提到韓系品牌中的北京現(xiàn)代，可以說(shuō)近幾年加快了新車的更新步伐，去年在國(guó)內(nèi)相繼上市了第十代索納塔和第七代伊蘭特兩款全新?lián)Q代車型，都具備不錯(cuò)的顏值。作為北京現(xiàn)代一款重要SUV車型的途勝，現(xiàn)在也迎來(lái)了全新?lián)Q代車型途勝L，整體在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置上都有了較大的升級(jí)。

3月22日，北京現(xiàn)代第五代途勝L正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為17-21萬(wàn)元。作為換代車型，新車基于i-GMP平臺(tái)打造，外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了較大重新設(shè)計(jì)，軸距相比上一代車型加長(zhǎng)85mm，有望于4月中旬正式上市。那么全新途勝L都變了些啥？又值不值得大家期待呢？接下咖哥就和大家好好聊聊。

全新途勝L亮點(diǎn)在哪里？

第五代全新途勝L在去年北京車展和廣州車展均已經(jīng)亮相，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上已經(jīng)不是秘密了。相比上代車型，新車造型時(shí)尚了許多，尤其是前臉采用了使用全新參數(shù)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言的前格柵和隱藏式車燈，讓前臉整體的未來(lái)和運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)了。

相比其它流暢的車身線條而言，新車側(cè)面線條可以用鋒利來(lái)形容，在前翼子板、車門、后翼子板都充斥著棱鏡一般的折線，并配備19英寸雙色運(yùn)動(dòng)造型輪圈。從名稱上可以看出這款車型進(jìn)行了加長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距達(dá)到2755mm，比上代車型軸距加長(zhǎng)了85mm，相比競(jìng)品本田CR-V也要更大。

尾部采用了目前流行的貫穿式的尾燈組設(shè)計(jì)，兩邊尾燈還采用了獠牙式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上更精致了，底部也采用了雙邊共兩出的排氣布局。此外，新車將現(xiàn)代LOGO也上移到了尾窗內(nèi)。

內(nèi)飾同樣給人耳目一新，采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)幾乎找不到太多和全新索納塔相似的元素，碩大的內(nèi)嵌式中控屏幕配合淺色內(nèi)飾營(yíng)造出了不錯(cuò)的豪華質(zhì)感。方向盤造型也和全新索納塔一樣采用四輻式設(shè)計(jì)。

10.25英寸全液晶儀表盤和10.4英寸的中控屏設(shè)計(jì)，在科技感的營(yíng)造比上代車型好太多，同時(shí)換擋機(jī)構(gòu)也采用了按鍵式的設(shè)計(jì)，這也符合當(dāng)下年輕人的胃口，不過(guò)這種設(shè)計(jì)在自主品牌車型上已經(jīng)不是什么新鮮事物。

中控臺(tái)除了雙閃以外就沒(méi)有太多實(shí)體按鍵，常用的功能被設(shè)置在屏幕兩側(cè)，按鍵圖標(biāo)比較大，便于行車中操作，這樣發(fā)就導(dǎo)致了科技感不是很足了，好在系統(tǒng)內(nèi)置了不少應(yīng)用程序。

前排皮質(zhì)座椅帶腰部支撐功能，內(nèi)部填充比較軟，對(duì)駕駛員的包裹和支撐不錯(cuò)。由于軸距加長(zhǎng)，比現(xiàn)款車型大了不少，后排腿部空間就顯得比較寬裕，咖哥預(yù)計(jì)乘坐空間上會(huì)更好。

動(dòng)力方面，新車基于i-GMP平臺(tái)打造，將搭載一臺(tái)1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。底盤繼續(xù)采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，并提供四驅(qū)系統(tǒng)。

軸距加長(zhǎng)的換代車型，值得期待嗎？

提到北京現(xiàn)代途勝這款車型，自2005年進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，可以說(shuō)取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)，不過(guò)隨著中國(guó)品牌的崛起以及大量同級(jí)別車型的上市，讓這款車型也經(jīng)歷了大氣大落的市場(chǎng)表現(xiàn)。相比在售的第四代車型，可以說(shuō)第五代全新途勝L有了脫胎換骨的表現(xiàn)，尤其使用i-GMP平臺(tái)打造后，各個(gè)方面都得到了顯著的提升，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)造型更加符合年輕人的需求，軸距的加長(zhǎng)也帶來(lái)了更充裕的車內(nèi)空間，不過(guò)中控的10.4英寸的中控屏咖哥覺(jué)得并沒(méi)有其它現(xiàn)代車型上的連體屏設(shè)計(jì)好看。

預(yù)售價(jià)貴嗎？根據(jù)預(yù)售價(jià)格來(lái)看，17萬(wàn)元的入門車型預(yù)售價(jià)格和現(xiàn)款車型以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本維持一致，2020款途勝指導(dǎo)價(jià)格為16.99-21.99萬(wàn)元，但根據(jù)常規(guī)車型的預(yù)售價(jià)格和正式上市價(jià)格來(lái)推測(cè)，咖哥預(yù)計(jì)該車正式上市后售價(jià)或許還會(huì)有所降低，還是值得期待一下。

寫在最后

目前國(guó)內(nèi)合資緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)非常激烈，全新途勝L在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)給人眼前一亮，在同價(jià)位車型中展示出了不錯(cuò)實(shí)力，但比較遺憾的是它并沒(méi)有采用AT變速箱，不過(guò)在全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言、加長(zhǎng)的軸距下也并不妨礙它未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)，大家覺(jué)得呢？