3月26日，墊江，長安汽車汽車試驗(yàn)場，一場“瘋狂35 明日動力體能公開賽”在此展開。這是一場有關(guān)性能的直播，主角是兩款剛剛上市的新車：全新CS35PLUS以及2021款逸動PLUS。

高速實(shí)驗(yàn)、坡道挑戰(zhàn)、基本性能、顛簸路面，幾個(gè)環(huán)節(jié)下來，它們的表現(xiàn)如何？

繞樁麋鹿測試

CS35輕松通過

繞樁測試是測試車輛操控極限最常用的手段之一，同時(shí)也是車輛研發(fā)后期調(diào)教車輛操控性能的重要方式。彎道性能則與車輛的底盤調(diào)教有非常大的關(guān)系，尤其是車輛的底盤高度與懸掛的支撐性。更低的底盤高度可以讓車輛的重心更低，從而減少車輛的側(cè)傾幅度。而更硬的懸掛則保證車輛在過彎時(shí)可以獲得更好的側(cè)向支撐。“雖然剛才的彎很急，但是我們可以感覺到，CS35PLUS還是很流暢。”在繞樁中一直坐在副駕駛的美女主播卓君說。

和繞樁不同，麋鹿測試更是檢驗(yàn)一臺車在面臨突發(fā)狀況時(shí)的應(yīng)對情況，因此也是衡量車輛安全性的重要標(biāo)準(zhǔn)。測試中，車輛以恒定速度進(jìn)入測試區(qū)，在不踩剎車和油門的情況下進(jìn)行高速閃避?！癈S35PLUS由國際頂級專家進(jìn)行調(diào)教，過彎靈巧，同時(shí)抓地力也非常強(qiáng)，讓轉(zhuǎn)向非?？?，所以能自如地通過麋鹿測試?！痹诟咚偻ㄟ^麋鹿測試區(qū)后，駕駛CS35PLUS的試車員解釋說。

“沒有推頭的狀況，貼彎也貼得很好?！痹诓俜€(wěn)道上操作時(shí)，過連續(xù)彎道時(shí)，測試員解釋說。盡管彎道很急，但是全新CS35PLUS在過彎的過程中，還是很平穩(wěn)。

高速環(huán)道試驗(yàn)

藍(lán)鯨輕松快人一步

藍(lán)鯨新一代高效動力——1.4T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)118kW，最大扭矩260N·m，動力的響應(yīng)比日系合資的1.5T還要強(qiáng)勁，無論是起步加速，還是60公里每小時(shí)后的再加速它都表現(xiàn)出了超出同級的動力儲備。

在高環(huán)測試上，主要模擬車輛在高速道路上的行駛情景，比如高速超車、提速等，主要目的是考核動力系統(tǒng)（如發(fā)動機(jī)、變速器、其它傳動系）強(qiáng)度，對發(fā)動機(jī)的功率、扭矩進(jìn)行驗(yàn)證?？梢钥吹?，在高速環(huán)道上，全新CS35PLUS很輕松就提升到了很高的速度。

“盡管車速已經(jīng)很高了，但是車內(nèi)還是很安靜。”主持人問道。高速環(huán)道測試員說：這是因?yàn)镃S35PLUS做過NVH很多優(yōu)化，比如前玻璃，就是經(jīng)過加厚處理。

之后，全新CS35PLUS還進(jìn)行了坡道挑戰(zhàn)、耐久測試，都是輕松應(yīng)對。

作為非常優(yōu)秀的動力，藍(lán)鯨動力的確給大家?guī)砹朔浅：玫鸟{乘感受。而搭載藍(lán)鯨動力的車型，也受到了市場的認(rèn)可。2020年1-12月，長安汽車“藍(lán)鯨家族”累計(jì)銷售突破90萬輛。進(jìn)入2021年，在“藍(lán)鯨家族”的助推下，長安汽車?yán)塾?jì)銷售414688輛、同比增長153.9%，在2月更登頂中國乘用品牌銷量第一。3月10日上市的全新CS35PLUS以及2021款逸動PLUS，給國內(nèi)SUV及轎車市場的用戶群體帶來了更具價(jià)值的優(yōu)質(zhì)新選擇。