不久前，一輛名為“Proto Z”的工程樣車被小范圍披露，其細(xì)節(jié)構(gòu)造已經(jīng)非常接近量產(chǎn)車的狀態(tài)，而且關(guān)于量產(chǎn)計(jì)劃的信息也已經(jīng)有意無意地被“泄露”了?？磥砣债a(chǎn)在年內(nèi)就會推出新一代Z跑車，它就是370Z接棒者。不出意外的話，新一代車型的功率應(yīng)該是400馬力，并采用400Z的名稱。

通過這款全新跑車，日產(chǎn)正在提醒人們回顧它的品牌歷史。為慶祝 “Z ”誕生50周年，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一款傳承傳奇車型DNA的跑車–Proto Z。它是以日產(chǎn)Fairlady Z（Datsun 240Z）和300ZX為基礎(chǔ)的。相應(yīng)地，日本設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也向黃色的涂裝致敬。最近在YouTube上出現(xiàn)一段視頻，展示了疑似在日本櫪木工廠生產(chǎn)的400Z量產(chǎn)版，看上去與前期披露的設(shè)計(jì)造型幾乎沒有差別。

_溫故知新_

對任何與經(jīng)典款相關(guān)的設(shè)計(jì)，造型師們都希望構(gòu)建當(dāng)代元素與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的聯(lián)系。設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人阿方索-阿爾拜薩說：”我們讓設(shè)計(jì)師們在幾十年之間穿越”。效果如何？日產(chǎn)現(xiàn)在已經(jīng)從小圈子里取得了反饋。在東京的一次精心組織的 “早餐會”上，Proto Z首次向一群老款Z車型的車主揭開了面紗，并且給粉絲和車迷們留下了深刻的印象。

拉長的發(fā)動機(jī)蓋和斜面水滴形的LED大燈，引用了初代“Z”的輪廓。長方形的格柵參考了現(xiàn)款370Z車型，但也容納了橢圓形的格柵板條。“LED大燈有兩個(gè)圓弧形，可以追溯到20世紀(jì)70年代的日本240ZG，”Albaisa解釋說?！癦G的大燈單元上有透明的蓋子，在燈光下，每個(gè)大燈上都會發(fā)出兩個(gè)圓形的反射。我們很喜歡這個(gè)獨(dú)特的功能，發(fā)現(xiàn)它當(dāng)然也符合Z的身份?！?/p>

車頂線條也揭示了這種關(guān)系。它向后部緩緩傾斜，車頂和后窗聯(lián)合成一個(gè)表面，并打開成一個(gè)掃尾。這一點(diǎn)通過黑色帶狀的狹長LED尾燈以現(xiàn)代的方式表現(xiàn)出來。在帶有 “Z ”標(biāo)志的后裙板上是擴(kuò)散器和左右兩個(gè)圓形尾排。巨大的后輪拱上方是標(biāo)志性的“Z”徽章，這一切讓Proto Z充滿了肌肉感，顯得咄咄逼人。而側(cè)面線條和車頭，則顯得非常精致。19英寸鋁合金輪轂采用多輻式設(shè)計(jì)，透過它可以看到霸氣的黃色剎車卡鉗。

_數(shù)字化座艙_

設(shè)計(jì)師將內(nèi)飾氛圍定位在當(dāng)代風(fēng)格。帶有黃色應(yīng)用的輪廓運(yùn)動座椅將款待駕駛員和前排乘客。一個(gè)寬大的中控臺將兩人分開。駕駛員伸手即可掌握帶有眾多控制按鈕的三輻式方向盤，并一覽全數(shù)字化的人機(jī)界面。轉(zhuǎn)速表在顯示屏上占據(jù)主導(dǎo)地位。儀表盤上揚(yáng)，看起來幾乎是垂直的。上方的三個(gè)圓形顯示時(shí)鐘略微向左傾斜。在狹長的空調(diào)出風(fēng)口下還有一個(gè)觸摸屏，用來控制信息娛樂和導(dǎo)航系統(tǒng)。駕駛員操縱6擋手動變速箱將發(fā)動機(jī)動力傳遞給后橋。短粗的的球型擋把手感極佳。

目前并沒有官方消息來確認(rèn)最終的名稱是不是就叫“400 Z”，但之前的跑車名稱都是根據(jù)排量來命名的（350Z為3.5升，370Z為3.7升），而之后很可能要根據(jù)性能來命名，因?yàn)榻o這臺V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)再增加排量的可能性相當(dāng)小。

_不混不電_

日產(chǎn)依靠的是一臺三升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)(VR30DDTT)，這臺發(fā)動機(jī)在英菲尼迪Q50或Q60紅色運(yùn)動版上已經(jīng)為人所知。被證明在高檔運(yùn)動車上能產(chǎn)生400馬力的動力，但與之相配合的是一臺七擋自動變速箱，而在日產(chǎn)400Z上，這臺變速箱被前文所述的6擋手動變速箱所取代。這款跑車就能在5秒內(nèi)完成從0到100公里/小時(shí)的沖刺。順便說一下，這一代車型中沒有混合動力或插電式混合動力的版本–純電動的400Z也沒有出現(xiàn)。另外，Nismo版本也即將推出，有可能突破500馬力的大關(guān)，而且跑車版應(yīng)該又是限量發(fā)售的。

此時(shí)此刻，我們的德國同事都在嘆息，因?yàn)槲磥碓跉W洲是不可能買到全新日產(chǎn)400Z的。一方面是歐洲跑車市場在萎縮，另一方面是排放法規(guī)的限制，都讓身陷經(jīng)濟(jì)困境的日產(chǎn)無法在歐洲提供小型跑車。幸好我們是在中國，是在一個(gè)“全球最大的汽車市場”，一切皆有可能。

_技術(shù)參數(shù)_

發(fā)動機(jī)：V6 雙渦輪增壓

變速箱：6擋手動

車身尺寸：長4382 mm，寬1850 mm，高1310 mm

輪胎規(guī)格：前255/40 R19，后285/35 R19