據(jù)最新報道，我國新勢力三巨頭蔚來（NIO.US）、理想汽車（LI.US）和小鵬汽車（XPEV.US）雇投行籌備香港上市事宜。對此，蔚來、小鵬、理想三家車企都向記者表示，對此消息不予置評。有知情人士透露，蔚來汽車正在與瑞士信貸以及摩根士丹利合作，在香港進行第二次上市，并且還考慮在A股上市。蔚來有可能可能在香港上市時出售約5%的股份，公司截止上周五市值為680.21億美元，這意味著蔚來可能籌集約34億美元。小鵬汽車正在與美國銀行和摩根大通就上市計劃進行合作，理想汽車正在與高盛和瑞銀合作。預計這兩筆交易最早于今年三季度進行，籌資約10億美元至20億美元。不過，由于小鵬汽車和理想汽車分別是在2020年8月份、7月份在美國上市，這兩家公司都不能通過二次上市在香港上市，因為這需要另外一家符合條件的交易所至少有兩年的良好監(jiān)管。所以，有消息表示，兩家公司正考慮申請香港的雙重一級上市，這并不需要兩家公司有兩年的上市記錄，但有更多的披露要求。那么新勢力三巨頭為什么要這么著急在港股上市呢，缸哥認為主要有以下幾個方面的考慮。美股縮水，港股利好多多

結(jié)合近期美股的消息來看，缸哥認為三巨頭著急赴港上市的主要原因在于三家新勢力車企在美國股市上表現(xiàn)非常不樂觀。3月4日，美聯(lián)儲主席Jerome Powell曾表示，經(jīng)歷了一年的新冠疫情限制后，美國經(jīng)濟重新開放，可能會出現(xiàn)“價格上行壓力”和“通貨膨脹短期增長”。在這樣的背景下，科技股的價格將會出現(xiàn)大幅度的變化。缸哥先給大家科普一下科技股的估值標準，方便大家理解?？萍脊墒腔谖磥憩F(xiàn)金流將有大幅增長的假設所估值的，所以隨著通貨膨脹的加劇，這些股票未來現(xiàn)金流的價值將會出現(xiàn)下降?？萍脊傻淖兓嘈抨P注美股市場變化的朋友都看到了，比如說特斯拉的股價從900美元一度差點跌破600美元的大關，僅僅30天的時間，市值就蒸發(fā)了2600多億美元，折合人民幣1.7萬億元。蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車三家新勢力車企的股價也出現(xiàn)了不同幅度的下跌。截止19日收盤時，蔚來汽車股價為43.33美元，總市值為679.89億美元；小鵬汽車股價為37.51美元，總市值為269.29億美元；理想汽車股價為26.28美元，總市值為237.74億美元。股價大跌的情況對于尚未具備自我輸血能力的新勢力車企來說是不利的，所以赴港上市將會為新勢力車企帶來更多的利好。有證券分析師透露，香港證券市場可以借助滬港通南下資金，加上國內(nèi)資本相比于美股投資者更熟悉三家新勢力車企，在香港上市有利于三家公司提高融資便利和實現(xiàn)更合理的股票定價，其股票流動性也將會得到進一步提升。值得一提的是，三家車企上市消息傳出，對于止住股價下跌趨勢又是一大利好，在車企還沒有實現(xiàn)自我輸血能力的情況下，可以借助籌資性資金流補充所需資金，從而為車輛銷售回款以及加速擴張爭取時間。不久前，三家車企都表示出了擴張的計劃，比如說蔚來曾表示，2021年計劃再增設20個蔚來中心和120個蔚來空間。所以，三家車企仍然需要大批的資金輸出。據(jù)三家新勢力車企披露的2020年年報，年度毛利率均實現(xiàn)轉(zhuǎn)正，凈虧損也在逐步收窄。在資本追捧下，三家公司積累下來較為充足的賬面資金。截止2020年末，蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車擁有現(xiàn)金、現(xiàn)金等價物、受限資金和短期投資累計額分別為424.5億元、298.7億元、353.42億元。雖然三家公司目前都有充足的資金，但是面對當下新能源汽車的加速發(fā)展，現(xiàn)有的資金還是難以支持擴張的，需要外界資金的輸入。中美關系不明確

上周開啟的中美高層會談已經(jīng)結(jié)束，但是相關的討論并未隨之冷卻。美國在會議上頻頻挑釁中方的發(fā)言或舉動呈現(xiàn)出來的不明確中美關系，讓在美國上市的中國企業(yè)普遍感受到了資本的“大起大落”，所以希望尋找一個平衡兩地政策的緩沖地帶。就在近日，在美國上市已有16年的百度，也以結(jié)合了新能源造車業(yè)務的“AI第一股”姿態(tài)登陸港股。百度董事長李彥宏表示，“當年去美國上市，是因為政策不允許，百度的VIE結(jié)構(gòu)從中國法律看來是一個外資公司，因此遇到障礙，但任何時候政策允許百度回來的話，我們肯定是希望能夠盡早地在國內(nèi)的股市上市。”如果加上此前在香港第二次上市的阿里巴巴、京東等，內(nèi)地資金的強大后盾已經(jīng)成為了吸引在海外募資的中國企業(yè)扎根香港的理由。所以，缸哥認為新勢力三巨頭回港上市，無論是在資金方面還是在未來的發(fā)展上都是更為有利的。總結(jié)

據(jù)相關專業(yè)人士向缸哥透露，新勢力三巨頭此時回港上市并不是最佳時機，因為近期公司的股價處于低點，股價較其高點近乎腰斬，此時上市融資總額會較少。當然，從三家車企的迫切程度來看，缸哥認為三家車企在美股市場上的情況不容樂觀。