安全性是我們常常放在嘴邊的話題,同時也是買車必須要重視的事情。隨著近年來各種事故的發(fā)生,汽車的安全性越發(fā)重要。2018年度C-NCAP第四批碰撞試驗(yàn)成績正式對外公布,7款車型參評,其中有四款車型通過重重考驗(yàn),獲得五星成績,他們分別是榮威RX8、Jeep大指揮官、比亞迪唐DM和中華V7,那么四款獲得五星好評的車型中你更喜歡誰?
榮威RX8(2018款30T 智聯(lián)網(wǎng)兩驅(qū)旗艦版)
廠商指導(dǎo)價:18.88萬
綜合得分:87.7%
榮威RX8在C-NCAP 2018年版規(guī)則下,第四批取得五星碰撞成績的車型中,以87.7%的綜合得分率拿到最高分。榮威RX8定位為中大型SUV,硬朗的整體造型和人人稱贊的乘坐空間成為它的強(qiáng)大競爭力,即使是第三排乘坐空間也絕對不是“樣子貨”。動力方面,搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率165千瓦(224馬力),峰值扭矩360牛米,可以說起步超車無壓力。值得一提的是,懸掛方面搭載雙叉臂式獨(dú)立懸架和五連桿整體橋式的組合。榮威RX8底盤扎實(shí)是公認(rèn)的,尤其是行駛在路況差勁的道路上,表現(xiàn)值得點(diǎn)贊。
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Jeep 大指揮官(2018款2.0T 四驅(qū)臻享版)
廠商指導(dǎo)價:30.98萬
綜合得分:86.4%
在獲得五星評價的四款車型中,Jeep大指揮官也位列其中。外觀方面大指揮官集成了JEEP的經(jīng)典元素,平直的線條看起來十分干練。而拋開外觀不談,在同級別競品中大指揮官表現(xiàn)的都很全面。保持性能的同時,內(nèi)飾舒適性也并沒有落下,中心對稱式的布局看起來沉穩(wěn)大氣。動力方面搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率195千瓦(265馬力),峰值扭矩400牛米,與發(fā)動機(jī)相匹配的是9檔手自一體變速箱。雖然在尺寸上不及榮威RX8,但動力儲備卻是此次五星選手中的佼佼者,不管是郊游還是長途自駕游均不在話下。
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比亞迪唐DM(2018款2.0T 全時四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)享型)
廠商指導(dǎo)價:25.99萬
綜合得分:86.2%
唐DM是此次評選中唯一一款新能源車型,看來比亞迪不僅在續(xù)航里程方面發(fā)力,安全性也值得信賴。而外觀自然不用說,主打年輕消費(fèi)者的定位,唐DM的造型運(yùn)動時尚是必須的。而在保持顏值的同時,唐DM還配置了腳踢式尾門,當(dāng)你雙手抱著很多東西的時候,這個功能的貼心之處便顯露出來。進(jìn)入內(nèi)飾,14.6英寸的懸浮式中控屏成為不可忽視的亮點(diǎn),同時還可以根據(jù)不同場景進(jìn)行橫、縱方向的旋轉(zhuǎn)。動力方面采用2.0T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),由于多了顆“心臟”加持,唐DM在油耗方面可節(jié)省一半以上,絕對是經(jīng)濟(jì)適用型。
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華晨中華V7(2018款280T DCT尊貴型5座)
廠商指導(dǎo)價:13.97萬元
綜合得分率:83.9%
從整體造型來看,中華V7的品牌辨識度比較高,點(diǎn)陣式的前格柵與大燈連為一體。而側(cè)面凌厲的腰線貫穿至尾部,與尾燈相連,氣勢十足。尾部造型較為飽滿,底部雙邊共兩出的排氣是實(shí)打?qū)嵉恼尕?。而?nèi)飾整體的設(shè)計則偏保守些,以簡約為主。10.4英寸的中控屏幕在同級別車型中足夠大氣,下方1hai保留了部分實(shí)體按鍵,操作便利。V7的動力系統(tǒng)為一臺代號為CE16的1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率150千瓦(204馬力),峰值扭矩280牛米。這臺發(fā)動機(jī)的來頭可不小,它源自于寶馬N18系列,并曾連續(xù)八年入選沃德十佳發(fā)動機(jī),強(qiáng)勁的動力會用實(shí)力告訴你,所有的擔(dān)心都是多余的。10幾萬的價格可以買到寶馬的發(fā)動機(jī)和令人放心的安全性,中華V7還真是國產(chǎn)SUV的小驕傲呢。
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編輯點(diǎn)評:
以上四款車型為此次2018年版規(guī)則下,C-NCAP第四批碰撞試驗(yàn)中獲得五星成績的優(yōu)秀選手,但撩小妹注意到風(fēng)行T5(2018款230T CVT智享型)卻只獲得了兩星,說起來也并不委屈,在安全配置方面風(fēng)行T5僅有主副駕駛位裝配安全氣囊,而車道偏離預(yù)警和道保持輔助系統(tǒng)也并未配置,與五星級選手還真是差了一大截。撩小妹認(rèn)為不管外觀設(shè)計的如何絢麗,安全性都是出行不可缺失的要素,選車除了考慮外觀、配置和動力外,安全性也是必不可少啊。