Hello大家好，歡迎收看本期四萬說車。“我愛你車”是四萬說車一個(gè)全新的欄目，在這個(gè)欄目中你會(huì)看到很多新奇、稀有、炫酷以及有趣的新車以及老車。

 

想知道這些車都有怎樣的魅力與故事？一起跟隨四萬大叔來看看吧！

構(gòu)思這個(gè)選題在篩選車輛的時(shí)候，其實(shí)我仔細(xì)想了想，貌似我身邊就壓根兒沒有無趣的車?。÷犐先ナ遣皇翘貏e凡爾賽？但事實(shí)確實(shí)如此。

 

別說身邊朋友了，就四萬大叔工作室所處園區(qū)的鄰居們手里，就能挑出一大把有趣的車。今天咱們就從鄰居開始下手。

 

最近幾年，露營(yíng)文化在國(guó)內(nèi)越來越火，那種武裝到牙齒的超大型露營(yíng)房車我相信大家看過很多了，今天這輛車很特別，它像大眾T1、T2一樣是Van Life的代表車型，只不過它的風(fēng)格是純純的日系Van Life。它就是三菱得利卡L300。

 

我們都知道啊，本來三菱四驅(qū)得利卡L300在國(guó)內(nèi)就非常的稀有，基本上你能見到的都是00年左右上牌的車，能夠在20多年后的今天依舊有良好的車況+合法手續(xù)，是非常難得的。今天這臺(tái)車是我的好朋友曹潔在上個(gè)月剛剛淘到的，目前剛剛過完戶。

 

作為同樣喜歡露營(yíng)文化的人，這輛車已經(jīng)是曹潔的第三輛得利卡L300了，這里必須要和大家說說為什么玩家們都獨(dú)愛這款得利卡？

 

其實(shí)從1982年，三菱就開始將當(dāng)時(shí)帕杰羅的底盤稍加改造裝在第二代得利卡上。1982年10月，日本本土市場(chǎng)第一款擁有四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的廂式車就這樣誕生了。

 

有了帕杰羅血統(tǒng)的加持，得利卡的越野性能非常出色。而我們熟悉的東南得利卡隸屬于三菱得利卡的第三代產(chǎn)品。由于產(chǎn)品定位非常清晰，所以第三代得利卡圍繞著Van Life的主題，推出過非常多版本車型。露營(yíng)、滑雪、水晶之光車頂?shù)鹊取?/strong>

 

至于得利卡和中國(guó)的關(guān)系，起初得利卡首先在臺(tái)灣生產(chǎn)、銷售，所以得利卡的文化以及玩家們也在這個(gè)時(shí)期有了萌芽。

 

而大陸得利卡是從1996年由東南汽車公司開始生產(chǎn)，當(dāng)時(shí)，國(guó)產(chǎn)的得利卡針對(duì)臺(tái)灣版進(jìn)行了一定的改造，動(dòng)力上有2.0L、2.4L和2.5L渦輪增壓幾個(gè)排量的版本，變速箱只有有5速手動(dòng)。另外，得利卡還有7-11座多款車型可選。當(dāng)時(shí)東南得利卡最大的亮點(diǎn)有2個(gè)，首先就是靈活的車內(nèi)空間，中排座椅可以旋轉(zhuǎn)，形成一個(gè)臨時(shí)的“會(huì)議室”，非常實(shí)用。我們今天討論的四驅(qū)版本其實(shí)在大陸的數(shù)量并不多。

 

“不務(wù)正業(yè)”可能是很多人對(duì)得利卡L300的一種愛稱，確實(shí)，這輛面包車看上去平平無奇，但它的趣味程度以及應(yīng)用場(chǎng)景在今天著實(shí)又火了一把。

 

四萬大叔記得，10年前L300根本這么多人關(guān)注，這也導(dǎo)致目前的四驅(qū)L300價(jià)格被炒得很高。至于曹潔與得利卡的故事，這里就不多說了，大家可以觀看頂部視頻，一探究竟！

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