北京現(xiàn)代途勝相信大家都很熟悉，作為北京現(xiàn)代旗下曾經(jīng)的銷量膽大，不錯的顏值以及出色的性價比讓它成為了不少年輕朋友的選擇。而在近幾年國內汽車品牌飛速發(fā)展，合資品牌SUV的競爭壓力也是越來越大，所以途勝的性價比優(yōu)勢似乎就沒有以前那么突出了。而在前不久，北京現(xiàn)代也公布了全新途勝L，新車在此前已經(jīng)正式啟動了預售，預售區(qū)間為17-21萬元，并計劃在4月12日正式上市。

其實在2020年，途勝便進行了一次小的改款，換上了一個全新的前臉，讓它更符合國內消費者的口味。而此次的新款則是基本延續(xù)了海外版的設計，新車很大程度上還原了Vision T概念車的設計，采用現(xiàn)代汽車全新的“SensuousSportiness”設計語言，整車更加強調立面的設計，看上去肌肉感更強啊。并且它也采用了時下非常流行的雙色車身，分體式大燈，以及大尺寸的中網(wǎng)，并且也是完全舍棄了現(xiàn)代此前的六邊形格柵，還是很有新鮮感的。

雖說國產(chǎn)車型在軸距上進行了加長，但是側面看上去還是很協(xié)調的，復雜的車身腰線讓其看上去比較動感，特別是在光影的效果下尤為明顯。而尺寸部分，北京現(xiàn)代途勝L的長寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距達到2755mm。相比起同級別的威蘭達、CR-V等車型，它的尺寸有一定的優(yōu)勢。

車尾的設計看上去非常另類，貫穿式的尾燈兩側采用了類似獅爪的造型，辨識度極高。并且現(xiàn)代還將品牌LOGO放置在了后窗下沿，有點像是被擠上去的。

來到車內，全新途勝L的整體設計風格還是比較簡潔的，環(huán)抱式的設計看上去比較大氣?？照{出風口很隱蔽的設置在了貫穿式的兩條鍍鉻裝飾里，視覺效果很不錯。而且新車也采用了10.25英寸TFT全彩液晶儀表+10.4英寸全觸控中控屏的組合，提升了科技感。

而內置的車機則是采用了百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)咱們國內消費者還是比較熟悉了，使用便利性非常不錯，我們常用的如語音交互，手機互聯(lián)、車架互聯(lián)以及遠程啟動等等，都可以。并且在安全配置部分，途勝L還提供了多達23項ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)。

動力部分，全新途勝L或將搭載北京現(xiàn)代最新的1.5T發(fā)動機，最大輸出功率170馬力，并匹配一臺7速雙離合變速器。

競爭力分析：

首先要指導的是途勝L所在的市場是國內占比最大的，但同時它也是國內競爭最激烈的，我們熟悉的CR-V、RAV4榮放、探岳等等，每一款都是非常重磅的，并且市場表現(xiàn)非常不錯。而途勝L此次換代之后引入國內進行了軸距加長，這讓它的尺寸有了一定優(yōu)勢，但是價格方面，其17-21萬元的預售區(qū)間，和威蘭達以及CR-V等車型相比并沒有拉開很大的差距，所以它的競爭壓力還是相當大的。新車也將在4月12日正式上市，讓我們一同期待吧！

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