上汽大眾ID.4 X正式開啟預售

1月21日，上汽大眾ID.4 X正式開啟預售，預售價為19.9888-27.2888萬元。

上汽大眾ID.4 X是一汽-大眾ID.4 CROZZ的姐妹車型，它是在海外版大眾ID.4的基礎上衍生而來，并同樣基于純電模塊化MEB平臺打造，不過，它的造型有一定的差異化。上汽大眾ID.4 X的長寬高尺寸分別為4612/1852/1640mm，軸距達到2765mm，屬于緊湊型緊湊型SUV。

與大眾的傳統(tǒng)燃油車型相比，上汽大眾ID.4 X的智能化配置也更加豐富，它配備的AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示功能，可以直接在前風擋玻璃上顯示導航信息；全新的智慧車聯(lián)系統(tǒng)4.0在使用體驗上也有一定程度的提升；而IQ.DRIVE智能駕駛輔助則達到L2+級自動駕駛。

目前上汽大眾ID.4 X提供后驅車型和四驅車型，其中后驅車型單電機最大功率達到150kW（約204匹馬力），峰值扭矩為310牛·米，而四驅版本的兩臺電機最大功率分別為80kW（約109匹馬力）和150kW（約204匹馬力），峰值扭矩均達到460?！っ住Ｍ瑫r，它還提供三種不同的續(xù)航版本，在NEDC工況下的綜合續(xù)航里程分別為402km、520km和555km。

此前，一汽-大眾ID.4 CROZZ已經(jīng)公布了它的售價，為19.99-27.99萬元。很顯然，它與上汽大眾ID.4 X之間將會形成激烈的競爭關系，至于最后誰能成功跑出呢？讓市場去證明吧！

五菱征途的高清官圖來了！

五菱征途前幾天才剛剛定好名字，最近它們又發(fā)布了一組官圖，并公開了更多的造型細節(jié)。作為一款接地氣的皮卡車型，五菱征途在宣傳上卻玩起了“文藝青年”路線，一群漂亮的“小姐姐”和帥氣的“小哥哥”圍著這輛“青春型”皮卡，描述著年輕創(chuàng)業(yè)者的理想生活。

當然，五菱征途的造型看起來比國內(nèi)絕大部分的“工地皮卡”要帥氣很多，粗壯而富有設計感的龍門架，以及熏黑的輪轂設計，看起來還蠻討年輕人喜歡。

此前工信部信息顯示，它的長寬高尺寸分別為5105/1640/1810mm，選裝窄腳踏板時車寬為1700mm，選裝寬腳踏板時則達到1815mm，軸距為3160mm，貨箱欄板內(nèi)尺寸為2000/1520/365mm。它還將搭載一臺最大馬力99匹的1.5L發(fā)動機，并滿足國六排放標準。

看到這里，你是不是很像立刻就入手一臺呢？目前這款車還沒正式上市，售價自然也還是保密狀態(tài)。但既然官圖已經(jīng)亮相，它離正式上市的時間估計也不會很遠。

奇瑞新能源螞蟻改名為“大螞蟻”

奇瑞新能源早在去年9月份推出了一款全新純電動SUV，名為“螞蟻”?；蛟S是因為這名字不太好記，而且容易跟那輛兩門兩座的純電動小車“小螞蟻”搞混，奇瑞新能源偷偷的把名字改成“大螞蟻”。

這款車基于全新@LIFE技術平臺打造，全車鋁合金使用量達到86%，整備質量只有1760kg，在純電動SUV中屬于比較輕巧的類型。而且，它的車身尺寸并不小，長寬高為4630/1910/1655mm，軸距達到2830mm，屬于中型SUV的級別。

它搭載容量為70.1kWh的三元鋰電池，NEDC工況下續(xù)航里程達到510km。大螞蟻全系采用了電機后置后輪驅動布局，并提供兩種動力版本，其中聚能版最大功率為120kW（約163匹馬力），峰值扭矩250?！っ?，高能版、高能Pro版及超能版的最大功率則達到130kW（約177匹馬力），峰值扭矩280?！っ住Ａ硗猓@款車的售價在同級別的純電動SUV當中也并不算貴，補貼后售價為14.98-18.98萬元。

只可惜，改名字這么大的一件事，奇瑞新能源居然沒有大聲的說出來，這本來是一個很好的宣傳機會，它們并沒有把握住。所以，現(xiàn)在誰又能記住“大螞蟻”這款車呢？

大眾高爾夫在美國混不下去？

外媒最近報道，大眾高爾夫將在美國市場停止銷售，只留下性能版的高爾夫GTI和高爾夫R等車型。此前，大眾位于墨西哥普埃布拉的工廠已經(jīng)停止高爾夫的生產(chǎn)，而這些車主要供應給美國市場。同時，這也意味著大眾高爾夫普通版車型正式結束了美國市場長達46年的銷售歷史。

大眾高爾夫早在1974年12月開始在美國市場銷售，最初命名為Rabbit。截至目前，高爾夫在美國已累計銷售約250萬輛。不過，美國消費者普遍喜歡大車，對于高爾夫這種“小鋼炮”車型并不感冒，銷量自然也不太理想，這也是它停止美國市場銷售的主要原因。不過，性能車“小鋼炮”在美國還是有很高的人氣，所以第八代高爾夫GTI和高爾夫R還會繼續(xù)出現(xiàn)在美國市場。

相反，在中國市場，盡管大眾高爾夫并不是賣得最好的大眾車型，但它賣得還算不錯，第八代高爾夫也在一片爭議聲當中投入市場。至于這一代高爾夫的銷量能不能突破以往的成績，我們會繼續(xù)關注下去。