日前，廣汽傳祺GPMA架構首款運動轎車EMPOW55，公布正式命名：影豹。據(jù)悉，這臺車搭載了全新第三代1.5T GDI發(fā)動機，在東海博世汽車測試中心展開的首次動態(tài)測驗中，獲得了0-100公里加速6.95秒的成績。

強化產品的運動屬性

新車命名“影豹”

作為廣汽全球平臺模塊化架構GPMA的首款運動轎車，影豹是集廣汽集團之力，凝聚GPMA架構、鉅浪動力、ADiGO智聯(lián)系統(tǒng)三大科技結晶的產品。

新車取名“影豹”，和以往的命名序列都不同，目的是加速廣汽傳祺品牌煥新、年輕化落地。中文名“影”，讓人聯(lián)想到急速飛馳的風影；“豹”代表矯健的姿態(tài)，猶如蓄勢待發(fā)的豹子?！坝氨睆娀水a品的運動屬性。

1.5T發(fā)動機

跑出6.95秒破百成績

敢于以“影豹”命名車型，必須有強勁的動力性能作為底氣。據(jù)介紹，影豹搭載鉅浪動力全新第三代1.5T GDI發(fā)動機，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，以GCCS技術為核心，集成雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸、智能熱管理、低摩擦技術，百公里油耗低至5.7L。而變速器的傳遞效率則高達96%，換擋時間僅為0.2秒，中速加速更猛，給駕駛強有力的自信。

強大的賬面實力在0-100km/h加速動力測試中得到驗證。在這個德國標準的高質量測試道上，最終測得0-100km/h加速的最快成績?yōu)?.95秒。

在蛇形繞樁項目中，影豹也展現(xiàn)出了優(yōu)秀的動態(tài)側傾支撐及恢復性，輪胎緊緊抓住地面。

作為GPMA架構首款運動轎車，影豹采用前麥弗遜，后四連桿獨立懸架，底盤延續(xù)了廣汽傳祺一以貫之的高品質，由廣汽研究院首席技術官Marco領銜的國際團隊調校，打造出轉向精準、側傾支撐強勁，扎實穩(wěn)健的底盤性能，再加上越級配置的高性能轉向系統(tǒng)DP-EPS，相比CEPS獲得了轉向系剛度成倍增大，大幅提升了轉向響應靈敏度；讓車輛在行駛過程中展現(xiàn)出了更優(yōu)的操控性和穩(wěn)定性，帶來輕松愉快的駕控體驗。 

據(jù)悉，在即將于4月中旬開幕的上海車展上，影豹將正式公開其內飾設計。希望這臺影豹的上市，能讓廣汽傳祺的轎車板塊重新崛起。