蓋。坦白說(shuō)，就算一位毫無(wú)駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，也能很快和它達(dá)到“人車(chē)合一”的狀態(tài)。

機(jī)械

在動(dòng)力上，UNI-K使用的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)隸屬藍(lán)鯨新一代D系列產(chǎn)品。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)顯示，此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力可以達(dá)到233匹，峰值扭矩則來(lái)到了390N·m。動(dòng)力參數(shù)其實(shí)不算亮眼，但最大扭矩輸出卻可傲視群雄。另外，此款發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)，便可輸出350N·m的扭矩，日常走街串巷毫無(wú)壓力。變速箱則采用一臺(tái)源自愛(ài)信的8AT手自一體變速器，這也是長(zhǎng)安車(chē)系的老搭檔了，擋位數(shù)量夠多，跑高速時(shí)的油耗也能被控制在較低的范圍內(nèi)。

另外，UNI-K也搭載了源自博格華納的AWD全輪驅(qū)動(dòng)功能。盡管使用承載式車(chē)身的它無(wú)法進(jìn)行激烈的越野駕駛，但在四驅(qū)功能輔助下，面對(duì)雨雪天氣以及一般爛路時(shí)，也能如履平地。

市場(chǎng)

它的對(duì)手是誰(shuí)？是WEY VV7，領(lǐng)克01之類的精品SUV車(chē)型。很明顯，這幾位選手都不是善茬，也幾乎找不到短板。那么，UNI-K有沒(méi)有優(yōu)勢(shì)？有，尤其是在空間和設(shè)計(jì)層面。盡管如此，UNI-K面臨的市場(chǎng)壓力依然很大，因?yàn)楦?jìng)品也在不斷地升級(jí)換代，稍有不慎，便滿盤(pán)皆輸。

寫(xiě)在最后

很明顯，這又是長(zhǎng)安沖擊高端的又一佳作，盡管市面上競(jìng)品不少，但憑借著極為硬核的產(chǎn)品力，就算頂配車(chē)型定價(jià)稍稍偏離了市場(chǎng)預(yù)期，上市后也將引發(fā)不小的市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)熱潮。對(duì)于當(dāng)下的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，UNI-K的外觀、內(nèi)飾、機(jī)械品質(zhì)，幾乎挑不出毛病。所以，對(duì)于UNI-K的市場(chǎng)前景，筆者還是十分看好的，你覺(jué)得呢？

本文為汽車(chē)觀察家原創(chuàng)，如有抄襲將依法追究法律責(zé)任。

（運(yùn)營(yíng)人員：何曙光)