買車網(wǎng)（Buycar.cn）獲悉，1月10日至13日，2019（首屆）?？趪H新能源汽車展覽會在海南國際會展中心舉行。值得關(guān)注的是，在展會期間，將有一系列高端論壇活動同步舉行。

在1月11日的“中國汽車互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新大典暨創(chuàng)新100發(fā)布會”上，中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠表示，2019年中國汽車市場雖然總體形勢嚴峻，但依然存在不少機會，只要善于把握，就能夠找到屬于自己的亮點。

首先，消費升級和消費分級同時作用帶來產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整機會。王俠認為，中國消費者購買能力總體提升是不爭的事實，消費者對汽車的需求正在逐漸從中低端向中高端轉(zhuǎn)移。與此同時，一二線市場和三四線以下市場的消費需求差異化明顯，消費分級也要求車企能夠有效地調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，以滿足消費者的不同需求。此外，盡管2018年總體銷量下滑，但新能源汽車銷量突破120萬輛，王俠認為，2019年新能源汽車市場繼續(xù)高增長仍然是大概率事件，新能源車作為一二線城市新的增長點，將發(fā)揮越來越重要的拉動作用。

其次，汽車功能的拓展帶來產(chǎn)業(yè)價值的提升機遇。王俠說，汽車的電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢越來越明顯，由此帶來了汽車功能上的極大豐富，在交通工具之外，汽車還可以成為工作伙伴、娛樂場所、社交工具甚至是數(shù)據(jù)采集和能量傳輸?shù)钠脚_，這給汽車的附加值創(chuàng)造了巨大的上升空間。而5G技術(shù)的應用、語音和人臉識別、智能駕駛等新技術(shù)的不斷迭代，給人帶來新的想象空間。因此，即使是同樣的銷量，但價值的提升，同樣可以拉動汽車產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展。

再次，從提供產(chǎn)品到提供出行服務(wù)帶來盈利模式的轉(zhuǎn)換機遇。王俠表示，當產(chǎn)品的性能和品質(zhì)逐漸趨同的時候，差異化的用戶體驗和完整的出行服務(wù)解決方案就變得更有價值。如何做好服務(wù)這篇大文章，不僅要做好傳統(tǒng)的產(chǎn)品服務(wù)，而且要做好以出行為紐帶的延伸服務(wù)，讓消費者真正得到最好的用車體驗，這是車企必須面對的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，也是車企新的盈利空間所在。

最后，全球化帶來的出口機會。王俠說，雖然2018年中國國內(nèi)市場銷量下滑，但出口依然保持增長。盡管有中美貿(mào)易摩擦，但全球化依然是國際主流聲音。中國汽車在拉美、北非、東南亞、中東等地區(qū)經(jīng)過多年的培育，已經(jīng)具備了比較深厚的市場基礎(chǔ)。而目前出口總量只有100多萬輛，與國內(nèi)銷量比幾乎可以忽略不計。從歐美日韓汽車產(chǎn)業(yè)的實踐經(jīng)驗來看，中國汽車出口一定會有巨大的發(fā)展空間。

盡管各種機會給中國汽車市場提供了底氣和信心，但王俠同時認為，機會得之不易，創(chuàng)新能力是關(guān)鍵考驗。王俠呼吁汽車行業(yè)同仁沉下心來，以本次汽車創(chuàng)新大會為契機，聚焦創(chuàng)新內(nèi)核和差異化壁壘，讓市場的調(diào)整期變?yōu)槠髽I(yè)能力的調(diào)整期，用勤奮和智慧，創(chuàng)造出汽車產(chǎn)業(yè)新的春天。