編輯 | Jane

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

萬物萌動的春天，深圳盡顯勃勃生機。

2021年3月15日，一汽-大眾ID.4 CROZZ在充滿活力的深圳舉辦以“一起來電”為主題的全國媒體試駕活動，與專業(yè)媒體和用戶朋友共同開啟一場真正意義上的電動生活體驗之旅。

從靜態(tài)鑒賞ID.4 CROZZ的風(fēng)塑造型設(shè)計、充滿人性的智能燈語、智能科技到綜合試駕場地多項科目體驗ID.4 CROZZ的加速性能、制動效果和傳承德系基因的操控性，從自由試駕中感受ID.4 CROZZ的整體性能到對續(xù)航、充電等多項綜合測試，大家全方位檢閱了一汽-大眾ID.4 CROZZ的綜合實力。

喜歡一個人，始于顏值，陷于才華，喜歡一款車也一樣。

走向一汽-大眾ID.4 CROZZ的一剎那間，就被它剛?cè)岵脑煨退喝岷晚槙车那媾c鋒銳清晰的切面完美交融，使整車外觀造型設(shè)計看起來就像是被風(fēng)塑造的一樣，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28。

靠近車頭，ID.4 CROZZ就像懂主人的心思一樣，IQ. Light矩陣式前大燈像人的瞳孔在移動，一雙眼緩緩睜開，眼睛上的眼睫毛都清晰可見。同時，ID. Welcome前后動態(tài)迎賓模式也使車前部和尾部的中間長長的燈帶和中間扁平化的發(fā)光VW徽標(biāo)一同亮起。

走進車內(nèi)，基于MEB純電動平臺而來的ID.4 CROZZ，將懸架系統(tǒng)盡量向四角布置，軸距達到2765mm，車內(nèi)最大凈空間達1840mm，后排空間超過900mm，不僅前排腿部空間非常充裕，坐在后排翹個二郎腿都不成問題。

車內(nèi)帶給我們驚喜的不止是空間，ID.4 CROZZ的極致科技感同樣讓我們享受到了一場前瞻的智能科技盛宴：基于全新E3電子電氣架構(gòu)而來的ID.4 CROZZ在智能科技上實現(xiàn)了躍遷，更懂人的需求，實現(xiàn)5.3 英寸數(shù)字儀表、12英寸中控屏、AR-HUD、ID. Light互動燈帶的整體互動，通過“三屏一帶”為大家?guī)砀嗟目萍几?、互動感、安全感?/p>

汽車的科技始終在于方便用戶的出行，這一點ID.4 CROZZ拿捏的恰到好處。在智能交互方面，一句“你好，大眾”便能輕松喚醒車機系統(tǒng)，并智能識別語義執(zhí)行命令，一句“我很熱”，它就知道打開冷風(fēng)，不必精準到強調(diào)“打開空調(diào)”,當(dāng)然，遠程控車功能同樣可以提前設(shè)置好車內(nèi)溫度，細微之處體現(xiàn)了ID.4 CROZZ的極致用心。在人與車智能交互的同時，前方的ID. Light也會根據(jù)車輛狀態(tài)進行多種形式、多種顏色的燈帶提示，從而帶來更細微的安全感。

在開往試駕場地的路上，ID.4 CROZZ搭載的IQ. Drive L2+高級輔助駕駛系統(tǒng)讓大家駕駛得更得心應(yīng)手，在0-160km/h全速域下，系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)車速、車距和方向盤，在保障駕駛安全性的同時，短暫放松手腳，讓大家更舒服。在車輛轉(zhuǎn)彎時，智能電動領(lǐng)域唯一采用的AR-HUD功能，隨著車輛的走近，轉(zhuǎn)向的箭頭也逐步變大，將駕駛相關(guān)的信息清晰顯示在路面上，以領(lǐng)航員的角色幫助大家指引方向。

智能科技一直是純電動汽車的比拼重點，ID.4 CROZZ以更人性的智能科技帶給大家更貼心的試駕感受。

作為MEB平臺下的首款純電SUV，ID.4 CROZZ以德系基因重新定義電動汽車的性能操控。

ID.4 CROZZ的綜合科目試駕在深圳春繭汽車試駕場舉行，通過直線加速、緊急制動、U型彎道、緊急避讓、蛇形穿樁等多種極限駕駛挑戰(zhàn)，讓大家淋漓盡致地體驗ID.4 CROZZ的駕控實力。

