跟上了，上汽大眾ID.4 X上市開啟交付

繼一汽-大眾ID.4 CROZZ交付之后，上汽大眾ID.4 X也在今天（3月25日）開啟上市交付了，它的上市價格其實在此前就已經(jīng)公布，補貼后售價為19.9888-27.2888萬元，共推出6款車型。

雖說兩者是姊妹車型，但上汽大眾ID.4 X跟一汽-大眾ID.4 CROZZ還是有些不一樣，比如前臉保險杠造型和尾部的燈組樣式，但也僅此而已，其它方面基本一致，包括車身尺寸和內(nèi)飾。

同樣它的動力方面差距也不大，ID.4 X也提供了三種動力，單電機版本最大馬力約170匹（125kW）和204匹（150kW），峰值扭矩均為310牛·米，雙電機版本最大馬力約313匹（230kW），峰值扭矩460牛·米。

續(xù)航方面，它提供402km、520km、555km三種NEDC續(xù)航里程，后二者續(xù)航上同樣會比ID.4 CROZZ多出了一些，但總的來說差距都不大。

這次上市，大眾投放兩款I(lǐng)D.4車型總算是正式入市了，而這兩臺車我們都在不久前試駕了，產(chǎn)品力都可以說同級上乘之作，接下來就看南北大眾如何針對它們做進一步的市場推廣了。

第二款車，極狐阿爾法S開啟預(yù)售

從ARCFOX極狐官方獲悉，旗下純電轎車阿爾法S開啟預(yù)售，不過該車并沒有公布預(yù)售價，只是提供了“訂金2000元充抵5倍購車現(xiàn)金”這樣一個信息。

話說ARCFOX極狐是誰？估計朋友們還很陌生，它其實是北汽新能源旗下的子品牌，我們也可以當(dāng)它是造車新勢力，阿爾法S已經(jīng)是極狐的第二款車型，定位的是一臺中大型車。

從設(shè)計上來說，它依舊是新勢力造車那么一股簡約風(fēng)，車內(nèi)同樣也是科技范十足的風(fēng)格，特別是20.3英寸的巨大寬屏，至于好不好看就留給你們?nèi)ピu價了。但它的身材并不小，長寬高分別為4930/1940/1599mm，軸距為2915mm，不過要達到中大型車尺寸還是有些牽強。

阿爾法S搭載的是前后雙電機，提供了160kW（約218匹）和320kW（435匹）的兩種最大功率輸出，峰值扭矩分別為360?！っ缀?20?！っ?，后者零百加速可達4.3秒。續(xù)航方面，它提供了525km、603km以及708km三種NEDC續(xù)航版本。

雖然目前還沒有價格公布，但從各向配置來看，這臺車未來上市或許不便宜，參考同款動力的阿爾法T，它的價位或許也會落在目前電動車競爭最激烈的20-30萬的價位，如果真是如此，它的競爭力應(yīng)該不會太強，畢竟這個品牌至今還讓人很陌生。

火到暫停接單，坦克300工廠停線改造

都說坦克300賣得賊火，到底有多火？今天官方的一則通知告訴各位，WEY表示由于坦克300的訂單持續(xù)高位，積累訂單過多，導(dǎo)致交付周期至少要達到3個月以上，目前工廠產(chǎn)能也有限，所以WEY決定對工廠停線改造。

目前消費者還是可以預(yù)訂的，因為截止預(yù)訂的時間是在3月28日之前，但既然WEY發(fā)出這則通知，我覺得各位也不用急著這幾天去瘋狂預(yù)訂，不妨等等工廠改造完成再去下單，WEY也不會讓我們等太久，它預(yù)計工廠調(diào)試時間在4月10日完成，當(dāng)然重啟訂單時間還是得看后續(xù)通知。

坦克300為何如此火爆，相信各位也有所耳聞，就沖這“三把鎖”只賣20多萬的硬派SUV，同價位幾乎找不到第二款車型，而想要同樣的配置，最便宜也要到50萬級的Jeep牧馬人。

為了將坦克系列打出招牌，此前還有消息稱WEY將把坦克系列脫離魏派，成為獨立品牌運營，也就是長城的第二個高端品牌，從此前曝光的坦克300全新Logo來看，這一消息并不是虛晃的一槍。不排除在4月份的上海車展，WEY可能就會公布這一計劃，我們可以期待一下。