3月26日,長安歐尚X5跑山戰(zhàn)彎行動再度集結(jié),繼挑戰(zhàn)過宜良68道拐、驪山極速彎后,長安歐尚X5又開進濟南七星臺,開啟了跑山戰(zhàn)彎行動第三站。在用7.79秒零百加速加冕“地表飛行器”,3.63秒0到60km/h加速奪得“紅綠燈起步王”美譽后,長安歐尚X5用極致操控繼續(xù)向“跑山彎道王”發(fā)起沖擊。
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“跑山戰(zhàn)彎風”席卷全國,復雜路況展露操控底蘊
為練就極致操控、為用戶帶來極致產(chǎn)品體驗,3月長安歐尚X5在全國范圍發(fā)起了“跑山戰(zhàn)彎行動”。該活動選擇全國最強五大彎道,路況覆蓋了各種彎道、陡坡、磚石路,以全面檢驗車輛在極端復雜路況下的操控性能?;顒忧埃L安歐尚X5還發(fā)布了五大跑山戰(zhàn)彎標準,即起步要“快”、上坡要“靈”、超車要“短”、彎道要“控”、模式要“活”,用五大場景定義了什么是“跑山彎道王”,并在全國掀起了“跑山戰(zhàn)彎”風潮。
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此次跑山戰(zhàn)彎行動來到了濟南七星臺,這是一處位于大山深處的盤山公路,回環(huán)曲折,堪稱檢驗操控的極佳試車場。長安歐尚X5憑借著天生的運動基因與熱血沖勁,在全國媒體和用戶前再次秀了一把跑山戰(zhàn)彎通關(guān)操作。
敢挑戰(zhàn)全國最強五大彎道,從容自信來自產(chǎn)品實力
連續(xù)征戰(zhàn)全國最強五大彎道,這份自信正是來自長安歐尚X5強大的產(chǎn)品實力。
云鷹車身加持,駕馭彎道穩(wěn)當自如
面對山路多彎,過彎操控直接關(guān)系到駕駛感受。長安歐尚X5作為長安歐尚品牌首個搭載“EAGLE MOTION TRAIL” ——“云鷹”車身動態(tài)控制技術(shù)的車型,擁有與“鷹”俱來的彎道基因。云鷹車身姿態(tài)帶來了630mm的同級最低質(zhì)心高度,在高速過彎中可很好地控制車身;同級最寬的1860mm車身和0.859高寬比,在營造出低趴姿態(tài)的同時,也提升了行駛的速度;得益于長安美國底盤研發(fā)中心專家的開發(fā)調(diào)校,長安歐尚X5擁有46項優(yōu)異運動學指標,底盤懸架提高了20%的抗側(cè)傾能力。
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在過彎轉(zhuǎn)向中,長安歐尚X5還擁有精準快速的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向響應上,橫擺角速度響應時間僅為0.08秒,達到主流合資水平。在駕駛模式中,除了擁有舒適、運動、經(jīng)濟三種模式外,還有同級獨有的“動態(tài)補償”控制技術(shù),無論哪種模式都可以擁有舒適流暢的駕駛體驗。而制動方面,37.3m的百公里制動距離,也可以帶來足夠的操控信心。
“鯨力”瞬間爆發(fā),上坡超車一氣呵成
在山道爬坡超車,需要強勁的瞬間爆發(fā)動力。長安歐尚X5搭載的藍鯨NE1.5T發(fā)動機,采用同級唯一的雙出口排氣歧管+雙渦管電控渦輪增壓,最大功率132kW,在1250r/min接近怠速狀態(tài)就能輸出300 N·m的峰值扭矩,起步響應時間僅為360毫秒,坡道起步特別快;匹配的7速濕式雙離合變速器,可實現(xiàn)251毫秒的響應速度,綜合傳遞效率高達94.5%,變速操控極為快捷。在迅猛的瞬時加速度助力下,長安歐尚X5擁有12米的同級最短超車距離,可實現(xiàn)3秒坡道輕松超車,將山道駕駛的激情和魅力展示得淋漓盡致。
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智能懂你車機,兼顧安全愉悅
在跑山戰(zhàn)彎的激進駕駛中,容不得絲毫分心,長安歐尚X5搭載的全新OnStyle3.0智能生態(tài)系統(tǒng),可以帶來安全、愉悅的駕乘體驗。
行車途中,當發(fā)現(xiàn)你手持電話時,小歐會自動為你打開藍牙連接;當看到你駕駛疲勞時,小歐會主動給你講笑話;當高速駕駛分心時,小歐會提醒你集中注意力。在這些貼心安全提示之外,跑山過程中如果遇到美景想要記錄下來,只需說一句“小歐我要錄像”,云眼車載相機就會幫你記錄下沿途風景;對著儀表上的攝像頭做一個OK手勢,手勢識別系統(tǒng)就會開啟激情四射的賽道模式,整個車廂會瞬間充滿澎湃聲浪。
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憑借與生俱來的“彎道基因”和澎湃強大的“藍鯨動力”,長安歐尚X5展現(xiàn)出了游刃有余的操控實力。而在加冕“跑山彎道王”的同時,長安歐尚X5在10萬級SUV市場也在不斷展出制霸實力,自上市以來,長安歐尚X5已連續(xù)三個月銷量破萬,2月銷量更是進入全SUV銷量前八,自主SUV銷量第四,儼然成了10萬級SUV的熱銷爆款。以極致產(chǎn)品俘獲用戶芳心,并為用戶帶去極致體驗,跑山戰(zhàn)彎行動也許可以很好地解釋長安歐尚X5熱銷的原因。
總之,10萬購車預算,如果你想選一輛能跑山戰(zhàn)彎、又能在街頭收獲回頭率,同時兼具智能車機的SUV,那這款實力與人氣俱佳的長安歐尚X5值得你考慮。