近幾日，自主品牌集體刮起了一波新車(chē)上市潮，最引人注目的當(dāng)屬EXEED星途旗下首款“大七座智能禮賓級(jí)SUV”星途攬?jiān)?。該款?chē)型在預(yù)售之初，便因?yàn)?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)出色數(shù)據(jù)、高價(jià)值感品質(zhì)和超前衛(wèi)的科技配置受到了市場(chǎng)熱論。如今隨著新車(chē)正式上市，也出現(xiàn)了兩種聲音，一是覺(jué)得星途攬?jiān)旅婷婢愕?，質(zhì)價(jià)比非常突出；而另一種則認(rèn)可了新車(chē)的豪華品質(zhì)和豐富配置，卻認(rèn)為定價(jià)有點(diǎn)過(guò)高。事實(shí)真的是這樣么？本著實(shí)事求是的態(tài)度，咱們今天也來(lái)深度剖析下這款新車(chē)的實(shí)力和價(jià)值，看看它的“本事”到底怎么樣。

其實(shí)隨著自主品牌的實(shí)力越加強(qiáng)大，向上突破品牌價(jià)值壁壘也早已成為了共識(shí)。在成績(jī)上，這幾年確實(shí)讓合資品牌并不太舒服。除了雙本和大眾還在保持著強(qiáng)勁的勢(shì)頭，已經(jīng)有很多歐、美、韓、日系車(chē)型出現(xiàn)了掉隊(duì)或是退出中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)象發(fā)生，比如雷諾、鈴木的退出，現(xiàn)代、福特的沒(méi)落；甚至像別克旗下昂科拉GX作為一款小型SUV，都會(huì)有著5-6萬(wàn)元的大額優(yōu)惠。

這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，一方面是新時(shí)代年輕消費(fèi)者的需求升級(jí)讓合資品牌難以適應(yīng)，另一方面自主高端品牌的勁爆“突圍”絕對(duì)功不可沒(méi)。雖然仍是打的越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)，但在超高的“質(zhì)價(jià)比”面前，也讓注重高端品質(zhì)和智能科技的年輕人更加受用。像星途攬?jiān)?90T官方售價(jià)為18.89-22.99萬(wàn)元，價(jià)格在合資緊湊型SUV區(qū)間，但從尺寸、高端品質(zhì)，再到智能科技，卻要比同級(jí)20-40萬(wàn)元的中大型SUV都強(qiáng)悍。本著去偽存真的態(tài)度，我們也會(huì)從低配和頂配兩個(gè)版本上，看看星途攬?jiān)?90T的真實(shí)實(shí)力。

“入門(mén)即頂配”并非噱頭，全系標(biāo)配的裝備是真“壕”

星途攬?jiān)?90T對(duì)外宣傳上，一直貫徹的是“入門(mén)即頂配”，最讓消費(fèi)者垂涎的便是10大頂級(jí)豪華標(biāo)配配置。是言過(guò)其實(shí)還是真實(shí)誠(chéng)？咱們對(duì)比看看就知道了。

從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)上來(lái)看，星途攬?jiān)?90T的“三維”表現(xiàn)出色，近5米車(chē)身有著2900mm的超長(zhǎng)軸距，比漢蘭達(dá)和銳界PLUS多出了5-10cm，僅僅遜色于途昂，不過(guò)途昂的價(jià)格也“十分美麗”。而星途攬?jiān)?90T低配版真正讓人垂涎的，是奇瑞第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、滿(mǎn)滿(mǎn)的豪華質(zhì)感和頂級(jí)高端配置。

