去年的廣州車展上, AION Y一經(jīng)亮相就獲得了不少的關(guān)注度。這款車是繼AION S、AION LX以及AION V之后埃安家族中的第四款車型，也是廣汽新能源從廣汽乘用車獨立出來、改名為廣汽埃安之后的第一款車。

時隔四個月后的今天，這臺“概念車”已經(jīng)正式完成了小批量下線。作為一臺以Young（年輕）首字母為名的全新車型，AION Y將會帶給我們怎樣的體驗？

帶著這樣的期許，我在廣州與AION Y度過了一天的時間，當(dāng)初設(shè)立的品牌形象——“先進(jìn)、好玩、新潮、高品質(zhì)”，逐一呈現(xiàn)在我的眼前。

AION Y并不是傳統(tǒng)意義上“好看”的車，它的A柱前移，車頭比較短，造型介于SUV與MPV之間。潮酷的細(xì)節(jié)和大膽的顏色搭配是它的設(shè)計亮點。第一眼看到這臺車，你會感受到很明顯的跳脫和色彩搭配，這源于埃安目前主打的“量產(chǎn)個性搭配”，從車身顏色到前唇、行李架甚至D柱飾板和輪轂都可以進(jìn)行自由搭配，廠家則稱之為“讓每款車型都是改裝版”。

車主甚至還可以在官方渠道對愛車進(jìn)一步裝扮，在以上部分定制的基礎(chǔ)上，自己設(shè)計車身拉花，通過貼紙的方式實現(xiàn)“百變顏值”。因此，在試駕活動現(xiàn)場，沒有一輛重樣的車。

無中網(wǎng)的設(shè)計與任何Aion車型都不一樣，顯得格外特殊和個性，“天空之城”的設(shè)計理念將簡約與科技完美結(jié)合?！疤焓怪怼钡那按鬅艚M采用了LED光源，與其它Aion車型相似，但尺寸更浮夸，細(xì)節(jié)設(shè)計更豐富，尤其是多條的日間行車燈則更是有很高的的辨識度。

尾部線條也十分平直，看起來比較硬派，給人一種方方正正的感受，加上浮雕式尾燈的勾勒，讓整個車尾看起來具有很強的立體感。

AION Y的內(nèi)飾使用了當(dāng)下流行的簡潔風(fēng)格，車內(nèi)除了平直的線條就是圓角矩形的設(shè)計，此外再無繁瑣設(shè)計。14.6英寸的中控屏則包含了幾乎所有的車輛功能，甚至連此前車系中一直被保留的觸控式空調(diào)區(qū)域也一并糅合進(jìn)了那塊巨屏中，與此搭配的則是一塊較小尺寸的液晶儀表盤。

在中控下方，由圓角矩形組成的區(qū)域中，包含了無線充電板、換擋旋鈕以及杯架部分，此外便再無多余設(shè)計。

廣汽Aion Y基于GEP2.0純電專屬平臺打造，其最大功率為184馬力。從數(shù)據(jù)上看，這臺車的動力表現(xiàn)還算不錯，0-50km/h加速時間為4.1秒，實際開起來，也確實不負(fù)眾望。

動態(tài)方面最值得稱贊的是它的底盤感受。雖然它只用扭力梁后懸掛，但是調(diào)校還是很有功力的。雖然也是舒適趨向，但并不是一味地軟，整體感很強，而且也有一定的厚實感。路面細(xì)小的震動都能化解得很干脆，高速跑100km/h很輕松，超車時深踩加速踏板，動力響應(yīng)是電動車正常水平。作為一臺家用車，這樣的表現(xiàn)可以說是非常優(yōu)秀。

在駕駛模式上，AION Y共提供了四種選項，包括ECO、NORMAL、SPORT以及I-PEDAL其中，I-PEDAL是單踏板模式，駕駛員不能夠自行選擇動能回收的力度，但系統(tǒng)可根據(jù)實時路況對動能回收力度進(jìn)行調(diào)節(jié)，駕駛員在絕大多數(shù)情況下只需要控制油門即可。除了I-PEDAL模式，其他三種模式的駕駛感受都與傳統(tǒng)燃油車無異。

在NORMAL模式下，車輛起步輕快，但并不會向前猛躥，整體駕駛感受更為平穩(wěn)自如，在中后段再加速時也依然很有信心；在SPORT模式中，車輛加速踏板的反應(yīng)會更為靈敏，車身也會更加靈活，整體感受要比NORMAL模式更為順暢；在ECO模式中，加速踏板不僅在起步階段更為慵懶，在急加速時也存在一定的延遲，因此更適合在應(yīng)急情況下使用。

AION Y智能化這塊配置也比較豐富，ADiGO 2.0駕駛輔助系統(tǒng)提供了全面的主動安全及輔助駕駛系統(tǒng)，包括集成巡航輔助、交通擁堵輔助、主動剎車、前碰撞預(yù)警、疲勞監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、遠(yuǎn)近光燈智能切換、FACE ID、高速路駕駛輔助、盲區(qū)監(jiān)測等等。此外，AION Y還提供自動泊車/遙控泊車以及記憶泊車功能。

除了智能化的配置，為年輕人打造的車，玩樂屬性一定要強。5G時代網(wǎng)絡(luò)不僅可以用來導(dǎo)航、OTA，娛樂休閑屬性也是必不可少。抖音、愛奇藝、導(dǎo)航、QQ音樂這些時下流行的常用功能一個都不差被整合到車機里。

值得一提的是，火山車娛內(nèi)的抖音擁有大量的橫屏視頻，帶來了更好的觀看效果。再結(jié)合車內(nèi)外三個高清攝像頭（DMS攝像頭+OMS攝像頭+超高清外拍DVR），隨時可以抓拍并通過5G網(wǎng)絡(luò)分享。

另外，Aion Y還配備了情緒姿態(tài)自主識別，通過DMS攝像頭+OMS攝像頭，檢測駕駛疲勞、檢測駕駛員情緒，提醒同時自動播放提神醒腦的音樂，比副駕還懂你的心。此外，還能檢測前排人員抽煙、打電話，智能開啟通風(fēng)模式或降低媒體音量。

常規(guī)的車輛控制、娛樂控制、空調(diào)控制都被集成在其中，另外像導(dǎo)航、手機互聯(lián)、語音助手、在線聽歌這些功能也是標(biāo)配。高端車型上才能見到的香氛系統(tǒng)它也搭載了，并提供“如蘭”、“似風(fēng)”和“若云”三種香型選擇。