2021年3月19日，四萬(wàn)大叔受邀來(lái)到珠海國(guó)際賽車場(chǎng)，參加2021瑪莎拉蒂賽道日。對(duì)于擁有悠久賽道歷史的瑪莎拉蒂來(lái)說(shuō)，重返賽道可是一件值得紀(jì)念的大事。除了炙手可熱的超跑MC20，新Quattroporte總裁轎車、新Ghibli鋒芒版以及新Levante SUV也首次實(shí)現(xiàn)全系賽道集結(jié)。

 

眾所周知，瑪莎拉蒂已在世界各地聞名的賽道上書(shū)寫(xiě)了優(yōu)秀的篇章。1926年4月25日，第一輛以瑪莎拉蒂命名的賽車Tipo 26在Targa Florio賽事上首次亮相，此后一年，Tipo 26在各項(xiàng)比賽中屢次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

 

瑪莎拉蒂傳奇女車手

 

有這樣一位傳奇女車手——瑪利亞·特蕾莎·德·菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis）。她是首位參加一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽的女性賽車手，她當(dāng)時(shí)所駕駛的一級(jí)方程式賽車便是非常經(jīng)典的瑪莎拉蒂250 F賽車。

 

1958年，瑪利亞駕駛著自己購(gòu)買的全新瑪莎拉蒂250 F賽車，首次亮相于錫拉庫(kù)薩大獎(jiǎng)賽。隨后，她在比利時(shí)完成了她的世界一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽個(gè)人首秀。而這也造就了一項(xiàng)非常了不起的成就，成為了世界第一位參加一級(jí)方程式賽事的女賽車手，并且順利完賽。數(shù)年來(lái)，多位女性賽車手曾在賽道縱橫馳騁，然而沒(méi)有一位可以與之媲美。

 

瑪利亞·特蕾莎·德·菲利皮斯成為了在男性“統(tǒng)治”的賽車場(chǎng)的一位明星，她不僅贏得了賽場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的尊重與敬佩，更有力的證明了獨(dú)立女權(quán)主義。在充滿速度與激情的賽道中，瑪利亞淋漓盡致地演繹了“卓越、優(yōu)雅和力量”的精神。時(shí)至今日，這一精神仍在指引著瑪莎拉蒂的賽道文化。

 

瑪莎拉蒂全系賽道集結(jié)

 

這次瑪莎拉蒂全系賽道集結(jié)，也是象征著瑪莎拉蒂重返賽道的信心。其中，MC20正是在致敬去年4月12日逝世、享年90歲的英國(guó)傳奇賽車手斯特林·莫斯爵士（Stirling Moss）。MC20原型車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言源自瑪莎拉蒂Eldorado賽車——1958年，在斯特林·莫斯爵士的“掌舵”下，這款具有標(biāo)志性意義的單座賽車在“Trofeo dei due Mondi”賽事中驚艷首秀。

 

作為三叉戟家族首款混動(dòng)車型新Ghibli鋒芒版，即注重了性能，又關(guān)注能耗的降低。330馬力的最大功率結(jié)合搭載的混動(dòng)系統(tǒng)，僅需5.7秒即可完成0-100公里/小時(shí)加速。同時(shí)，在試駕過(guò)程中，能明顯體會(huì)到新Ghibli鋒芒版依舊延續(xù)了品牌賽車基因，在車輛前部配備全鋁質(zhì)雙叉臂，打造了精確、敏捷且舒適的操控體驗(yàn)。

 

至于品牌旗艦車型新Quattroporte總裁，其配備3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和Q4全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。在賽道中，它迸發(fā)出優(yōu)雅外型下極富激情的一面，以澎湃聲浪和靈敏加速開(kāi)啟富有沖擊力的戰(zhàn)斗狀態(tài)。同時(shí)，Skyhook電子控制可變阻尼減振器、雙材質(zhì)鑄造制動(dòng)系統(tǒng)的加持，令加速勢(shì)如破竹的同時(shí)更加穩(wěn)定。

 

我一直認(rèn)為賽道始終與SUV車型應(yīng)該是兩種毫不相關(guān)的方面，但是作為瑪莎拉蒂品牌歷史上的首款SUV車型，新Levante繼承了品牌兩種血統(tǒng)：奢華與運(yùn)動(dòng)。活動(dòng)當(dāng)天，現(xiàn)場(chǎng)專為新Levante開(kāi)辟了非鋪裝路面。憑借強(qiáng)大的3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與Q4智能四驅(qū)系統(tǒng)的精妙配合，新Levante呈現(xiàn)了精準(zhǔn)操控性能與澎湃動(dòng)力，助力駕駛者輕松完成多地形挑戰(zhàn)。此外，它還搭配先進(jìn)的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，能夠根據(jù)路況或駕駛偏好任意切換離地間隙，讓駕駛者更加從容。

 

值得一提的是，作為本次活動(dòng)的獨(dú)家輪胎合作伙伴，我們的老朋友倍耐力秉持“量身定制”理念，為瑪莎拉蒂各車型配備高性能領(lǐng)域標(biāo)桿產(chǎn)品P ZERO，胎側(cè)刻有原配標(biāo)識(shí)MGT，進(jìn)一步提升車輛在賽道上的安全性與操控表現(xiàn)。

 

這次瑪莎拉蒂重返賽道，也標(biāo)志著瑪莎拉蒂開(kāi)啟了全新紀(jì)元。生于賽道，源于賽道，瑪莎拉蒂勢(shì)必將續(xù)寫(xiě)賽道傳奇。

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