記者｜曹佳東

今日，或受此前2018年11月日產(chǎn)汽車(chē)前會(huì)長(zhǎng)卡洛斯·戈恩被捕事件的影響，據(jù)路透社報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)業(yè)務(wù)主管何塞·穆諾茲（José Muoz）也已辭職。

何塞·穆諾茲于2004年加盟日產(chǎn)汽車(chē)，曾任日產(chǎn)汽車(chē)歐洲公司總經(jīng)理、伊比利亞公司董事總經(jīng)理、墨西哥公司總裁、總經(jīng)理、北美公司高級(jí)副總裁。2015年，何塞·穆諾茲出任日產(chǎn)汽車(chē)公司首席績(jī)效官和執(zhí)行副總裁，負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車(chē)全球七個(gè)區(qū)域和業(yè)務(wù)部門(mén)的戰(zhàn)略。2017年同時(shí)兼任日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席，直接負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車(chē)在華業(yè)務(wù)。

自從擔(dān)任這一職位以來(lái)，日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)也始終保持強(qiáng)勁的發(fā)展，經(jīng)過(guò)15年的成長(zhǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)的年產(chǎn)量和銷(xiāo)量均已突破100萬(wàn)輛，累計(jì)產(chǎn)量和銷(xiāo)量也已突破1000萬(wàn)輛。在何塞領(lǐng)導(dǎo)下，過(guò)去一年，日產(chǎn)在全球最大的市場(chǎng)中國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量為156萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.9%。這一銷(xiāo)量盡管沒(méi)有達(dá)到160萬(wàn)輛的年度目標(biāo)，但在整體車(chē)市遭遇“寒冬”的情況下，實(shí)屬不易。也正由此，何塞·穆諾茲深受戈恩的信任。

同時(shí)，未來(lái)日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展本應(yīng)還有更加宏偉的計(jì)劃。目前，日產(chǎn)正在中國(guó)進(jìn)行電動(dòng)化攻勢(shì)，未來(lái)五年在華將引入40多款車(chē)型，其中包括20款電動(dòng)化車(chē)型，包括純電動(dòng)車(chē)型和e-POWER車(chē)型。不過(guò)在何塞·穆諾茲離職之后，這一系列的計(jì)劃還能否順利進(jìn)行，還不得而知。

其實(shí)早在1月5日，日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)布聲明稱，何塞·穆諾茲已經(jīng)開(kāi)始休假，以集中精力幫助公司處理與最近事件相關(guān)的特殊任務(wù)。不過(guò)知情人士透露稱，在日產(chǎn)內(nèi)部，何塞被廣泛認(rèn)為是戈恩的親密盟友。因此作為內(nèi)部調(diào)查所進(jìn)行的一部分，日產(chǎn)調(diào)查組正對(duì)何塞·穆諾茲在領(lǐng)導(dǎo)北美業(yè)務(wù)時(shí)在美國(guó)市場(chǎng)所做出的決定進(jìn)行調(diào)查，畢竟何塞·穆諾茲在2014年至2018年期間一直負(fù)責(zé)日產(chǎn)北美業(yè)務(wù)。

然而在1月8日，戈恩在東京被抓近兩個(gè)月后首次公開(kāi)現(xiàn)身東京一家法院，出庭參加了聽(tīng)證會(huì)。堅(jiān)稱自己“受到了不實(shí)指控受和不正當(dāng)拘留”，心向日產(chǎn)。但即便如此，東京法院仍沒(méi)有打算釋放戈恩的計(jì)劃。作為調(diào)查的“利益關(guān)系人”的何塞·穆諾茲，此時(shí)選擇辭職，或許已對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)失去耐心。更有知情人士透露稱，日產(chǎn)汽車(chē)已將戈恩涉嫌財(cái)務(wù)不當(dāng)行為的調(diào)查范圍已經(jīng)擴(kuò)大到美國(guó)、印度和拉丁美洲等多個(gè)市場(chǎng)，而何塞·穆諾茲便是因此卷入其中。