攀比可以讓人迷失自我,但是車(chē)企與車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng),則是利好于用戶(hù)。沖擊各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)之后,打價(jià)格戰(zhàn),用產(chǎn)品力說(shuō)話(huà)。而國(guó)產(chǎn)車(chē)企坐擁天時(shí)地利,其成本更容易控制,量大份足是國(guó)產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn),雖說(shuō)現(xiàn)在沖擊高端也是各大廠(chǎng)家的必修功課,但是下沉市場(chǎng)也是一塊大蛋糕,尤其面對(duì)如今越發(fā)增加的兩孩家庭,7座SUV成了很多家庭的訴求,所以各大廠(chǎng)家也打造出更加實(shí)惠的產(chǎn)品來(lái)應(yīng)對(duì),以下幾款就是例子。01
基本信息
官方售價(jià):12.49-15.99W
終端售價(jià):11.69-15.19W
尺寸:4722*1860*1745mm
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T 197馬力 L4
變速箱:7擋雙離合
軸距:2710mm
車(chē)主真實(shí)油耗:8.6L/100km
會(huì)長(zhǎng)和瑞虎8P接觸的時(shí)間不算多,靜態(tài)體驗(yàn)了一番,同時(shí)也開(kāi)了幾公里,但留給我的印象是非常深。首先說(shuō)說(shuō)靜態(tài)體驗(yàn),我真要換個(gè)奔馳標(biāo)說(shuō)這車(chē)60萬(wàn),說(shuō)實(shí)話(huà)看上去真無(wú)半點(diǎn)違和感,中網(wǎng)大尺寸點(diǎn)陣式布局,尾部LED貫穿尾燈,中型SUV的尺寸,說(shuō)實(shí)話(huà)一個(gè)外觀(guān)原創(chuàng)度這么高的車(chē),還能有這種顏值,奇瑞實(shí)在是可敬。內(nèi)飾雖說(shuō)原創(chuàng)度拉胯,但是你能看到奔馳、奧迪、路虎等各種豪車(chē)的影子,加上棕色皮質(zhì)座椅,豪華感真是拉滿(mǎn)了。
瑞虎8 PLUS提供5座,7座則是需要花錢(qián)選裝,對(duì)于一個(gè)中型SUV來(lái)說(shuō),第三排的空間只能說(shuō)湊活應(yīng)急,不過(guò)第二排的空間不錯(cuò),加上大尺寸全景天窗,整個(gè)車(chē)內(nèi)的空間顯得開(kāi)揚(yáng)不少。駕駛方面就符合這個(gè)價(jià)位該有水平,懸架在輕微坑洼路面能給到一些寬容,但是面對(duì)稍大的坑洼,懸架還是不留情面地傳遞路感,而且1.6T帶動(dòng)這個(gè)重量也算不上輕快,不過(guò)按照它的價(jià)位來(lái)說(shuō),這些表現(xiàn)都在情理之中,越級(jí)的內(nèi)外飾更是一個(gè)加分項(xiàng)。
基本信息
官方售價(jià):10.36-13.96W
終端售價(jià):普遍優(yōu)惠3K
尺寸:4835*1900*1780mm
發(fā)動(dòng)機(jī):1.8T 184馬力 L4
變速箱:7擋雙離合
軸距:2815mm
車(chē)主真實(shí)油耗:9.4L/100km
豪越也是一個(gè)原創(chuàng)度極高的車(chē),內(nèi)外都是吉利自主設(shè)計(jì)而成,外觀(guān)方正端莊,尺寸可觀(guān),但細(xì)看之下還是會(huì)發(fā)現(xiàn)它有些MPV的淵源。其實(shí)豪越是基于嘉際而來(lái),不過(guò)接近角和離去角都還不錯(cuò)的它,還是能輕度越野一下,只是比例上和正統(tǒng)SUV相比還是有些不夠協(xié)調(diào),不過(guò)這并不影響它的產(chǎn)品力,1.8T+7速雙離合帶動(dòng)起車(chē)身來(lái)說(shuō)并不費(fèi)力,同時(shí)糾結(jié)雙離合頓挫的朋友也無(wú)需擔(dān)心,只是全車(chē)內(nèi)部的皮質(zhì)覆蓋不多,但想想價(jià)錢(qián)其實(shí)也就釋?xiě)蚜恕?/p>
車(chē)內(nèi)的空間挺大,二排提供了三個(gè)獨(dú)立的座椅,同時(shí)也能獨(dú)立放倒,雖說(shuō)對(duì)于每個(gè)人給與了相同的照顧,但如果不時(shí)常滿(mǎn)載的話(huà)這樣的設(shè)定確實(shí)有些雞肋,第三排得益于扭力朗懸掛為其騰出了空間,所以滿(mǎn)足兩三個(gè)小時(shí)的乘坐是沒(méi)有問(wèn)題,整體來(lái)說(shuō)豪越的產(chǎn)品力還是非常強(qiáng),畢竟十萬(wàn)出頭就能有這樣的表現(xiàn),大家可以知足了。
基本信息
官方售價(jià):8.88-13.58W
終端售價(jià):8.28-12.98W
尺寸:4815*1870*1758mm
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 184馬力 L4
變速箱:6擋雙離合
軸距:2830mm
車(chē)主真實(shí)油耗:9.3L/100km
思皓X8的顏值還是有些頂?shù)?,?lèi)似于瑪莎拉蒂豎向鍍鉻的進(jìn)氣格柵,配合犀利的分體式大燈,前臉展現(xiàn)出了不俗的侵略性,不過(guò)尾部的設(shè)計(jì)就有些睿智,本來(lái)寬度就一般,思皓X8自作聰明的搞了一個(gè)視覺(jué)重心較高,同時(shí)還較為曲折的尾燈,反向收縮了尾部的視覺(jué)寬度,本來(lái)前臉和側(cè)面看起來(lái)還挺不錯(cuò),結(jié)果尾部完全就是一個(gè)面包車(chē)的既視感。
1.5T能拿出184Ps的數(shù)據(jù)算夠意思,實(shí)際使用中也并不乏力,新車(chē)也提供5/6/7座布局,給了用戶(hù)更多的選擇,同時(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不差合資車(chē)型,加上現(xiàn)如今江淮已經(jīng)被大眾入股一半,也可以名正言順的宣揚(yáng)一點(diǎn)大眾品質(zhì),德味保證,但從真實(shí)駕駛感受來(lái)說(shuō),思皓X8的行駛質(zhì)感并沒(méi)有得到質(zhì)的提升,但是對(duì)于其不到十萬(wàn)的售價(jià),那倒還是比較符合的。