在直線加速過程中，來自電動汽車獨有的瞬間最大扭矩爆發(fā)，動力說來就來。高度集成的電驅(qū)動系統(tǒng)，在增加空間利用的同時，也提升了ID.4 CROZZ電控系統(tǒng)的響應(yīng)速度，絲毫沒有拖泥帶水，只有縱向絲滑般的加速體驗。

緊急制動過程中，車輛的整體制動力很強、很線性，腳感也很硬，隨著制動力的輸出，可以給我們帶來很強的自信心。同時，ID.4 CROZZ的電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入非常及時，緊急制動更高效、車身更穩(wěn)定，保障了駕駛的安全性。經(jīng)過反復(fù)測試，從100km/h到車輛靜止?fàn)顟B(tài)，ID.4 CROZZ僅用了37米，展現(xiàn)出了良好的剎車制動性能，保障駕乘安全。

在U型彎中，ID.4 CROZZ在后多連桿的懸掛系統(tǒng)協(xié)助下，它能一直牢牢地咬緊地面，配合手感細膩的電動助力可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準而靈敏，指哪打哪，帶來人車一體的操控反饋，而且整個車身在轉(zhuǎn)彎的過程中也很穩(wěn)健。

緊急避讓時，ID.4 CROZZ極低的重心起到了至關(guān)重要的作用，避讓時表現(xiàn)非常靈敏，車輛懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配合非常好，在有效躲避障礙物的同時，保持了很好的穩(wěn)定性。

德國頂級團隊運動性底盤調(diào)教，五連桿后軸系統(tǒng)等配置的加持，以及前后配重比呈現(xiàn)的50:50的理想狀態(tài)，使得ID.4 CROZZ在蛇形繞樁過程中的支撐性和循跡性表現(xiàn)依然穩(wěn)健。同時，配備的自修復(fù)輪胎能夠提供不錯的抓地力，在可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配合下，轉(zhuǎn)向非常精準，讓車身與人有非常好的溝通感，可以輕松體驗到德系精準駕控所帶來的駕駛樂趣。

在自由試駕中，ID.4 CROZZ帶領(lǐng)大家經(jīng)過了深圳城市、高速、山路等各種復(fù)雜路況，讓大家在欣賞深圳春季美景的同時，也體驗到了面對復(fù)雜路況時的表現(xiàn)。而且根據(jù)提前領(lǐng)取的任務(wù)，大家還對ID.4 CORZZ進行了光電、補能等專業(yè)領(lǐng)域的測試，以真實數(shù)據(jù)展示ID.4 CROZZ的綜合實力。

續(xù)航方面，得益于84.8kWh的大容量電池，配合高效BMS能量管理系統(tǒng)，以及全方位的低風(fēng)阻設(shè)計，ID.4 CROZZ續(xù)航里程可達550km，盡管經(jīng)歷了高速、城市、山路等多種路況，并且在開啟空調(diào)的情況下，依然幫助大家完成了多項測試，以真實續(xù)航解除里程顧慮。

充電補能方面，CAMS充電站為ID.4 CROZZ車主提供的免費預(yù)約、地鎖占位控制、即插即充等一站式VIP充電服務(wù)體驗獲得一致好評。在充電速度方面，CAMS 120KW功率的充電站在30分鐘的時間可以為ID.4 CROZZ增加近300公里的續(xù)航，足以在廣州與深圳之間自由暢行。

全新的配方，熟悉的味道。30年來，一汽-大眾一直在引領(lǐng)我們的汽車生活?；谌翸EB純電平臺、全新E3電子電氣架構(gòu)、全新MEB智慧工廠，傳承德系匠心品質(zhì)、德系操控基因的一汽-大眾ID.4 CROZZ，以全新的力量、全新的服務(wù)、更人性化的智能科技、德系基因為大家?guī)砹酥悄茈妱訒r代的更多驚喜。