可以說(shuō)，星途攬?jiān)?90T車(chē)型在高端質(zhì)感的打造上絕對(duì)是豪車(chē)級(jí)水平。而且，低配18.89萬(wàn)元的價(jià)格卻能給你裝備上AR實(shí)景導(dǎo)航+W-HUD抬頭顯示（同級(jí)唯一）、360°全景影像、主駕座椅記憶＆迎賓、前排座椅加熱、帶記憶的電動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)，以及13項(xiàng)包含有ACC全速域巡航、智能跟車(chē)輔助、車(chē)道保持輔助等在同級(jí)高配車(chē)型中都不具備的ADAS智駕系統(tǒng)。有必要說(shuō)的是銳界PLUS頂配也才13項(xiàng)，漢蘭達(dá)和途昂更是比之不如。因此，低配版本動(dòng)力、品相和配置均在線(xiàn)的情況下，以不到20萬(wàn)元的價(jià)格去超越合資頂配40萬(wàn)元左右的價(jià)值，這也讓小編也對(duì)有些人說(shuō)定價(jià)高感到費(fèi)解，這完全是一個(gè)高分、高質(zhì)價(jià)比的表現(xiàn)。

頂配22項(xiàng)ADAS智駕系統(tǒng)太耀眼，同級(jí)找不出第二個(gè)

其實(shí)，對(duì)于星途攬?jiān)?90T這款車(chē)型來(lái)說(shuō)，小編認(rèn)為如果你手里預(yù)算并沒(méi)有那么多，買(mǎi)低配兩驅(qū)星耀版里子、面子和實(shí)用性就全都照顧到了。而要是預(yù)算充足，那么盡可以買(mǎi)一個(gè)頂配四驅(qū)星尊版，售價(jià)22.99萬(wàn)元，卻有著L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)和博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)加持，用“真香”去形容也不為過(guò)。

很多人在買(mǎi)車(chē)時(shí)總愛(ài)說(shuō)要高端、要智能，但實(shí)際上還真沒(méi)有多少人能完全了解這些。ADAS智駕系統(tǒng)的核心功能與安全息息相關(guān)，但在防范的過(guò)程中也為駕駛員帶來(lái)了更多輕松和便利。

比如星途攬?jiān)?90T的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-150km/h的全速域巡航功能，而在ICA集成式巡航輔助和TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)的輔助下，還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車(chē)、啟停等神級(jí)操作，不管擁堵還是高速，你都能輕松解放雙腳。同樣性質(zhì)的還有LDW車(chē)道偏離預(yù)警、RCTA后方交叉碰撞預(yù)警、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能；在危險(xiǎn)預(yù)警無(wú)果后，系統(tǒng)便會(huì)介入矯正行駛軌跡，像AEB主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)剎停操作。當(dāng)然，如果閑麻煩也可以開(kāi)啟LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，讓車(chē)子自動(dòng)跟前車(chē)保持距離直線(xiàn)行走就好。

當(dāng)然，相較同級(jí)車(chē)型，星途攬?jiān)?90T最出色的地方在于充分考慮到了各場(chǎng)景下潛在威脅，比如DOA開(kāi)門(mén)預(yù)警（內(nèi)外部感應(yīng)）和追尾預(yù)警，這些警示能夠規(guī)避掉你因?yàn)橐曇懊^(qū)造成的錯(cuò)誤操作，大大減少車(chē)被剮蹭，或是碰到人出現(xiàn)的不必要糾紛。對(duì)于A(yíng)DAS智駕系統(tǒng)這個(gè)大課題，很難用只言片語(yǔ)去完全描述清楚，后期也會(huì)出更加詳細(xì)的解讀。

除了出色的自動(dòng)駕駛技術(shù)之外，星途攬?jiān)?90T四驅(qū)星尊版還專(zhuān)門(mén)為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配備了博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，讓它的性能更加勁爆。該系統(tǒng)最大的好處是在平時(shí)擁有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而在遇到復(fù)雜路況后，四驅(qū)系統(tǒng)便會(huì)介入，不僅反應(yīng)速度快，通過(guò)能力也大大加強(qiáng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：星途攬?jiān)?90T作為助推EXXED星途向上的旗艦車(chē)型，擁有豪華感十足的品相、異常豐富的智能科技、22項(xiàng)ADAS智駕系統(tǒng)，再加上高性能2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和實(shí)在的價(jià)格，綜合競(jìng)爭(zhēng)力是非常強(qiáng)勁的，質(zhì)價(jià)比絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。而在上市后，借助這波高關(guān)注度也將是它證明自己的絕佳機(jī)會(huì)，相信會(huì)有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。