眾所周知，在國內(nèi)的SUV市場中，20萬左右的合資品牌緊湊型SUV一直很受消費者的青睞，這個級別中，本田CR-V、皓影、日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4、威蘭達(dá)等日系車型都是名副其實的爆款產(chǎn)品，每月基本都能夠保持在1-2萬臺左右，即便是強如大眾也要自愧不如，不過近期一臺韓系車卻要對眾多日系選手發(fā)起挑戰(zhàn)，它就是北京現(xiàn)代第五代途勝L！#顏控or實力控#

說實話，韓系車最近幾年在國內(nèi)汽車市場上的存在感并不強，除了領(lǐng)動、伊蘭特、ix35、智跑以外等少數(shù)幾款車型的銷量比較好以外，其它車型基本都處于很少有人問津的狀態(tài)。為了扭轉(zhuǎn)局面，現(xiàn)代和起亞都在不斷推陳出新，比如去年換代的現(xiàn)代索納塔和起亞K5凱酷，就有很多新的突破，而這次第五代途勝L的到來，又會做出哪些改變呢？

1.動力高效節(jié)能

第五代途勝L全系搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了200馬力，最大扭矩253?！っ?，并且采用現(xiàn)代全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)，可以根據(jù)不同行駛條件合理控制氣門開啟持續(xù)時間，因此在帶來良好動力的同時，也能兼顧到燃油經(jīng)濟(jì)性。即使是和“買發(fā)動機(jī)送車”的本田1.5T發(fā)動機(jī)比起來也是毫不遜色。

在傳動方面，與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺7速雙離變速箱，底盤則采用了這個級別常見的前麥弗遜+后多連桿式獨立懸架。當(dāng)車輛開起來的時候，能夠感覺到這臺車的底盤調(diào)校非常有韌性，路面上細(xì)碎的震動基本都能被過濾掉，遇到大起伏的時候也不會有太多余的動作，很有歐系車的質(zhì)感，而變速箱的換擋也是干凈利落，不會有明顯的頓挫感。

2.空間滿足家用

從第五代途勝L的名字中就可以看出，這是一臺加長了軸距的車型，它的長寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距2755mm，已經(jīng)超過同級別大多數(shù)對手了，當(dāng)身高1米8的體驗者把前排座椅調(diào)整到最低，頭部距離車頂能有一拳的余量，來到后排也能獲得頭部四指、腿部兩拳的空間，而且后排中間地板的隆起也不算很高，不影響三個人乘坐。

除了乘坐空間以外，儲物空間也是考驗一臺家用車是否合格的重要因素，第五代途勝L的前排儲物格非常豐富，手機(jī)、水杯、鑰匙等各種隨身物品都能找到合適的位置，后備箱的空間十分規(guī)整，掀開蓋板還有巨大的隱藏式儲物格，應(yīng)付日常的買菜帶娃不在話下，當(dāng)座椅放倒之后，最大進(jìn)深可以拓展到將近1.9米，即使用來搬家也是沒什么問題的。

3.顏值犀利動感

韓系車在設(shè)計方面一直都是很受大家認(rèn)可的，而第五代途勝L更是將顏值拔到了一個新的高度，這臺車與概念車Vision T的造型非常相似，前臉采用了類似鎧甲結(jié)構(gòu)的鍍鉻中網(wǎng)，看起來非常兇悍，大燈組則為分體式結(jié)構(gòu)，上方的LED日間行車燈/轉(zhuǎn)向燈與中網(wǎng)融為一體，下方燈組集成了遠(yuǎn)近光大燈，同樣也是全LED光源。

從側(cè)面看，這臺車的車身線條非常鋒利，并且充斥了大量幾何元素，車輛D柱上裝飾有一根銀色金屬飾條，與黑色車頂搭配在一起，形成了懸浮式車頂?shù)男Ч?，這也非常符合當(dāng)下年輕人的口味，車尾的造型則比較飽滿，貫穿式尾燈兩段造型類似鷹爪，車輛底部帶有大面積黑色包圍與槍灰色護(hù)板，以及寬大的雙邊排氣管，運動氣息一覽無余。

至于內(nèi)飾，第五代途勝L采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，線條非常簡潔，10.25英寸的全液晶儀表盤與10.4英寸的中控屏配合使用，能夠帶來不錯的科技感，而且它的換擋機(jī)構(gòu)也沒有采用普通的排擋，而是使用了按鍵式換擋，看起來更有高級感。此外在用料方面，中控臺上下都覆蓋了大量的皮革軟包，摸起來手感細(xì)膩，要比同級別的日系車更有檔次感。

最后，第五代途勝L目前還在預(yù)售階段，預(yù)售價格為17-21萬，新車將于4月12日正式上市，可以看出，現(xiàn)代推出這臺車很明顯就是為了與CR-V、奇駿這些日系選手爭奪市場，而且從這臺車各方面表現(xiàn)來看，也確實有這個資格，至于未來這臺車在上市之后到底能否成為又一臺爆款，就交給市場來檢驗吧！