3月25日，上汽大眾ID.4 X將正式上市，這是上汽大眾開啟電動化時代的標志。而就在上市前夕，上汽大眾被曝出重磅消息——江湖花名“胖頭俞”的上汽乘用車副總經理俞經民將調任上汽大眾，原上汽大眾銷售公司總經理賈鳴鏑，將于近日卸任大眾品牌市場和銷售管理工作，全力主持上汽奧迪管理工作。

也就是說，在上汽乘用車已是風生水起的俞經民，又回到夢開始的地方。

公開履歷顯示，俞經民自大學畢業(yè)后就進入上汽集團，并在上汽大眾工作多年，其曾先后擔任上海大眾東北分銷中心副總經理，上海大眾汽車浙閩銷服中心總經理，上海大眾斯柯達品牌營銷事業(yè)部銷售副總監(jiān)、總監(jiān)等職務，直至2014年正式調任上汽乘用車公司副總經理。

在上汽乘用車，俞經民可謂是滿身榮耀，不僅個人風頭無兩，還帶領整個上汽乘用車進入全新的發(fā)展軌道。

眾所周知，上汽乘用車旗下有榮威和名爵兩大自主品牌，其中榮威是開啟國內互聯(lián)網(wǎng)汽車時代的品牌，名爵是上汽乘用車開啟國際化的品牌，在兩大品牌的共同發(fā)力下，上汽乘用車在過去5年時間里銷量節(jié)節(jié)攀升。在過去的2020年，上汽乘用車總銷量達65.8萬輛，在2020年最后一個月，成功進入月銷10萬俱樂部。

俞經民功不可沒。

在上汽乘用車工作期間，俞經民除了見證榮威RX5、名爵6、上汽R汽車的誕生發(fā)展歷程外，最令人印象深刻的是他對于時代化營銷的推進。

俞經民曾說，年輕是不以年齡劃分的，只要心態(tài)年輕，就都是上汽乘用車的用戶。

基于此，榮威、名爵、R汽車都在向年輕人、向年輕心態(tài)靠近，并一步步“俘虜”了用戶的心。在名爵品牌營銷中，名爵和嗶哩嗶哩電競開啟戰(zhàn)略合作，舉辦迷笛音樂節(jié)，聯(lián)手賽車場推廣賽車文化，一系列措施為年輕人打造出適合他們的“潮玩新主場”。俞經民認為，“要和年輕人在一起，才可以成就彼此，才可以always YOUNG”，而always YOUNG正是名爵被人所熟知的品牌口號；與名爵不同，榮威走上的是“國潮”路線，在汽車行業(yè)，榮威品牌率先洞察國潮新趨勢，并以多樣方式回應年輕消費者對出行新國潮的需求。從國潮紅人館到雙標戰(zhàn)略，榮威的年輕化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進，成功樹立起國潮新品牌形象，極大推動了榮威品牌的向前與向上發(fā)展。俞經民認為，榮威新國潮概念是由三部分組成，“新”是指產品新、服務新，“國”是指要有家國情懷，潮是指要與年輕人玩在一起。

可以看到，從名爵到榮威，俞經民對于年輕化的理解都十分深刻，并可以根據(jù)不同的品牌屬性打造出最合適的品牌口號，這是真正擁有年輕心態(tài)的俞經民。

在上汽乘用車期間，俞經民還塑造了極其個人色彩的花頭——胖頭俞。他一向以90后自居，穿著黑色皮衣在舞臺上打碟等神操作，已是讓“胖頭俞”成為圈內知名IP，身體力行地為上汽榮威、上汽名爵的to C化、年輕化、時尚化和國際化注入活力。

當然，年輕化是俞經民的標簽，也是上汽乘用車的標簽，但在年輕化之外，俞經民還特別推動上汽乘用車的電動化步伐。

在網(wǎng)紅產品榮威RX5上，上汽乘用車順勢推出榮威iRX5，并逐漸推出Ei6等新能源車型，最后，榮威甚至直接推出R標，正式開啟高端新能源的進程。到了2020年，上汽乘用車推出R汽車全新品牌，并打造出共創(chuàng)生態(tài)，為上汽的電動化之路開辟出新的路徑。這些，俞經民是全程參與其中，并是重要的推手。

可以說，上汽乘用車時代的俞經民，不僅是一員虎將，更是一位深謀遠慮的智將，這也為其在上汽大眾的工作推進積累出深厚的基礎。

目前，上汽大眾情勢并不算樂觀，雖然其仍然保持著高銷量，但年輕化、電動化已是制約上汽進一步發(fā)展的瓶頸。上汽大眾需要新的思維血液注入，而俞經民正是最合適的人。

從今天開始，上汽大眾迎來俞經民和ID.4 X兩滴重磅“血液”，俞經民是掌舵者，他將賦予上汽大眾更潮流的玩法，更遠慮的方向，這對于上汽大眾的品牌提升有極其重要的影響。而ID.4 X將成為俞經民的第一桿槍，時刻瞄準著未來。

由此可以預見，已在自主品牌中打響名頭的“胖頭俞”，或許將在合資品牌中再次大放異彩，成為“國際胖頭俞”也猶未可知。