3月25日上午，WEY品牌在其官方社交賬號上發(fā)布了一條重磅消息，一時間引起網(wǎng)友熱議。該消息宣稱，坦克300暫停接單，原因是因為賣得太好了。

根據(jù)WEY公開的聲明，在2021年3月28日零時起，將暫停接受所有在WEY APP預定的坦克300車型訂單，要知道線上下單是購買坦克300車型的唯一渠道。而暫停接單的原因，是因為WEY SUV將在2021年3月29日至2021年4月10日期間，對坦克300車型的生產線進行全面停線提升改造，改造后的生產線將增加50余臺生產機器人，生產節(jié)奏將加快，進一步釋放產能。

不得不說，WEY的這一紙通知，字里行間都透著一股濃濃的“凡”意，在結尾還不忘補充一句，“何時重啟線上預定，以后續(xù)公告為準”吊足了消費者的胃口。

坦克300的火爆，不是偶然

對于WEY來說，坦克300的火爆或許早已在意料之中，但其還是低估了這款車的火爆程度。對于打造這種個性化較強的車型，長城炮給坦克300留下了不少寶貴的經(jīng)驗，因此在上市前，坦克300密集的營銷，讓它獲得了極高的市場關注度。

來得早不如來得巧，作為自主品牌的硬派越野車，坦克300不是第一個，但卻是來的最巧的那一個。在BJ40出現(xiàn)時，消費者對這一類硬派越野車型的看法，更多的是持觀望態(tài)度，經(jīng)過一段時間的發(fā)展，才漸漸有所好轉。

接下來，長城炮的成功，一方面證明了皮卡車型向乘用化與玩樂屬性轉型的可能性，一方面又再次印證了市場對于硬派越野車型的需求依舊有繼續(xù)深挖的空間。

而就在這時，坦克300來了，且其產品實力不俗，對于消費者有較強的吸引力。因此，它上市后市場表現(xiàn)火爆也是理所當然的。

寫在最后

由此看來，坦克300還是可以繼續(xù)“凡”上好一段時間，而想要擁有坦克300的車友們，握緊手中的鈔票，再耐心的等一段時間吧。