3月25日,上汽大眾ID.4 X將正式上市,這是上汽大眾開啟電動化時代的標志。而就在上市前夕,上汽大眾被曝出重磅消息——江湖花名“胖頭俞”的上汽乘用車副總經理俞經民將調任上汽大眾,原上汽大眾銷售公司總經理賈鳴鏑,將于近日卸任大眾品牌市場和銷售管理工作,全力主持上汽奧迪管理工作。
也就是說,在上汽乘用車已是風生水起的俞經民,又回到夢開始的地方。
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公開履歷顯示,俞經民自大學畢業(yè)后就進入上汽集團,并在上汽大眾工作多年,其曾先后擔任上海大眾東北分銷中心副總經理,上海大眾汽車浙閩銷服中心總經理,上海大眾斯柯達品牌營銷事業(yè)部銷售副總監(jiān)、總監(jiān)等職務,直至2014年正式調任上汽乘用車公司副總經理。
在上汽乘用車,俞經民可謂是滿身榮耀,不僅個人風頭無兩,還帶領整個上汽乘用車進入全新的發(fā)展軌道。
眾所周知,上汽乘用車旗下有榮威和名爵兩大自主品牌,其中榮威是開啟國內互聯(lián)網(wǎng)汽車時代的品牌,名爵是上汽乘用車開啟國際化的品牌,在兩大品牌的共同發(fā)力下,上汽乘用車在過去5年時間里銷量節(jié)節(jié)攀升。在過去的2020年,上汽乘用車總銷量達65.8萬輛,在2020年最后一個月,成功進入月銷10萬俱樂部。
俞經民功不可沒。
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在上汽乘用車工作期間,俞經民除了見證榮威RX5、名爵6、上汽R汽車的誕生發(fā)展歷程外,最令人印象深刻的是他對于時代化營銷的推進。
俞經民曾說,年輕是不以年齡劃分的,只要心態(tài)年輕,就都是上汽乘用車的用戶。
基于此,榮威、名爵、R汽車都在向年輕人、向年輕心態(tài)靠近,并一步步“俘虜”了用戶的心。在名爵品牌營銷中,名爵和嗶哩嗶哩電競開啟戰(zhàn)略合作,舉辦迷笛音樂節(jié),聯(lián)手賽車場推廣賽車文化,一系列措施為年輕人打造出適合他們的“潮玩新主場”。俞經民認為,“要和年輕人在一起,才可以成就彼此,才可以always YOUNG”,而always YOUNG正是名爵被人所熟知的品牌口號;與名爵不同,榮威走上的是“國潮”路線,在汽車行業(yè),榮威品牌率先洞察國潮新趨勢,并以多樣方式回應年輕消費者對出行新國潮的需求。從國潮紅人館到雙標戰(zhàn)略,榮威的年輕化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進,成功樹立起國潮新品牌形象,極大推動了榮威品牌的向前與向上發(fā)展。俞經民認為,榮威新國潮概念是由三部分組成,“新”是指產品新、服務新,“國”是指要有家國情懷,潮是指要與年輕人玩在一起。
可以看到,從名爵到榮威,俞經民對于年輕化的理解都十分深刻,并可以根據(jù)不同的品牌屬性打造出最合適的品牌口號,這是真正擁有年輕心態(tài)的俞經民。
在上汽乘用車期間,俞經民還塑造了極其個人色彩的花頭——胖頭俞。他一向以90后自居,穿著黑色皮衣在舞臺上打碟等神操作,已是讓“胖頭俞”成為圈內知名IP,身體力行地為上汽榮威、上汽名爵的to C化、年輕化、時尚化和國際化注入活力。
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當然,年輕化是俞經民的標簽,也是上汽乘用車的標簽,但在年輕化之外,俞經民還特別推動上汽乘用車的電動化步伐。
在網(wǎng)紅產品榮威RX5上,上汽乘用車順勢推出榮威iRX5,并逐漸推出Ei6等新能源車型,最后,榮威甚至直接推出R標,正式開啟高端新能源的進程。到了2020年,上汽乘用車推出R汽車全新品牌,并打造出共創(chuàng)生態(tài),為上汽的電動化之路開辟出新的路徑。這些,俞經民是全程參與其中,并是重要的推手。
可以說,上汽乘用車時代的俞經民,不僅是一員虎將,更是一位深謀遠慮的智將,這也為其在上汽大眾的工作推進積累出深厚的基礎。
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目前,上汽大眾情勢并不算樂觀,雖然其仍然保持著高銷量,但年輕化、電動化已是制約上汽進一步發(fā)展的瓶頸。上汽大眾需要新的思維血液注入,而俞經民正是最合適的人。
從今天開始,上汽大眾迎來俞經民和ID.4 X兩滴重磅“血液”,俞經民是掌舵者,他將賦予上汽大眾更潮流的玩法,更遠慮的方向,這對于上汽大眾的品牌提升有極其重要的影響。而ID.4 X將成為俞經民的第一桿槍,時刻瞄準著未來。
由此可以預見,已在自主品牌中打響名頭的“胖頭俞”,或許將在合資品牌中再次大放異彩,成為“國際胖頭俞”也猶未可知。