本田向來(lái)有“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”的美譽(yù)，無(wú)論飛度上的1.5L還是思域上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)和性能都屬同級(jí)前列，但放眼整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)亮眼并不止本田一家，下面這三款SUV同樣也能被稱之為“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”，值得一看！

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98-21.88萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)：暫無(wú)

在合資緊湊型SUV市場(chǎng)，福特翼虎曾是連續(xù)月銷量過(guò)萬(wàn)輛的熱門(mén)SUV之一，但進(jìn)入2018年后銷量急轉(zhuǎn)直下，遭遇了斷崖式下滑，福特也在此時(shí)跌出了合資品牌第一梯隊(duì)，為了重回正軌，繼迅速國(guó)產(chǎn)全新?？怂怪?，福特又在2019年底引進(jìn)了主打北美市場(chǎng)的ESCAPE（即美版翼虎），國(guó)內(nèi)命名為銳際，上市后便一舉成為福特目前銷量最高的SUV車(chē)型。

銳際之所以能有良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，離不開(kāi)福特市場(chǎng)策略的轉(zhuǎn)變，在主打質(zhì)價(jià)比的同時(shí)也有性價(jià)比，比如銳際2.0T車(chē)型的雖然起售價(jià)相比老款翼虎降了5萬(wàn)元，但在做工用料等方面要提升了不少，沒(méi)有一味的減配靠低價(jià)來(lái)吸引眼球，其次正常水平的設(shè)計(jì)、主流的空間空間、超常發(fā)揮的動(dòng)力也是亮點(diǎn)，尤其是銳際全系標(biāo)配2.0T EcoBoost系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率248馬力，峰值扭矩393?！っ?，匹配8AT變速箱，參數(shù)和實(shí)際表現(xiàn)在同級(jí)中都算得上瘋狂，說(shuō)是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)都不為過(guò)，能吸引不少注重精神層面以及駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。

雖然銳際擺脫了“翼字輩”的陰影，但還要面臨諸多對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)，不過(guò)只需保持目前的競(jìng)爭(zhēng)力，再通過(guò)改款不斷提升細(xì)節(jié)，銳際的前景還是值得期待的，你認(rèn)為呢？

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.58-23.58萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)：17.18-23.18萬(wàn)元

作為一個(gè)相對(duì)年輕的自主品牌，領(lǐng)克自成立以來(lái)就動(dòng)作不斷，目前已經(jīng)推出了領(lǐng)克01、02、03、05、06等多款車(chē)型，其中家族旗艦當(dāng)屬領(lǐng)克05，一款中國(guó)車(chē)企打造的緊湊型SUV最貴能賣(mài)到23.58萬(wàn)元，這在以前是不敢想象的，而它自然也有著足夠的實(shí)力來(lái)支撐起售價(jià)。

領(lǐng)克之所以能夠占據(jù)中國(guó)品牌的頭部地位，離不開(kāi)沃爾沃的加持，領(lǐng)克05身上就帶有濃郁的沃爾沃基因。比如它基于CMA架構(gòu)打造而來(lái)，與沃爾沃XC40出自同源，此外它還搭載了來(lái)自沃爾沃的Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率高達(dá)254馬力，峰值扭矩350?！っ?，匹配來(lái)自愛(ài)信的8AT變速箱，這套動(dòng)力總成與領(lǐng)克旗下的性能車(chē)03+也是同款，說(shuō)它是一臺(tái)高性能的SUV都不為過(guò)。不過(guò)領(lǐng)克05在設(shè)計(jì)上卻擺脫了沃爾沃的風(fēng)格，極具家族特征，Coupe造型的車(chē)身也是強(qiáng)勁動(dòng)力最好的搭配。

雖然價(jià)格并不便宜，但懂哥已在路上見(jiàn)到了不少領(lǐng)克05的實(shí)車(chē)，這些車(chē)主或是被設(shè)計(jì)所吸引，又或是被動(dòng)力總成所打動(dòng)，都在側(cè)面證明了領(lǐng)克05強(qiáng)勁的綜合實(shí)力，你覺(jué)得呢？

廠商指導(dǎo)價(jià)：29.88-32.98萬(wàn)元

市場(chǎng)優(yōu)惠價(jià)：暫無(wú)

隨著小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的盛行，如今2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都能稱為大排量，著實(shí)可笑，但可悲的是市面上真正的大排量車(chē)型確實(shí)越來(lái)越少了，不過(guò)就在去年，現(xiàn)代引進(jìn)了旗下全新中大型SUV——帕里斯帝，作為一款搭載3.5L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的大塊頭，售價(jià)卻不到30萬(wàn)，就差把性價(jià)比寫(xiě)在臉上了。

帕里斯帝的價(jià)格雖然不貴，但外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及用料并不差，車(chē)身長(zhǎng)寬高更是達(dá)到了4980/1975/1775mm，軸距為2900mm，而且由于主打市場(chǎng)在美國(guó)，所以帕里斯帝有著典型的美式大塊頭的風(fēng)格，與途昂一樣受眾很廣。當(dāng)然，帕里斯帝最大的亮點(diǎn)在于全系標(biāo)配了一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，歧管?chē)娚?，最大功?72馬力，峰值扭矩336?！っ?，匹配現(xiàn)代自家的8AT變速箱，數(shù)據(jù)看著不猛，但大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的是絲滑的動(dòng)力輸出，V6發(fā)動(dòng)機(jī)還有著極為細(xì)膩的聲線和運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)，別的不說(shuō)，就光是為了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)買(mǎi)單都值。

不過(guò)帕里斯帝在科技配置以及底盤(pán)質(zhì)感上稍有欠缺，畢竟價(jià)格擺在那里，30萬(wàn)就能買(mǎi)一款大排量、大空間的進(jìn)口SUV，其實(shí)也不能要求太多，對(duì)吧？